christian

Kas Dreamon luges siit tõesti välja selle et ma arvan et rooste on sinist värvi? JA üv ei teki probleemi, kui tegemist on ainult pindmise roostega. Värvuseks tuleks autole tehnilisse passi pruun. Natukese loogikat kasutada ja kõik on hea. Või lugeda mitu korda teksti, kui esimene kord ebaloogiline või arusaamatu tundub (tasub kasutada ka otsingut) :wink: Rullikas on muidu väga ülbe :wink: Hea vaadata kui kõik ühe puuga löödud pole :twisted:

Ega siis rooste näiteks sinist värvi ju pole :roll:

Eile, et kodus kindlasti mitte igav ei hakkaks, sai selline aparaat koju tassitud Kere on tal just keevitatud ja üle käidud igat poolt( ka koopad on laiendatud ), tundub olevat ka uus piduritorustik jms. On olnud suurema mootoriga ja st. et sealt alt hakkab hetke rullikale päris palju sillajuppe tulema (ketastega tagasilt, vent. ketastega supordid, 51mm püstakud, stabikad jne). Kerega veel kindlaid plaane pole, aga ei tahaks sellist kere viia kuskile Kuusakoski samuti. Sinisest rullast siis nii palju et vahepeal vahetatud tagumisi rehve, õlisurve andur sai vahetatud (otsustas lekkima hakata) Põhi sai üle tehtud, samal ajal kiskusin ka salongi pilbasteks ja vaatasin mis vaiba all toimub- nagu tehasest tulnud põhi. Pestud, vahatatud, õli vahetatud. On palju asju mis veel teha- näiteks võiks vahetada ära diffris õli (õli juba ostetud) Üks pilt ka lõppu

Vahepeal toimunud siis niipalju et ette lähituledesse sai xenonid pandud (4300k) ja Osrami Nightbreakerid kolisid kaugtuledesse. Sai ostetud ka 3l dinotrol ubs´i et põhi ära teha enne talve, kuna see mis praegu on kannatab veel väga hästi sõita. Lähiajal ka pilte.

Olen unustanud oma hea sõna öelda Lauri1 kohta. Väga mõistlik ja abivalmis tegelane!

Nii, esisild on nüüdsest uus, v.a. roolilatt ja rooli gardaani rist, mis said kasutatud aga väga korralikud.. Sillastendis ka ära käidud. Sõidutunnetus on hoopis teine- sõidurõõm. järgmine nädal viskab teised rehvid ka peale kuna praegused väga slikid.. Summuti osas mõtlesin et võiks vaadata midagi kangemat sinna ja vabamaks teha väljalase.. Ühe korraga ära teha, siis kui tuleviku plaanid täide viia ei peaks mitu korda tegema.. Plaanis oleks ka trummlid ära kaotada, samal ajal siis esimesed kettad ka üle käia.

Liigun päris tihti Randvere vahel ringi ja ka elan siin..

Nii, tere jälle üle pika aja, mõtlesin et teeks väikese update. Suurt midagi kirjutada pole head sest pole jõudnud masinaga tegeleda ega temaga väga palju sõita. Seisma jäi ta vahepeal seepärast et summuti otsustas viimase püti juurest katki minna (päris kõvasti) ja keevitust polnud kohe käepärast, nagu hädadest veel vähe oleks siis otsustas veepump samuti töölepingu lõpetada. Vahepeal olen sõitnud igast erinevate autodega.. Nüüd kui aega tegeleda oli autoga, sain korda jahutusprobleemid ja muud nipet näpet. Kirjutaks siis üles ka mis vaja lähiajal teha. * esisild üle käia. * soojapuhur korda teha (jälle, see mis nüüd katki on pidas vastu pool aastat.) * tagumine differ undab * summuti korralikult korda teha. * lähiajal peaks ka õlivahetuse ära tegema. Unustasin mainida et vahepeal sai ka tümpsu sisse pandud, ehk päris ise subwoofrile kast ehitatud ja asi kokku pandud. Tulemus tuli päris hea, eks kui aega leiab siis teen ka fotosessiooni Ja ka see et vasak esimene nurk sai kannatada ühe kivi tõttu mis oli auto ette veeretatud parkides, kohe mitte ei kõnni iga kord ümber auto tiiru et vaadata kas keegi mingi lollusega pole hakkama saanud.. :? Midagi ma nüüd kindlasti unustasin ka ära, aga no siis teinekord kirjutan tagant järgi :wink:

Tänud Eks vaatab, kui aega üle jääb siis võiks midagi ju proovida velgedega..

Peakski selliseks nad tegema, aga kuidas ma randi saaksin läikima? Tuleb lihtsalt liivakaga nühkida värv maha ja siis mingi spets ainega ta ära töötlema? Samuti tuli meelde et käigukasti peal oli ilus nimi Getrag, kas see kujutab endast mingit kangemat kasti või on kõigil sama kiri peal? Edit: Tundub et kõigil peaks vist peal olema see kast?

Tänud Vist oli jah nii et seal nägime. Liigun palju ringi.. Idee kohaselt tahaks velgedel randid lasta läikima lüüa ja keskosaga mingit tagasihoidliku värvilahendust proovida, vb siis tõesti aukude ääred veidi värvi alla, mis tegelikult on päris äge mõte. Aga jääma peab ta vanakooliks ja kindlasti ei tohi olla säravam kui pässa riksi oma.

Tervist Olen pikka aega jälginud teiste teemasi ja täna mõtlesin et paneks oma auto ka siis siia üles. Varem pole ma seda teinud kahel põhjusel- esiteks pole suurt midagi auto juures muutnud ning teiseks pole olnud lihtsalt aega ega viitsimist. Aga see selleks. Auto tuli õue peale suhteliselt äkki kuna pakkumine oli hea ning tarvis oli ühte autot juurde. Kuna isiklikult olin alati tahtnud saada e30 kupee kerega siis sai ka selle kasuks otsustatud. Väidetavalt oli auto olnud vanema härra käsutuses ja eesti toodud 2000. a. paar kuud enne oma surma oli selle müünud naabrimehele, tema käest ma ka auto ostsin. Iseasi kui tõene see jutt on, aga nii seda räägiti. Mootor on tal üllatavalt hästi säilinud, arvestades et e36 318is´ id on näinud siiamaani ainult tagatulesi. Kere on samuti korralik ja roostet jalaga segada pole õnneks. Ainuke asi mille kallal nuriseks on kehva värv, mis on kapottile ja mõnele detailile veel lastud vist põlve otsas ja rulliga. Sees on meil recaro istmed, mustad nahast polstrid ja muu tavaline. Lisadest veel siis vändaga katuseluuk, tulede reg. peaks samuti olema (ei tööta). Sai ühendatud ka vähe asisem Sony makk (punase taustavalgusega ja vanakooli välimusega) sisse ning hertzi ovaalid. Suveks said alla 15x7 tollised Ats Cup´ id mille peal on hetkel parajad traktori rehvid (225/55) Sai ka käe harjutamiseks üle poleeritud kodus, aga uus värvikiht ja keretööd on nii kui nii plaanis. Vahetatud on veel terve piduritorustik ning piduri kuluosad nt. klotsid jms, Kütusepaak ja torustik, geneka rihm ning palju muud pudi mida ei jõua kõike üles märkida (näiteks siduri töösilinder). Kindlasti tuleks ära märkida et taga on ka originaal lip spoiler mis annab kõvasti downforce juurde. Oluline on ka ära märkida et kõik armatuuri ja üldiselt terve auto pirnid said uute vastu ära vahetatud. Lähiajal tuleb esisilda palju uusi juppe ja ka silla regull sellisel juhul. Veel siis plaanis ta kõvasti madalamaks saada ning teised rehvid alla panna. Samuti välimust hakata muutma (m-tech 2), sisu samuti sest kuidagi meeldib väga m-tech 2 olemus väikeste nüanssidega, mida ise muudaks. Jubedalt sooviks saada tooni ringi, sest häirivad inimesed kes ootavad et linnas nendega joonele läheks autosse passides. Porno tuuningut ei armasta, sest juba ledid parktuledes ajasid südame pahaks. Tulevast veljevalikut samuti ei tahaks hakata kõva häälega siin kuulutama sest ei tea kuidas elu kulgeb ja streetrace foorumi stiili väga ei tahaks teha. Ahjaa, roolivõimu ei ole ja ei tule ka. Mootor: m40b18 83kw Keretüüp: kupee Väheke pilte samuti siis kui ma ta kätte sain ning peale esimest pesu Poleerimisest paar pilti Sisust eriti pilte pole, kuid ühe siiski leidsin. Ja siis tänase päeva seisuga nägi ta selline välja Rohkem pilte võib leida siit: http://fotoalbum.ee/photos/hchristiank/sets/998023/

Kas täna siis mingi kogunemine ka toimub, vb vaataks ka huvipärast üle..

just nii võiksidki kõik autotutvustused olla kirjutatud :wink: aga päris kena ja