lepa

kuidas siis on minekuga milline siis kiirem? 2,8 142kw nn stroker või 3,5 kindlasti kõige ökom tuleb 2,8 varjant, kas kõik 2,8 on vanosega? selle el. teema pidi jama olema panna?

ei osanud teist pealkirja panna plaanid siis sellised, et oma 2,5 125 kw hakkab pärast viit aastad sõitmist lahjaks jääma, mitte seda et ära hooratud aga ise ära harjunud. Mõelnud olen, et teha oma mootoris midagi, panna sisse m51b28 142kw võntvõll, uued saaled, uued rõngad, klapid uuesti soovelad, kergelt kaant ka portida, äkki ka midagi väljalaskes, kergem hooratas. Teine mõte on olnud osta komplektne 3,5 L, sellega ka oma jama kunagi ju ei tea mida ostad, kui oma motost teed siis tead et saab midagi ikka tehtud ka. Kumb siis oleks mõtekam ja väledam? Kes aru sai ja viitsib kaasa mõelda see aga lasku käia.

viimane postitus väga täpne ja arusaadav, tänud probleem selles, et puterdab tühikäigul nii soojalt kui ka külmalt, ostsin täna sinise anduri ära ja panen peale kui aega ja katsetan kas oli viga selles.

seal on 2 andurid ja niiiiii laisk ka ei ole et ei testiks nii et tõmban ära ja vaatan kummaga tseier nulli kukub......... seeee juba ammu tehtud ja ei tea kas on siis mingi jama ? aga kummagi juhtme eemaldamisel ei kukku tseier null krt sellest ka siis teema tegin et uurida misd andurid need on?

tänud, kuigi täpsed vastust ei saanud, aga uurin kuskilt.

et siis niiöelda kütte segu regullib? kas rikas jne? aga mis on mis?

m20b25 umb.termostaadi korpuse juures on kaks andurid, kummagile läheb üks juhe taha(mingid temp. andurid) et mis eesmärk neil on?

http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=954002 eelmise talve seisis ja pole sõidetud ka see talv lumega, müügiga kiire ei ole.

ma lasin ka oma seitsmesele panna esimestele külgedele kõige heledama tooni, väga ilus sai ja üv läbisun ka puhtalt.

teeb paremaks ikka, mineku muidugi

pakkun et vastu käib

opppa, väga ilus asi, ära pedereeri ära, las olla selline

mis mõõdus rehvid alla on?

Pole siis kaua kirjutanud. Kõik on nagu toiminud peale ühe suure probleemi(on kirjas probleemide rubriigis) kuid sõitmist see ei sega. Sai 16 plekid juba mõnda aega tagasi laiaks lastud teha, välja poole siis 2 tolli, et 4x8,5, rehvid on seal peal 205 50 ja värviks elevandiluu valge, värvimene läks peesse. Sumbutid keevitasin natuke enne talv ja avastasin et tagumine juhipoolne rattalaager on täitsa läbi, laager ise olemas juba. Enne lund vaja mõned korralikud pildid ka teha puhtast masinast . Trehvas üks pilt teise kullatükiga ka

vot ei mäleta täpselt aga selleks kulub umb 20 min ei pea armaturi maha võtma, kuidagi küljepeal sai välja tõmmata ja samamoodi uue sisse tõugada

saaga jätkub, nukaandur vahetetud ja ei midagi. pöördesse huppab hästi aga tühikäigul madalad paugus sumbutis, puterdamine, mootor töötab väga ebaühtlaselt? peab vist mootori ära vahetama, kas siis saab veast lahti??? :angry:

kahjuks pole saanud, auto on seisnud nüüd pea kuu aega kuna kindlustus oli läbi aga kiusatus tuli peale ja tekin pooleks aastaks ära, nüüd hakkan jälle siis viga otsima, vahetusse läheb vändaandur vaatame mis teeb

kes sõidab aastaringselt? küsin kuna plaanis see talv ise ka sõita, eelmine talv seisis. minuarust ongi see parim masin talvel sõiduks kui veel LSD ka alla on, ekstreemsema sõidu jaoks, talvel libedaga on jõudu küllaga aga suvel jääb ikka väheks, stocist

ühendused on ilusad ja puhtad aga vahetan anduri ära

mai saa nüüd aru, kas gaasipedaali peab põhja vajutama mõõtmise ajal??? kui jah siis ei vajutanud.

Kas m20b25 125kw saab ka arvutid taha panna ja kas näitab ka ikka mida vaja???

tosooli ei kao ja teeb nii soojalt kui ka külmalt sama moodi. kuuma mootoriga kui jätad seisma ja käivitad 5 sec pärast siis 5 sec on tühka normis. ainarile-Vibra ütles et väga puhas ja ilus paisupaak, see eeldab seda et tihend korras, ja et nukk ja nookurid nagu uued, ei ole kulumismärke ja klapikambri kaane alt ka ilus ja värske. veel, õli ei võta mitte tilkagi asi saab lisaõhku kuidagi aga kust, olen ju kõik kondtollinud :twisted:

ma mõõtsin siguli asjandusega(ei tea kas paneb puuse) mul 10 10 10 9,2 9,2 10 minek on väga hea muidu.

proovisin viite erinevad aju :? ja ei midagi,kolme õhulugejad. muidu laulab juba hästi aga tühikäik, õrnad paukumised, puterdamine, raputab mootorid mõnuga. imelik see et kui jätad seisma ja keerad uuesti käima siis nagu mõni sec on tühka norm aga vaikselt hakkab jälle jama pihta? vahel pikad käivitused :twisted: kindlustus saab homme läbi ja kui korda ei saa siis panen ära talvepuhkusele aitab juba sellest jamast :twisted:

ei hakanud uut teemat tegema et palju peab siis tehasest olema või siin vanadel autodel norm oleks