///Mario

Mis mootoriga tegu ?

Ilus http://www.garaget.org/?car=62359 (stanged pole ilusad aint ) Pildike kapoti alt

0€ ? kus kohas sedasi saab ? Liivaprits võib krt natuke liig olla? Paagi sisse ei tahaks eriti tolmu tekitada jne. Ma nüüd üritan nädalavahetusel relaka ja traat harjaga valtsi kohad puhtamaks teha. Ja siis edasi kasutaja chulo juurde viima paagi ja peale seda juba pinnad karedaks ja puhtaks ja mõginad peale.

Juba ilusam Kant kus pildid tehtud on kohe ikka väga tuttav Kullamaa Aga millest need kapslid tegid ? omal ka vaja Mimmidele.

E34 on samad klaasid kui oleks luubiga tuled

No oleks omal ka mingi korralikum keevitus siis üritaks ise ka teha jne. Aga mulle pakuti abi ja üritan nädalavahetuseks paagi puhtaks saada.

Nii täna natuke mässasin ja lasin sellised kahtlasemad kohta ära puhtaks ja nagu ikka kus oli kasutatud keemilist metalli oli ilus auguke. Et seekoht vaja siis ära keevitada. Aga mida teha valtsi kohtadega üldse ? natuke puhtaks ja mingi paks mõgin peale ja jään lootma, et järgmise 5a jooksul muret ei teki ? PIlt

Selge. Kui saan puhtaks ära nühitud siis üritaks läbi tulla. Kuigi nõme on see, et E-R olen kella 18-ni vähemalt tööl Nv olen vaba ja siis mul on vaba aega, et seda sinna tassida. ' Peaasi, et väga kalliks ei lähe keevitamine

Kus kandis asud ?

Mul see paak ammu bena aurust tühi Ma ei hakka tegema seda paaki mis auto all on vaid seda mis ostsin juurde. Aga sellel ka tüüp kogad roostesed. Hetkel nühin puhtaks seda ja märgin kohad ära kus in mingi suurem kahju Aga kas on kedagi tallinas kes aitaks siis ära keevitada ? Kui olen paagi juba puhtaks teinud.

Mina pole küll hakanud punast 316 tegema passis 318-ks

Ja see keemiline metall kestab ka siis ? Mida peab ennem tegema alus pinnaga kui panen keemilise metalli peale ? Kas piisab aint puhtaks nühkimisega ja siis happekrunt ja siis värv peale.

No ikka kasutatud pole mina näinud, et eix uusi asju müüb kes ikka siis garantiid annab, Ah eks see b osa sump ei kestagi. Vähe sellest, et on pool kiivas all ka. Vaatan kas leian ühe roostevaba sumpsi romulast ja üritan alla nikerdada selle kuigi peavalu saab olema see, et pean ka teise toru keevitama ühendus kohani. tavalist metalli ei keevita roostevaba otsa

Eix ma juba olen sinult ostnud see sama mis oli ikka suht korralik on mädaks läinud Tra lõppeks see teede soolamine siis oleksid liikurid kauem elus ka. Selle soola raha eest tehku krt teed korda. Eks vaatan kas saan vanal uut plekki peale keevitada jne

Kas on kedagi tallinnas kes viitsiks sumpsi viimasel pütil uut plekki peale keevitada ? Krt selle talvega asi läbi mädanenud ja nüüd väike lörin on nüüd järgi. Või peab kuskilt romulast roostevaba audi sumpsi ostma ?

No ok eks näis mis üllatused tulevad jne. Ennem nühin puhtaks ja siis hakkan vaatama mis saama hakkab. Ennem on juba midagi tankimis toru ümber midagi määritud mis on ikka täitsa tahke jne. Beešikas värv. Teen pildid siis saate aru.

Eks ma alustan puhtaks nühkimisega tüüp rooste kohtades ja vaatan mis lahendust kasutama peab. Kuskilt olen kuulnud, et joodetakse ? Aga mida ei tea. Eks saab väike peavalu olema see mässamine. Head mõtted ja soovitused on kasuks selles teemas.

Et siis happekrunt on juba see mis ei ole mõjutav bena aurudele. Mulle pakuti ka, et töötleks ära ja pulber värvi minek. Kõige hullem koht on see tankimis toru ümbrus algul vaatad, et väike rooste ja kui puhastama hakkad saad pisukese augu juba ja kuidad seds kinni lasta. Kas keevitamine on hea mõte mida pärast ei saa seest töödelda.

Küsimus see, et kuidas on mõtekas bensiinipaak üle töödelda? Valtsi kohad, tankimis toru ümrus jne. Kuna nagunii nendel kohtadel krobutab värvi maha ja tuleks puhtaks teha ja panna midagi sellist mis kannatab bensiini aurusi. Ja hiljem paak üldse üle lihvida ja uus värv peale. Mis on kõige mõtekam?

Korralik diisel

No kui pappi on siis võib ju lõhkuda

Videot vaadades siis Eesti masin ja üks soomlase masin lasid ilusalt ikka drifti

Käi purki noh tahaks rulli mudelit

Käigukasti veapärast seisab see jurakas

Kellegil Pannonia mootorit ei vedele ?