MarkusV

Sest selle koha peal, kus peaks olema katalüsaator, on ainult torud. Või mõtlesid, et miks kasutatud ei sobi?

Keegi teab kust saab uut katalüsaatorit, 2 toru sisse, 2 toru välja, toru läbimõõt 45mm? Suuruselt selline, mis mahub rullika alla ära. Summutiabi koduleht oli paljulubav, ainult seal torude läbimõõt 51mm, esmaspäeval helistan ja uurin äkki on peenema toruga ka. Ehk on kellelgi juba käidud tee ja oskab kohe midagi head soovitada?

Jah, see on Cirrusblau sedaan ja asub Kuusalu vallas, Kahala külas. Aga seda autot on väga raske olnud näha, sest viimase aasta on see seisnud kuuris ja just sel nädalal ajasin ta välja, et vaadata, kas sõidab ja pidurdab veel. Tegin oma territooriumi peal veidi ringe ja jätsin hoovi seisma, kui sa mu naabrite juures käisid, siis sa said seda näha, muidu mitte.

Kas minu avataril olevat masinat mõtled?

1: SPL AV61400 6 kanaliga võimendi, sillatav 4 kanaliliseks 5 tavakõlari kanalit ja üks kanal mõeldud subwoofri jaoks Võimsusi ei oska öelda, reguleerimisvõimalused ainult subwoofri kanalil Kaitsmed: 2x30A Välimus korralik, kõik töötab. Hind: 75€ 2: Weconic VX-2250 Kahe kanaliga sillatav võimendi. Võimsus 2x150W @ 4 oomi, 1x300W @ 4 oomi RCA sisend, high-level sisend Kõrg- ja madalpääsfilter reguleeritava lõikesagedusega Super bass funktsioon Kaitsmed: 2x25A Välimusel kriime ja muud säärast, tehniliselt korras. Hind: 50€ 3: Magnat Classic 360 Rapbull Mõõdetud võimsused siit: http://amp-performance.de/733-Magnat-Classic-360-Rapbull.html Kõigil kanalitel madalpääsfilter seadistatava lõikesagedusega: 40 ... 300 Hz Kõigil kanalitel kõrgpääsfilter seadistatava lõikesagedusega: 40 ... 300 Hz Kõigil kanalitel lülitatav bass boost Kaitsmed: 2x20A Töökorras. Üks kruvi asendatud mingi suvalisega. Hind: 45€ 4: Blaupunkt MPA400 3 kanaliga võimendi, sillatav 2 kanaliliseks. RMS võimsus: 2x50W @ 4 oomi + 1x100W @ 4 oomi, 2x100W @ 4 oomi Subwoofri kanalil madalpääsfilter, teistel kanalitel kõrg- ja madalpääsfilter RCA ja high-level sisendid Kaitse: 25A Kõik toimib nii nagu peab. Hind: 40€ Asuvad Harjumaal, Kuusalu ligidal, vajadusel saadan Eesti Posti/Post24-ga. Lisainfo PS või telefonil 5!7!762.

Kas ainult minul on selline probleem, et miinuskraadidega ei saa auto uksi kinni? Kaks rullikat ja mõlemal sama jama. Ühel võtsin üleelmine suvi kõik uste mehanismid lahti, puhastasin ja õlitasin. Panin korralikud kiled ukse ja polstri vahele ja esimese miinuskraadiga jälle ei saa ust kinni. Mitte ainult lukku vaid uks ei jää üldse kinni.

Kas see 2 + 2 oomi on õige takistus? Kui nii, siis on võimendi väga kehvasti valitud, 1 oomi ei kannata ja 4 oomi peal annab välja ainult veerandi võimsusest, mida subwoofer suudaks vastu võtta.

Nädalavahetusel hakkasid näpud sügelema ja sai üks trummi ja bassi miks tehtud, valisin oma vinüülikogust võimalikult mahedaid lugusid. Siit saab kuulata ja soovi korral ka alla laadida 320 kbps mp3 kujul seda miksi: https://soundcloud.com/estmote/drumnbass-mix-of-chillest

1: 21 2: 23 3: 32 4: 34 5: 36 6: 38 7: 39 8: 53 9: 55 10: 60 11: 66 12: 69

See on huvitav, et kui ma võimendeid müün, siis on samamoodi, et esimene hinnapakkumine on pool minu küsitavast hinnast, vaatamata sellele, et minu küsitud hind on juba väga mõistlik. Selle peale palun tingijatel rahulikult ringi vaadata, mida pakkuda on sarnase hinna eest ja siis teha uus pakkumine. Ma olen sada protsenti kindel, et sama nädala jooksul on see sama inimene käinud poes ja seal rahuliku südamega kõik küsitavad hinnad ära maksnud. Kui eraisik müüb, siis kõik seletavad, et turuhind ja blaa-blaa-blaa aga kui poes küsitakse kauba eest mitmekordset hinda, võrreldes muu euroopaga, siis enamus maksab selle hinna kinni nii, et silm ka ei pilgu. Hiljuti otsisin majale uusi seinakontakte, selgus, et odavam tuli osta välismaalt koos transpordiga Eestisse kui Tallinnast ehituspoest väga sarnased asjad võtta. Pidin küll kauem ootama aga sain kvaliteetse ja ilusa toote poole odavama hinnaga. Mina mõtlen küll, et las nad seal istuvad oma hindade otsas aga üks inimene ei aita, teised ikka maksavad ja ostavad, võtavad pangast laenu, ostavad veel rohkem ja siis ongi ettevõtjal jälle hea hinda tõsta, sest nagunii ostetakse, ei ole vahet palju küsid.

Pilt.

Auto müümise koha pealt ei oska kommenteerida, ei ole väga ammu ühtegi autot müünud. Juhtub aga, et väga tihti jääb üle helivõimendeid ja siis müün neid foorumites. Meenub üks seik, kus ühes teises foorumis mina müüsin ühte monoblokki kuskil 175€ ja teine vend müüs samasugust 160€, teise venna kuulutus oli selline: "link andmetele, link pildile, asukoht, kontakt, hind", minul oli kuulutuses sama info kohe välja toodud, pildid kohe teemas ja väike kirjeldus seisukorrast. Minu võimendi osteti nädalaga ära, tema müüs edasi. Kuu aja pärast mul tekkis jälle samasugune võim ja ka selle ma müüsin ära 175€-ga enne kui teine vend oma 160€-se ära sai müüdud, vaatamata pidevale uppimisele. Autode hinnaklass on vähe teine ja ehk inimesed siis viitsivad ise rohkem uurida ja vaadata aga pigem mina teen sellest küll järelduse, et korralik kuulutus igal pool, mitte ainult ühes kohas viib kiiremini oodatud tulemuseni.

Blacklisti võib ju teha ka sellises formaadis, et kasutajad lisavad sinna inimesi, kellega on esinenud "arusaamatusi". Foorum ei tohiks sel juhul kuidagi vastutav olla. Kõiki seisukohti saab ka väljendada viisakalt ja mitte kohe kirjutada, et kasutaja see ja see on petis, vaid kirjeldada olukorda, et näed maksin rahad ära, kaup lubati ära saata selle aja jooksul aga ei ole siiamaani kaupa kätte saanud. See on pigem olukorra kirjeldus kui süüdistamine, teine pool saab selgitada, milles asi ja kui ei selgita, siis kõik teised saavad teha sellest omad järeldused. Mõned korrad olen selle foorumi kaudu midagi ostnud ja üks kord sain konkreetselt petta, mingi tattnokk tahtlikult eksitas infoga müügikuulutuses. Saatis mind pikalt, kui ütlesin, et kaup ei sobi. Sel ajal oli veel blacklist olemas, peale sinna juhtunust kirjutamist tekkis tal ikka huvi, et kuidas asja lahendada. Aga see blacklist oli selline, kus nähtavasti mingite teenuste eest sai ennast kustutada ja see nimi kustutati sealt ära ja kohe saadeti mind uuesti pikalt.

Ma mõtlen seda, et äkki ikka supakas mängib normaalselt aga vastandfaasis salongikõlaritega. Kui on selline olukord, siis ei olegi bassi kuulda autos, sest vastandfaasis helilained summutavad üksteist ära. Et kindlaks teha, kas selline olukord on või mitte, siis piisab kui korraks tõsta supaka + ja - ümber ja kuulata, kas bass läheb valjemaks või veel vaiksemaks. Muidugi jah, see on ka mõeldav, et cabrios lihtsalt ei ole midagi pagassist kuulda.

Kui sul osad kõlarid salongis mängivad madalaid sagedusi ka, siis võid igaks petteks proovida supaka + ja - vastupidi tõsta äkki mängib vastupidises faasis salongikõlaritega?

Minu rullikas jõudis eile tagasi reisilt Kuusalu-Tapa-Valgevene. Kuu aega seal tiirutamist ja siis tagasi Valgevene-Tapa-Kuusalu. Vastupidiselt enamuse tuttavate arvamusele, et see risu roostetab enne kohalejõudmist lõpuni ära, ei juhtunud masinaga suurt huvitavat midagi. Ainult spidomeeter ei näita enam. Alguses oli naise sõnul olnud nii, et gaasi andes näitas kiirust aga pedaali järgi andes kukkus 0-i või hakkas tõmblema. Nüüd ei näita enam üldse midagi. Mida kontrollida?

https://soundcloud.com/kontext/dissident-aphid-cut Samuti bassirohke kraam. 3 minutit ja 45 sekundit hoitakse tagasi ja siis antakse minna.

Selliste võimsuste juures tuleb juba ka üsna palju raha panna magama toitejuhtmete, korraliku aku, uue generaatori jne alla.

Mina ei ütleks, et Y üleminekutega jääb rõve porno, nagu eelpool mainitud, lihtsalt võimendil peab olema piisavalt reguleerimisvõimalusi. Minul hetkel makil 1xRCA out. Sealt vasak juhe jagatud Y üleminekuga 4 kanalise võimendi tagumise vasaku ja esimese vasaku kõlari jaoks, samamoodi parem juhe. Selle võimendi RCA väljundist läheb RCA kaabel subwoofri võimendi sisendisse. Saab kõik asjad paika reguleerida nii nagu meeldib. Oleks makil 3xRCA koos aegviidetega, siis ma saaks asjast aru, muidu mitte. Helitehnika poodides ikka aetakse jah sellist juttu, et mida rohkem üleminekuid ja ühendusi, seda kehvem heli, selle kohta ma arvan, et loomulikult on tõetera jutus sees aga reaalselt ma usun, et ei saa 99% inimestest kõrvaga kuulates aru, kas on Y üleminekud RCA kaablitel vahel või mitu RCA kaablit makist veetud.

Mina ei soovita nii, et esimesed kõlarid on läbi maki ja tagumised läbi võimendi. Kui ma enda rullikasse paigaldasin võimendit, siis panin ka subwoofri ja tagumised läbi võimendi aga esimesed jätsin läbi maki. Lootusetu üritus, kõik mängib aga heli jäädki reguleerima aga heaks ei saa ikka. Mina esimesi kõlareid ei kuulnud üldse, sest tagumised mängisid igast asendist niipalju kõvemini. Lõpuks sain laiskusest jagu ja vedasin pagassist ka esimeste kõlarite jaoks juhtmed ja nüüd kasutan enamasti ühte nelja kanaliga võimendit kõlarite jaoks ja ühte monovõimendit subwoofri jaoks. Nüüd saan heli nii paika reguleerida, et muusika ei tule kuskilt tagaistmelt. Twiitreid mul ei ole aga nende paigaldamisega saaks jälle kõva sammu helipildi parandamises edasi.

Ehk on sellest abi?

Sinine võib olla remote, mis maki sisse lülitamisel lülitab sisse võimendi ja kui kõlarid saavad heli läbi võimendi, siis ongi täpselt nii nagu Tiit juba eespool mainis, et makist tulev kõlarite võimendamise tugevusega signaal antakse võimendi sisendisse. Ei tea kuidas see võimendi toimib aga võimenditel millega mina tegelen on kas RCA sisendid või siis kõlaritasandi sisend. Kui tahta maki kõlarite väljundist toita võimendit millel ei ole kõlaritasandi sisendit, siis tuleb osta vahele High-Low converter. Samas kas originaalmakil on siis võimendiga ühendumiseks mingi teine väljund, ei oska öelda...

Hakka üks haaval asju välistama, kontrolli kõlarid üle nii, nagu ma soovitasin. Makk vait, vajuta membraani peale, imiteerides kõlari normaalset liikumist, mitte väga jõuliselt ja kuula, kas ragiseb midagi. Mõõda takistusi, ühenda kõlarid maki tagant lahti, vea prooviks salongist juhe kõlarisse, vaata kas nii töötab normaalselt (äkki on juhtmetega probleem, isolatsioon kuskilt läbi, annavad keresse ühendust). Kui teine makk juba samade sümptomitega, siis maki ehk võib välistada.

Kui kõlari membraani surud ettevaatlikult sissepoole ja kui ka siis midagi ragiseb on kindlalt kõlar läbi. Võid ka multimeetriga mõõta üle kõlarite takistused ja vaadata, kas on see takistus, mis peab olema. Võib-olla on mõne kõlari mähis lühises osaliselt ja takistus on liiga väike ja see viib maki sees oleva võimenduskiibi väljalülitamiseni. Kas originaal kõlarid olid 8 oomi? Võib-olla makile ei meeldi see 8 oomi? Makkidele peale kirjutatud 4x50W on huumorinurk, maksimum võimsus. RMS võimsust tuleb neist 15W kanti kanalisse. Kui kõlar on tunduvalt võimsam siis peaks kõlar mängima normaalselt niikaua kuni makist ei keerata volüümi nii palju peale, et signaal viiakse clippimiseni (ei oska normaalset eestikeelset sõna praegu siia välja mõelda). Kui kuulataksegi pikalt nii, et signaal on clipitud, siis see kahjustab kõlareid. http://en.wikipedia.org/wiki/Clipping_(audio)

Kuna seitsme aastane võitlus minu praeguse e30-ga hakkab lõppema minu kaotusega, siis hakkasin vaatama, mida huvitavat ka müüa on. Eelkõige vaatasin e46-tesid, sest auto ei ole selline asi, mille peale ma väga palju raha tahaks raisata. Peale mitme tunnist uurimist jõudsin siiski järeldusele, et mulle meeldib e30 rohkem. Odavaid e30neid ma ei vaadanud, sest need on kindlasti hullemas seisukorras kui mu enda oma. Enda masinal ma tean, mis on tehtud, mis tegemata ja tee äärde olen jäänud sellega vaid korra, seda ka ebapädeva remondimehe süü tõttu. Minu rulli peamine probleem seisneb kere mädanemises, mootor võiks ka võimsam olla ja lisasid võiks rohkem olla. Täpselt selline masin, mis mulle meeldib on ka hetkel müügis. Nüüd ma pean tõsiselt mõtlema, et kumb on rahaliselt mõttekam, kas enda oma edasi nokkida või osta juba see, mille poole ma püüdlen. Tundub, et valmis produkt osta on odavam. Ainus asi, milles ma kahtlen on see, et müüjad kirjutavad, mida kõike nad on autol remontinud ja teinud ja nagu sellest on see kõrge hind tingitud. Mina olen ka seitsme aastaga üht-teist autol vahetanud aga ei saa nüüd küsida raha selle jupi eest, mis 6 aastat on auto all tööd teinud. 4000€+ eest tahaks mina saada sellises konditsioonis masinat, millega kulged rahulikult aastaid enne kui midagi tõsisemat peab remontima hakkama. Kui masina olukord on tõesti selline, siis mina oleks valmis ka selle raha välja käima.