324TD Kõrgsurvepumba magnetiklapi probleem

Postitatud 20. jaanuar 201213 a

Terv!

Mure siis järgmine, süüte sisse keerates tuleb magnetklapi rohelisele juhtmele ainult korraks vool peale ja kaob. Kas asi võib olla seal paremal pool asuvas eelsoenduskarbis või mitte, siis kui seal relee plõksu teeb siis vool kaob kohe ka magnetklapist, ootasin kui ka eelsoendus ära lõpeb, ka siis mitte midagi ja kelladeplokis näitab ka pihustituld. Abi oleks väga teretulnd.

Muudetud 20. jaanuar 201213 a, muutis heppar

20. jaanuar 201213 a

comment_35805

Kas see pihusti tuli põleb kogu aeg või ainult siis kui autot käivitad. Minu omal põleb koguaeg enne kui mootor käivitub. Seda magnetklapi voolu ei ole kontrollinud mis ta seal teeb aga minu teda peaks seal süüte sisse keerates koguaeg vool peal olema.

20. jaanuar 201213 a

Autor

comment_35814

Pihustituli põleb koguaeg.

Muudetud 20. jaanuar 201213 a, muutis heppar

20. jaanuar 201213 a

comment_35817

Klapi peale peab vool minema pidevalt, kui süüde sees. Ja minul tuleb see juhe otse süütelukust, kuna kunagi sai testriga järge aetud. Mul immo selle juhtme vahele ühendatud ja jätab voolu peale ka siis kui süüte välja keerad, ning seetõttu ei sure välja.

Mina arvan, et ehk on mingi süüteluku kamm, et ei saa ühendust. Mul meh. pump ka.

20. jaanuar 201213 a

Autor

comment_35825

Selge. Homme kontrollin üle.

22. jaanuar 201213 a

Autor

comment_35886

Niisiis, võtsin esialgu voolu starterilt, sain magnetklapi lahti, siis stardiabi(aerosool) ja starter jäi lahjaks, proovisime tõmmata, mitte ühetgi kõmakat, hiljem proovisin täis akuga(100 Ah) ja stardiabiga, tegi ainult klõnkse mootoris ja võttis väga vaevaliseks starteri. Kus probleem peitub?

22. jaanuar 201213 a

comment_35887

Kütet on ikka? Kuigi stardiabiga peaks käima ikka minema, kasvõi korraks. pumba asendit ei ole muutnud hiisemaks, või varasemaks? Siis võtab ka starteri vaevaliselt ringi.

22. jaanuar 201213 a

Autor

comment_35911

Kütet on, valasin teisele juurde isegi aga üks teine asi jäi silma, kui tal sealt käsipumbast üles pumbata, siis tal vajub see tagasi koos õhumullidega, et kus tal see tagasivooluklapp asub? Pumba asendi kohta ei oska pajatada, siin KUKS väitis, et oli endistel omanikel selle paika pannud ning nendele sõitma ajand selle. Need kelle käest mina selle tõin, ütlesid et käisid poes, jätsid auto seisma ning pärast enam ei ärkand teine starterist, tõmmates oli uuesti elu sisse tulnd.

Muudetud 22. jaanuar 201213 a, muutis heppar

22. jaanuar 201213 a

comment_35918

Siis saab õhku kuskilt, kui tagasi vajub. Õhutusnippel käsipumba peal ei pea enam ehk, mul oli selline viga.

22. jaanuar 201213 a

comment_35940

Kontrolli moto märgid ka üle äkki on rihm hamba üle visanud või midagi sellist. Peaks ikka normaalselt ringi käima. Stardiabiga võib küll mootori kinni tõmmata kuid nati oodates peaks jälle korras olema(kui näiteks palju läks). Samas võib viga ka starteris endas olla, puksid läbi, harjad läbi või kinni.

Kui kõrgsurvepumba tihendid lekivad siis lasebki kütte tagasi, proovi nii et pumpa käsipumbaga ja vaata kas on märgata kusagilt lekkimist. Minul lekkis võlli simmer ja muud moodi aru ei saanudki. Samamoodi vajus küte voolikust koos mullidega tagasi, sai vahetatud pumba tihendid ja lisasin pealevoolule veel lisaks ühe klapi.

Muudetud 22. jaanuar 201213 a, muutis kruusmann

4 nädalat hiljem...

15. veebruar 201213 a

Autor

comment_37174

Käsipumbaga pumbates ei ole näha lekkimist, kuigi proovisin uue akuga ja ainult lubab, diisli heitgaaside lõhna on ka tunda. Ühesõnaga võib järeldada, et pump ikka vist õhtal.