Chris

Müüa M-tech 1 rool 385mm. Heas korras kuid esineb mõningaid väiksemaid kasutusjälgi. H: 400.- Asukoht Tallinn 562(neli)8494

bronnitud

Up, ja muudetud

Annaks ära kui kellelgi vaja, lähipäevil lähevad prügikasti. Asuvad Tondil - Parempoolne küljepeegel (Diamond schwarz, värv kulunud) - Vasakpoolne küljepeegel (Must, plastiku värvi) - Neerud (kroomid, mis üle värvitud mustaks)

Mõtlesin, et avaldan ka natuke arvamust. Kõik oleneb sellest millega sa harjunud oled. Ise olen viimased 4a esimese ja ainukese autona 2.5 e30 kupeed omanud ja olen kõik igapäevased sõidud ära sõitnud, varasematel aastatel ka talvel, kuid tuleb tunnistada, et viimase talve veetis auto juba soojas garaažis. Kuna ise hindan sõidurõõmu üle mugavuse ja küttekulu, siis minu jaoks on tegemist ideaalse igapäeva autoga. Enda kogemusest rääkides ei ole ülevalpidamis kulud ka midagi tapvat, kulu ei tohiks ületada kuskiltki otsast uue auto liisingumakseid. Kui ise suutsin autot ülevalpidada nii gümnaasiumi kui ülikooli ajal, siis ei tohiks see probleemi valmistada ühelegi vähemalt keskmist palka teenivale inimesele, kõik oleneb muidugi muudest prioriteetidest. Nagu eelpool mainitud, ei ole see kindlasti see auto, mis sind alati hommikul kella 9.00 koosolekule õigeks ajaks kohale viib, alati võiks tagavaraks mõni muu transpordi lahendus olla (kasvõi takso, bussi või siis jalgratta näol oleneb, kus Eesti otsas elate) või siis lihtsalt paindlik graafik. Samuti 99% ajast olen autos üksi või kaksi, seega kui lapsi vaja kooli/lasteaeda vedada siis ei ole see kindlasti õige auto. Kokkuvõtteks, kui püsikiirusehoidja ja madal kütusekulu ei ole veel ära hellitanud ning pere pole veel looma hakatud, on e30 igapäeva autona täiesti arvestatav valik, muudes olukordades ilmselt pigem hobiautoks. Samas kui peres on juba teine auto olemas, siis saab ka e30 väga edukalt hakkama.

Kuna viimasest uuendusest on rohkem kui poolteist aastat möödas, siis mõtlesin, et võiks mõne pildi panna, näidata, et auto ikka sõidab ja on veel minu käes. Auto vahepeal uued veljed saanud, plastikuid ja tagumist lip'i sai väheke korrastatud ning siis tavapärased hooldused ja parandused, kõik võimalikud filtrid, starter taastatud, rattalaagrid, pooltelg ja paar elektri vidinat. Mõned kenamad pildid: Ja paar tavalist:

Ostaks siis Fl esimest ja tagumist stanget, eelistaks diamond schwartz värvis ja võiksid asuda ka Harjumaal.

Jep, ega ei oodanudki ja ei kurda tulemuse üle ka Tean, et alles kirjutasin, et plaan mtech stange ette panna aga täna juba mõte liigub teises suunas, seega pole veel kindel, kas läheb tavaliseks tagasi või tuleb mtech.

Pole ammu midagi kirjutanud siis mõtlesin, et võiks teemat vähe uuendada. Suvel autoga midagi eriti ette ei võtnud, kuna terve suvi möödus muude projektide kallal. Sõitnud olen eelmisest postitusest kuskil 4500km. Kevadel võtsin ennast "kokku" ja "värvisin" kapoti ära, asi sai suhteliselt pornolt spreiga tehtud aga vähemalt sain, matt mustast kapotist lahti. Tulemus jäi vähe laiguline aga ei kurda, sest parem kui enne. Pilt sellest kui auto märg ja ilus oli Ja 1 suvisem foto ka kust siis kapotti lähemalt näha, ideaalis tahaks lakki veel saada. Sügisel leidsin ka ühed 16" Borbet A'd aga nendega eriti pikalt ei jõudnudki sõita kuna tahtsin midagi vähe erilisemat (kuigi nagu ikka ostsin uued kärjed aga nendest hetkel veel pilte pole). Jaanuaris kui ülikoolist väike paus tekib, siis tahaks m-stange ette ajada, uue püti panna ja muud väiksemat nokitsemist teha. Kui kellegil mingit ilusat ja vaikset lõpupüti lahendust pakkuda siis võib PS kirjutada.

Jep, mina parkisin seal 2 päeva

võib pakkuda oma hinna nägemust asjale

-

tänud soovituse eest, hoian silmad lahti!