126kw sädemeprobleemi tuvastamine

Tere.

Andur on ühendatud diagnostika pistiku alla ja anduril eraldi pistikut pole. Mismoodi seda vahetatakse? Lõigata juhe puruks?

Samuti probleem saadavusega, kataloogid ei paku sellist andurit. Andur ise kinnitub plekk-kronsaga.

Või pole tegu väntvõlli anduriga ja ajan valet asja taga?

Käigukastil on igaljuhul 2 andurit küljes.

UM-ist pole veel uurinud selle saadavust.

Käigukasti küljes su andur. Ei mäleta peast kumb.. aga uuena saada miskit 60 euri.

Andurid on kasti küljes jah aga see mis eest vändalt loeb ei oma testriga mõõtes mingit takistust. Probleem siis selles et puudub säde.

Minul sama asi oli kui kasti küljes olev andur oli saba andnud.

Mõõtsin kasti andureid, üks näitab 800 ja teine 900 oomi  piires. Kuidas kindlaks teha milline neist surnud on? Testriga mõõtmine hävitab anduri?

Need iidsed andurid, peaks testrit kannatama küll. Liiguta rauast tükki anduri ees- sel juhul peaks takistus muutuma kuigipalju. Samas kui tal takistus olemas siis peaks töötama. Kas üks neist anduritest polnudki ainult diagnostika jaoks või oli see FL mootori korral?

Esimene diagnostika oma minuteada ka. Kui sul see vana diagnostika pistik. Ühesõnaga osta uus andru ..eeldusel ,et kõik muud vead välistatud.(aju süütepool)

Hoorattast pole vahetanud ? 126kw  moto hoorattal  on  vändaasendi jaoks peale hammasvööd veel üks  metallist    " tila " püsti,   esimene kasti andur loeb hammasvööd,  teine  loeb seda tila.  On juhtunud varemgi, et see " tila " on lihtsalt  minema  lennanud, kui andurid  ise korras on.  Esimese rihmaseibi  andur ongi  diagnostika jaoks, selle puudumine  või rikkis  olemine  ei mõjuta kuidagi mootori  tööd.

Selge nüüd milleks see esimene andur siis on. Vahetan ükshaaval need kastiandurid välja ja proovin siis. Õnneks saab töötavalt autolt need võtta. Hooratast pole vahetanud ja süütepool ok.

Nii. Ei saa teiselt autolt andureid kätte, asjad nii kinni kasti küljes. Proovisin igaksjuhuks aju vahetada ja seda releed mis bensiinipumba relee kõrval on. Ikka sama seis.

Kuna takistus kasti anduritel olemas siis äkki on võimalik kellegi autol neid andureid proovida. Või juhuslikult kellegil toimivad andurid olemas?

Huupi ei taha mitte uusi ostma minna ja 120 euri tühja maksta.

Kel võimalik proovida siis ps-is suhtleks täpsemalt. Õlled teen välja igaljuhul.

Andurid vaja lahti leotada, päris hästi oksüdeeruvad kinni. Pmst kui Lõunaosariikides elad saaks minu kasti küljest andurid võtta ja proovida, mul nagunii mootor kottis, aga muidu töötas.

Nonii, palju aega möödas. Panin uued andurid ja ikka sama seis.

Auto on aastaid seisnud seega võib signa probleeme tekitada. Muud varianti enam pole vist kui see välja juurida.

Kui see ka ei aita siis tuleb seda hooratta tila uurida.

Parim kild ültse, signa katkestus peaks olema esimene asi mida välistada.

50% autodest millel on tehtud autole signa katkestus, neil tekib ka sellega  probleem.

Pole midagi, lõiketangid sisse ja välja harutada.

katkestus vällja

Startkill üldiselt kõige jämedamad juhtmed. Olenevalt alarmist reguleerib seda kas eraldi relee või läheb 2 jämedat juhet alarmi plokki. Kui muidu ei tea kuidas relee pesast otse sillata siis saab ka releel katte maha võtta ja ise manuaalselt lülitada kokku ja siis proovida. Kui alarmplokki läheb ja kuskil pistikut pole, siis juhtmed läbi tõmmata ja otsad kokku. Endal kooles kah mingi kiviaegne alarm ära.

Mul läksid jämedad juhtmed plokki sisse ja ajutiselt lõikasin pärast pistikut juhmed maha, otsad kokku ja käib küll plaanis nkn teine alarm peale panna, siis ajutiselt sobib