BMW 323i kupee '83 - Kosk

Mis selle autoga juhtunud on Edu korrastamisel

Mis selle autoga juhtunud on Edu korrastamisel

Peaks olema see sama auto mis oli viljandis müügis (1 silinder ei töödanud)

Kasutaja Lauri on vist ka kuidagi selle autoga seotud?

Masin on jah Lauri1 käest ostetud. Auto oli doonoriks tema masinale. Ning üks silinder algselt ei toiminud jah. See oli vigase pihusti süü. Kolina põhjust veel ei tea

Korrastamisel on tõesti jõudu ja edu vaja :wink:

Juppe peaks olema piisavalt et, saab komplektseks laduda.

Masina numer on xxxxxx(ei meenu) Eelmine omanik jättis numbrid endale ja uusi numberid ole veel.

Auto jah minukäest soetatud.Tõin mina ta Viljandist kasutaja Buumerilt,siis oli mootor katki,väljaslaske klapp ja kolb olid olematud,mina soetasin kasutajalt Lamelink kasutaud mootori mis sinna peale tõstetud sai,pärast seda ei hakanud üks silinder tööle ja niimoodi see jäi,kuna endal veeres uus rull juba õuele Loodan et ikka asja saate ja eks ma aitan ka nõuga ja vajaminevate juppidega!!

Samast autost album,ennem kui ta minu kätte jõudis!

http://fotoalbum.ee/photos/buumer/sets/909229

Väärt pill, loodan, et saab asja

323i on ikka vahva asi tehke ikka korda, kui natukenegi vaba aega on mõtetu ju vana hea rulla põllul või kus iganes ära äestada. Loodaqme et näeme ikka progressi

Ega meelega lõhkuma kindlasti ei hakka. Samas väga korda ei kannata ka teha(igapäevaselt sõitmiseks on vähe uuem masin). Sõidu osa peaks kindlasti korralikult ära tegema. Aga eks paistab. Eks tast pool ralliauto saab, kuid kes keelab korraliku masinaga kätt harjutada.

Täna näppisin veidi mootorit ja tegin keevitus plaane.

Eriti positiivne on see, et peale 2h näppimist kadus mootorist kolin

Ilmselt oli küünla küljest eraldunud portselani kild(väga põhjast). Sain selle suruõhuga lõpuks silindrist välja. Loodan, et klappidele ja rõngastele kahju ei tekkinud.

Kahjuks polnud aega eriti katsetada, kuid miskil põhjusel ei käi kõik silindrid korralikulti. Homme vaatan korralikult üle ja üritame sisu kokku laduda.

Kui see portselani tükk seal sees lendas võis pihustit vigastada :roll:

Kui see portselani tükk seal sees lendas võis pihustit vigastada :roll:

Njaa, täitsa võimalik....

Aga pole üldse kindel et sinna pandud küünal toimis. Eks homme saab selgust. Pihusti vahetamine juba käppas nagunii

Nii, sai täna siis kella 7.-est hommikul kuni praeguseni kahekesi autot tehtud

Sisu koos, nii hästi kui hetkel olevate juppidega õnnestus. "Uue" juhi istmega oli jube jebimine. Sama põnev oli ka kojamehe mootori ja mehhanismiga.

Üldiselt masin suht koos ja pea-aegu kõik toimib. Kuid palju detaile veel puudu.

Veidi sai ka elektrisüsteemi korda tehtud(keegi on ikka väga "osav" olnud)

Aga mootoriga oli veidi rohkem jubimist. Alguses

ei saanud tühikäigul töölegi korralikult. Mõni aeg hiljem selgus, et vesi oli paagis Noh, sai see välja aetud ja mootor enamvähem toimis, kuid ikka mingi jama. Paugub ja turtsub nagu süüde oleks vale. Selgus, et jagaja kaas ei seisa paigal Kui süüde(kõrva järgi) paika aetud, tegin ka esimese prooviringi, ning sain suure üllatuse osaliseks. Olen 323 e36-ega 125kw, ning ka 325 e30-ega sõitnud(ning ka enda põhi masin pole just uimane), kuid sellist minekut pole kumbki pakkunud :shock: Jõudu oli juba 2500rpi-i peal küllaga, samas käis tahhomeeter 6500rpm-ini väga järsult. Kahjuks ei seisa jagaja kaan aga ikka kinni ja õigest minekut ei jätkunud kauaks. Aga põhimõtteliselt mootor korras ja käis väga-väga ilusti, kuniks süüde õige oli.

Kahjuks on veermiku osa väga läbi. Kõik suured puksid on olemattud ja lokse jagub küllaga. Tuleb kastitäis uusi pukse osta ja alla pista.

Homme vast teen ka paar pilti.

Suht fun oli sõita, kuid roolivõimust ja abs-ist tunnen puudust.

Tekkis paar küsimust,

* mis selle mootoriga tehtud on? Kas 2.7l plokk all? Tava olukorras ei saa see 2.3l mootor nii hästi seda masinat edasi liigutada. Äkki Lauri1 sa saad uurida midagi täpsemalt?

*Kuidas see jagaja kaas kinni peaks käima?

Kui see portselani tükk seal sees lendas võis pihustit vigastada :roll:

mismoodi portselani tükk saab pihustit vigastada?????

Ma kindlalt ei tea mis plokk seal on,arvasin ise ka et äkki on 2.7 oma,sest erines sellest 2.3 est mis seal peal oli.Kahjuks ei vaadanud plokipealt järgi ka mis numbrid seal kirjas olid :roll:

Aga tahaks ka proovima tulla,oleks võrdlus olemas praeguse 323ega :wink:

Võin teise jagajakaane ka kaasa võtta :wink:

Täna sai taas päev läbi masinaga tegeletud. Enamus läks mingi nipet-näpet tegemisele.

Masin sai täna omale lisaks 55cm väljalaske torut ja taha püti(uute torude tegemine ja sobitamine oli oodatust keerulisem)

Jagaja probleem polnudki kaanes, vaid jagaja ise oli lahti :oops:

Spido plokis oli kena lühis olnud, mitu uut rada sai tehtud.

Külge sai ka esi pamper.

Täna sai taas masina kallal nokitud ja otsustasime ikka veidi põhjalikumalt teha, ning ka kere korda teha.

Eile peale kiiremat proovi ringi eemaldus üks nõ. külma punn osaliselt plokist

Kahjuks on sisu juppe palju puudu, aga küll need ka hangib.

Tegin õhtul ka paar pilti.

Abiline

Rellaka traat-hari läks õrnalt vastu koopa äärt

Puhastasin veel veidi pagasit, ja asi läheb aina hullemaks

Tasapisi loob.Jõudu jaksu ja palju abikäsi.

aga nii ongi,et enne täielikku lammutust puudub ülevaade mis tegelikult toimub!!!

elasin hiljuti sama asja üle

Kardan, et mul ka läheb nii, et mida rohkem lammutada, seda hullemaks asi läheb.

Aga no, keegi pole öelnudki et elu lihtne olema peab.

Edu autoga!

Edit:

pilte vaadates jäi silma, et kas uksepolstrid on lastud lihtsalt kruvidega ukse külge?

Kahjuks oli eelmine omanik juba nii teinud ja meil polnud suurt valikut

Aga tööd on selle kerega ikka kõvasti jah...ei taha eriti raha sinna sisse ka panna, tuleb teha soodsalt ja hästi

Tänud, abi ja jõudu läheb vaja...

Kahjuks oli eelmine omanik juba nii teinud ja meil polnud suurt valikut

Siin kohal ütlen et mina neid kruvidega küll ei pannud:D Aga jah,need polstrid olid kunagi ühesteises autos kus oli seda varjanti kasutatud :?

Siin kohal ütlen et mina neid kruvidega küll ei pannud:D Aga jah,need polstrid olid kunagi ühesteises autos kus oli seda varjanti kasutatud :?

Ma tegelt ei mõelnudki sind...

Täpsem olla siis polstrite eelmine omanik :x

Aga tuleks täna proovima kui võimalik,tooks sulle paar vidinat ka millest meil jutt oli :wink:

Aga tuleks täna proovima kui võimalik,tooks sulle paar vidinat ka millest meil jutt oli :wink:

Kle täna ei paneks eriti käima. Kuna jahutusvedelik plokist eemaldus, siis on see sinna uuesti vaja sisse ajada(sellel mootoril pole see just lihtne tegevus). Ning kuna termostaat ei toimi, siis võib praegu plokikaane väga lihtsalt üle kuumutada ja kõveraks ajada. Täna üritan temp anduri tööle saada(kuigi ma ei kujuta ette mis tal viga on). Homme saan uue jahutusvedeliku. Ning kui siis asjad korras ja ploki punn peab, saab teha väikse kiirema.

See sinine sportiste on suht tuus 8)

tore et sellest 2.3 mootorist ikka asja sai.

Edu ehitamisel.

See sinine sportiste on suht tuus 8)

Ning üllatavalt mugav ja toetav kurvides