sass

Meenus, et sai ka e34 535i kopsikut proovitud.M20 tropical radikaga jäi aga ülemine lõdvik ette ja vist ka 140a genekas, e36 radikaga ehk seda probleemi pole. 

Lisaks peab koonukas jube väike olema lugeja otsas või jubedalt ümberehitama m30 kopsikut, õige elemendi tarbeks. 

Abs puhul olen mõelnud kolida Abs aku kohale ja kasutada e36 kopsikut. 

Proovisin ja tegin vahetüki isegi valmis plastist, aga m52b28 õhulugeja jämedam ja ei jäänud  tulemusus hea.  

Kellegil ehk paremad võimalused on täitsa võimalik mingi adapter m20 õhukopsikule teha,auk tuleb suuremaks rattsida ikka. 

Absiga on vähe nutusem ruumiga.Ise käkkisin e36 summuti kuumatõkkest kuuma tõkke AEM koonus filtrile. 

2018-7-8 kell 22:32, Tiit ütles:

Pane siis vanadele plekkidele M4 kruvide, isekontreeruvate mutrite ja suurte seibidega klotsid sinna tagasi(vedru ikka ka, et ei koliseks) ja las nad elavad niikaua kui suurem sillanokkimine päevakorras. Mutrid keera niipalju peale, et jääks enamvähem sama pikkus kui fiksaatoritega ja klots jääks liikuma.

 

Pole see plekkide lõhkilõikamine ka nii hull erootika midagi, nagunii kui ära ei värvi neid mingi päris värviga, on nad varsti jälle samamoodi vussis.

Panin happekindlad 4mm kruvid ja seibid,  vedru tsenreeriniseks kasutasin 4mm trossikõri. 

2018-7-1 kell 1:02, sass ütles:

Tere kaaskannatajad,spido rmp ka KMH ja temp kargab üles/alla oma tahtmisejärgi.

Mis viga?

 

Kiiruse anduri juurest oli juhe lahti. 

Krt,ültse ei maitse mõte laagri eemaldamisest,sellest vallandub ilmselt järgmine kääbikusaaga mida nädalaga korda ei saa.

Plekid iseenesest veel rauda on aga need klotsi hoidmiseks pilud on pekkis.

Tere!

Vahetan  Touringu tagapidureid,kas piduri pleki vahetamiseks on vaja laager ära võtta või saab kuidagi pleki lõikamisega hakkama?

Lisaks kes tarnib piduri plekid  ja sadula tihendid kõige kiiremini Tallinnas?

Muu mudru olemas kettad, klotsid Kässari trossid ja klotsid,vb on vaja regull kruvi,need junnid mis trossi otsas käivad saab ehk liikuma.

Omaette ooper oli kässari trossi kraed kätte saada õõtsast ja kereküljest  aga õnnestus.

2018-6-25 kell 14:59, rreims ütles:

Keegi härra oma preface 323i sedaaniga Pärnu kirbuturgu külastamas 👍

Loodame, et läks pre tagatulesid otsima.

Tere kaaskannatajad,spido rmp ka KMH ja temp kargab üles/alla oma tahtmisejärgi.

Mis viga?

Viskan ikka käppa ka, suhted on vaja head hoida 😛

Mulle jääb silma ikka üks kõrvitsa värvi e30 ja kasutaja face vana nüüd s mootoriga e30.

Nägin garaazis enda rulli

Rapla  kardirajal saame 14 juuli hommikul kokku?

205/55 r15

Getarag 220,viies käik 1:1

3.73 ülekanne

100km/h juures teeb mootor ca 3100 rmp.

Ehk tulevikus kellegile abiks.

220mm on vedru pikkus vabasolekus.

Homme kappi asja siis mõõdan,kõrgem on kindlasti kukimuki koilist.

Kapis peaks olema paar tagumisi 323ti emm tekk vedrusi huvikorral.

Mo meelest sulle juba pakuti seda kesta korra,mine vaata kui huvi mis siin vegeteerida.

Läheb  see touring juppideks?

http://soov-ee.postimees.ee/143-keevitusseadmed/

Näiteks

Juuli käes varsti,kas see aasta toimub kokkutulek?

https://www.ebay.co.uk/itm/BMW-M20-Valve-Cover-AC-SCHNITZER-E12-E21-E28-E30-323i-325i-525i-2-7i-RARE/123163970664?hash=item1cad250c68:g:ocIAAOSwuZlZymws

@harcore

@eix22 oskab ehk prognoosida palju tuleb minimaalselt e30 kere korrastamisel töötunde, koos puhastamise ja vajalike möksidega.

Sellele summale pead veel juurde arvestama ka värvitööd,tehnika tahab ülekäimist ja sisu korrastamist.

Keretöö tegijatel pikad järjekorrad ja  töid jupitad pole mõtet.

Lisaks aeg mis sul endal kulub selle kompoti komplekteerimisele.

Igasugu pudipadi peale kulub veel lisaks uskumatu summa eurosid.

Kui sul reaalselt see 3k on olemas, ehk on mõistlik 324 maha müüa ja otsida korralikum eksemplar.

Raha ei kasva siin kellegil puuotsas, mõni on elus omale paremad kaardid kätte mänginud.Seda enam ehk on foorumlane,kes aitab sul leida korralikum E30 Euroopast millest rõõmu tunda.

Palju eelarveks oled arvestanud?