K: 45mm vs 51mm püstakud

Milliseid eeliseid annavad 51mm püstakud ning miks oleks mõtekas 45mm välja vahetada 51mm vastu?

Kõik 6-silindrilised E30'd ning lisaks 89'ndast aastast toodetud 318i sportversioon e 318iS(4-silindriline M42-mootor) ning ühtlasi neljasilindriline kabriolett omasid/omavad 51mm püstakuid. 51mm püstak on jäigem, jämedam, tugevam, et raskema mootoriga ja/või võimsama mootoriga autot oleks ohutum ja mugavam kontrollida ning et veermik ja juhitavus koormusele paremini vastu peaks. Kui Sul on tehaseseades reasneljane tavaline E30 ning korralikud amordid-vedrud, siis pole 45mm püstakul mitte mingit häda.

Ei ole kõik r6 51mm püstakuga, tavadiisel ja 320i sedaan/kupee on väikse püstakuga. Lisaks kabriole on ka kõik touringud olenemata mootorist suure püstakuga ja kõik keretüübid olenemata mootorist kui tehasest on "sport suspension" lisa.