P: Moto läheb keema.

Tere.

  Mure siis selline, et hakkasin töölt koju minema ja vaatasin et auto all on mingi laik. Tegin siis kapoti lahti ja radika alt oli kõik märg, Vaatasin vedelikku ja seal paisupaagi põhjas oli veel veidike näha sedda....mõtlesin et ah, sõidan lähimasse tanklasse ja valan peale. Temperatuuri seier hakkas järsku tõusma, ning keerasin soojenduse põhja, nii sai sõita lähima tanklani. Siis valasin oma paagi täis jälle.... u 2.5L ja hakkasin kodu poole sõitma, ning keerasin salongi soojenduse külma peale. Nii kui koju jõudsin ja auto ära keerasin, hakkas sealt paisupaagi korgi vahelt välja ajama päris korralikult.

Muidu mul oli ostes ka taoline teema, siis vahetasin termostaadi ära, ning asi sai korda. On võimalik, et kogu talve seistes on termostaat kinni jänud, ning tuleb jälle uus panna? Või võiks midagi muud vaadata?

Ette tänades,

Oleneb mis termostaadi ostsid. Kui mingi odavam junn siis ei imesta kui läbi läinud juba. Või siis radikas lekib nii lollilt, et saab õhku jahutus süsteemile ja hakkab ka sedasi keema minema. 

Seda ma ei mäleta, mis firma oma ta oli, aga hind oli mu arust sinna 20 euri kanti

Halvemal juhul on plokikaanetihend, see tähendab et peksab rõhu jahutussüsteemi, ning läheb kiiresti keema.
Kui korgi maha võtad siis muliseb ka ?


Nii oli vähemalt minul.

Ma siiski nii halba asja ei usu Pigem on termostaat õhtal omadega, sest kui küte põhjas, siis saab sõita, ning pole mingit probleemi....aint pikapeale hakkab suht palav

Tänud kõigile kes kaasa mõtlesid ja mõtteid jagasid

Lugedes mõnda teist sinu postitust, siis selgus, et tegu on  M40 mootoriga,  siit  ka küsimus, kas  veepump on korras ? Ega  ei ole juhuslikult plastiklabaga pump ? Kui nii, siis  võid selle maha võtta ja kontrollida seda, et  kas  labad on  võlliotsas kinni. Või  saad  liigutada võllipeal.

Seda ma jah pole vaadanud. Kui võimalus tekib, siis kisun välja ja vaatan asja üle.