BMW 325i touring '92

Üks päev siis hakas taga sillas ka midagi krigisema,algu nagu ei olnud nii väga hull.Aga üks päev tööle sõites läks asi päris hulluks siis sai velgesid katsutud ja parem tagumine oli soe.Sai siis ülesse tõstetud ja laiali võetud ja viga oli selles,et kässari süsteem oli laiali läinud ja vedrud olid piduri ketta vahel.Ja kui tagumise ratta ära võtsin siis avastasi,et kui sai lastud amordid ära vahetatud,olid alla pandud mustad bilsud. Aga see selleks tegin mõned pildid ka moblaga aga need tulid nii sitad,et pole mõtet vaatatagi

http://fotoalbum.ee/photos/okram666/sets/922099/?page=lastpage

Sellega on pahatihti see s**t lugu, et kui juba velg ka tuline on, siis on kogu süsteem tuline ja laagri tavott/määre mis iganes läheb kole vedelaks ja hakkab eemalduma sealt kus ta olema peaks, tagajärjeks saab muidugi lõunasöögiks teha väikse laagri vahetuse.

Ma vahetan laagrid ka ära kui juba auto lailali on.

mis se must bilsteini amort tähendab?

minu autol on näiteks gollased bilsteini amordid

Ega ma ise ka ei tea aga oli musta värvi ja kiri oli peal

must on b4 kõige tavalisem

kollased on b6 b8 b12 (spordid, eriti spordid, coilid)

must on b4 kõige tavalisem

kollased on b6 b8 b12 (spordid, eriti spordid, coilid)

Natuke parandan meistrit: b6 ja b8 ühtemoodi spordid, aga b6 tavavedruga koos kasutamiseks ja b8 madaldusega. Nii olen mina asjast arusaanud.

Sai siis täna väike poe tiir tehtud,ostetud siis veits vajalike asju

Pildi siis ka mis sai koju toodud: http://fotoalbum.ee/photos/okram666/sets/922099/?page=lastpage

Loodan,et saab reedel pea lihvist kätte,ja tänud einarile K&N eest.

Nii mootor koos ja sõidab,kõik tundub väga hea olevat.

http://fotoalbum.ee/photos/okram666/66384557

http://fotoalbum.ee/photos/okram666/66384559

http://fotoalbum.ee/photos/okram666/66384561

Ja tänama peab selle hea töö eest crispi.