316 '86 - Kalmer

Palju ta sul üle keskmise näitab?

Tere!

Nädalake möödas ja autost oldud kogu aeg eemal. Tanelp -le vastan, et näidik läheb keskmisest kriipsust ja veel järgmiselt kriipsust ka natu edasi Homme hakkan asjaga edasi tegelema, krt teab mis saab......... :?

Nonii. Paistab et minu auto jahutusanomaalia sai õnneliku lõpu, nimelt vajas asi ikka väga korralikku õhutamist ja kellaplokis olev andur pani ka segast. Nüüd on kiirelt vaja tagasilla puksid välja vahetada. Kui keegi on seda teinud kodustes tingimustes, siis paluks saata PS-i info, et kuidas ja mida ta tegi või mida oleks pidanud tegema. Siis mul lihtsam.

Parimat soovides Kalmer :wink:

Uh-oh. Sai siis täna oma vanakesega ülevaatusel käidud ja tulemus on see, et jälle aasta mureta 8)

Tere!

Pole enam tükk aega oma temasse midagi kirjutanud. Et mis siis vahepeal juhtunud ka on. Nokitsemist ikka jagub, vahepeal siis välja vahetatud termostaat, pingeregulaator, mõningad puksid. Kõige rohkem valmistab mulle peavalu see, et sõites tekib nn.bussi effekt -pidev undamine. Vahetasin diffri ära ja sama lugu :? , nüüd vahetan gardaani tugilaagri, et siis vaatab mis saab. Samuti tulemas õlivahetus. Talvepapud all jne.

Kõigile lumerohket ja mõnusat talve soovides Kalmer :wink:

ratta laagrid on normaalsed? äkki nondest see undamine.

Ise auto veermiku osas nii pädev pole, aga rattalaagrid peaksid vist ka siis undama kui vabakäiguga veereda :? Parandage kui eksin.

Aga õnnetuseks on mul nüüd autoga suurem probleem. Hakkan autot käivitama, siis tekib selline efekt nagu aku oleks tühi ja signa hakkab lärmama. Ja nii paar korda järjest enne kui normaalselt asi tööle saab. Eile laadisin aku täis, hommikul panin autole peale ja siis auto signalisatsiooni alla. Õhtul hakkan autot käivitama ja jälle nn. "aku tühi" ja signa lärmama. Paari katsega sain auto tööle................ Ideid, näpunäiteid?

Aga õnnetuseks on mul nüüd autoga suurem probleem. Hakkan autot käivitama, siis tekib selline efekt nagu aku oleks tühi ja signa hakkab lärmama. Ja nii paar korda järjest enne kui normaalselt asi tööle saab. Eile laadisin aku täis, hommikul panin autole peale ja siis auto signalisatsiooni alla. Õhtul hakkan autot käivitama ja jälle nn. "aku tühi" ja signa lärmama. Paari katsega sain auto tööle................ Ideid, näpunäiteid?

Mis moodi see "aku tühi effekt" väljendub? Keerad starterit siis kõik armatuurituled kustuvad? Kui nii siis viga aku ühenduses. Vähemalt mul on sedasi kui aku klemm korralikult kinni pole. Muidu kõik tuled-viled töötavad, aga starteril on korralikku voolu vaja ja siis ei toida ära.

Jah, et nagu tuhmiks lähevad, aga homme hakkan neid ühendusi kriitilise pilguga üle vaatama.......... :wink:

Rattalaagrit testi üles tõstetud autol, loksutades vertikaalsuunas, ning tõmba rattale hoog sisse ja võta näiteks vedrust kinni, siis peaks raginat või midagi taolist tundma, kui tuksis.

Jah, et nagu tuhmiks lähevad, aga homme hakkan neid ühendusi kriitilise pilguga üle vaatama.......... :wink:

ja v6ta m66da testriga akuklemmidel pinget, peab olema töötava mootoriga 13,...V ja seisva mootoriga 12,...V. Mul oli sama jama yhe s6braliku naaberriigi toodanguga kui pinge tegulaator saba andis, genekas laadis aku yle lihtsalt.

Nõndaviisi. Sai oma plekist pruudile uus aku ostetud, kuna eelmine oli ikkagi saba andnud. Kapipeal ootamas uued rattalaagrid. Nädalavahetusel tuleb need ära vahetada. Tööd jagub :

Nonii, lumi maas ja mured käes Autosse sooja enam ei tule, signalisatsioon hakkas lambist uksi lukustama.... Aga püssi põõsasse niisama ka ei taha visata, nagu kiusu pärast nokitsen edasi

Kriban natuke oma plaanidest-tegemistest. Auto töötab probleemivabalt. Vahepeal otsustas üks jahutuse lõdvik töölepingu üles ütelda ja seda muidugi öösel kell 3 :x Samuti purunes üks summuti kinnitus, aga need mured lahendatud.

Kuna kevad tulekul, siis lähevad valuveljed uuenduskuurile. Ka kapoti all tuleb üht-teist kohendada, karburaatori voolikud välja vahetada ja radiaator ka.

edu ehitamisel taaks isegi auto suwex valma saada :wink:

Pole ammu teemasse midagi kirjutanud, et mis siis vahepeal juhtunud ka on. Ega midagi erilist polegi nagu. Vahetatud on tagarattalaagrid, käigukasti padjad. Tagadiffer läheb uuesti vahetusse kuna pole ülekandega rahul. Samuti leiutasin ühel päeval autole udutuled külge. Kuna pre-facelifti tulesid on vist ainult ebayst saada, siis kasutasin omaloomingut ja panin külge tõeliselt paksu klaasiga "made in CCCP" tuled ning plastik raamid tegin ise. Loodan mingi päev digika hankida ja siis paar klõpsu ka teha hetkeseisust.

ma olen näinud juba

Seda muidugi...

Pole ammu kribanud teemasse. Ülevaatus kohe-kohe ukse ees ja mõned pudinad sai välja vahetatud: difripadi, summuti tagumine pütt, tagumised piduriklotsid ja tagumised rehvid. Loodan, et saan jälle puhtad paberid.

Ülevaatusel käidud ja puhtad paberid jälle käes

Üks niisama suvine pilt

Talv varsti tulekul ja uued talvekad soetatud, alla läheb 175/70 R14 mõõt. Vahepeal vahetatud väntvõlli otsa tihend, mis otsustas saba anda. Ja siis avastasin ehmatusega et pidurivedelik lekib :x Homme uuesti auto alla

Vahepeal siis toimunust. Mingi hetk mõtlesin auto maha müüa, kuna viskas kopa ette, aga see nähtus läks vist mööda, kisub nagu klassika poole...... :roll: Päevakorda võetud autol sillajubinad, esimese asjana läheb vahetusse kardaani tugilaager, seejärel oleks vaja kuskilt pooltelge ja siis vaatab edasi......

Kevad käes, korralikud suvepapud all. Kõik oleks nagu ilus ja tore, aga sõidu ajal undamisest lahti ei saa :? Rattalaagrid, tugilaager, differ-kõik üle vaadatud. Mis edasi saab ei tea. Kui kellelkil on pakkud madaldusvedrusid taha ( kuni -30), siis andku privasse teada.

Over and out.