MartinM

läks juba ää

Vahepeal ma eriti usin pole olnud, küll aga on paika saanud aknaraam, muretsetud ketassild ning see taastatud ja põhi dinitroliga üle käidud. Täna oli see päev kus auto tuli lõplikult grillist maha.

Kas kellegil on pakkuda mingit vana esiklaasi tihendit? Võib olla räbal(mida räbalam ja odavam seda parem), pean lõikama juppideks et veenduda et uus aknaraam ilusti oma kohale tagasi saab.

Natukene on jälle nokitsetud. Sisse pekstud lansekad said sirgeks tehtud, ninaraam sai uus. Hetkel käsil aknaraami vahetus, alumine plekk on suht hapu. Karbid on ka osaliselt lahti lõigatud, seal on seis isegi üllatavalt ok võrreldes eelmise autoga. Lisaks sai ka e46 roolilatt külge ning esisilda kõik uus peale stabika kontide ja pukside mis ununesid. Valmis ostetud on ka kütusepaak ja ketassild. Kui kõik on keevitatud läheb veel auto korraks grilli mastiksi jaoks ning peale seda vast saab ka taastatud tagasilla alla.

Tagumise ratta sisekoobas viis suisa motivatsioonigi paariks kuuks minema, igatahes eile võtsin end kätte ja tulemus sai selline. Kui kunagi peaksin tahtma ühe rullika veel teha, siis keegi neid sisekoopa detaile pakub ka? Mõtlen just siis tankimisaugu siseplekki.

Koneita RM12, asi pole küll minu oma vaid laenatud. Oleks enda oma siis keevitaks tugevduseks paar toru juurde, aga muidu ajab asja täitsa ära.

"kaks kohta veel" all eeldasin et ühe põhjapunni ümbrus + teine koht selline 5x5 cm. Eksisin, selle asemel tuli hoopis üks suur paik.😀 Sain ka esimest korda sikemasinat kasutada, midagi ilusat pole aga kõige katastroofilisem ka vist pole. Nüüd võib öelda et pool autot on keevitatud ja "õige töö" alles algab. Tagumise ratta kundepoolne sisekoobas vajab lappimist mis tuleb vast kõige keerukam.

Kuuke jälle ootamatult mööda veerenud. Keevitajaks ma end ei pea aga juhi ja kunde nurgad on enamvähem tehtud. 2 paika veel siis on kuni b piilarini ok. Keevised lihvin kunagi hiljem maha kui hakkab värvimiseks minema.

On tõesti, grilli idee tuligi auto all kütusepaaki eemaldades kui igast sodi näkku sadas

Auto on grillis ja käib ka imekombel ringi. Win!

Jah, kui mälu mind ei peta siis kuskil 40-50cm jooksevad pulgad poolraami sisse. Taga on veel lisaks 4le poldile mis põlle külge läheb ka 2 polti per poolraami pool kus stangetala kinni käib. Ees ainult 3 polti sest üks kinnitus on minema pannud huvitaval kombel. Selle ühe puuduva muttri peaks sinna uuesti tagasi leiutama.

Long time no see, täna tegin valmis oma algelise keregrilli, üks toru veel puudu kuna sellele ei teadnud ma täpset pikkust. Järgmine nädal hangin ka selle toru ning saabki auto grillile.

Nädalavahetusel sai natuke jälle möllatud, eemaldasin juhtmestiku, uksed ja laepolstri. Katuseluugi ümbrus on täitsa ilus, kuid üllatus tuli esiklaasi tihendi alt. Selle esiklaasi ümbruse jätan viimaseks keevitamise todo listis. Hetkel pole küll mingit plaani kuidas seda remontima hakata. Kas osta uus tükk, leida kasutatud tükk või hakata seda ise lappima.

Vahepeal tuli pikk paus sisse, elu tuli ette nagu ikka kombeks. Viimase paari päeva jooksul olen alustanud kerejuhtmestiku eemaldamisega ning eile sai alt kistud ka kütusepaak. Peale pikka kirumist ja vandumist kütusepaagi eemaldusel otsustasin et põhja ma küll auto all tegema ei hakka. Seega next order of business on juhtmestik täielikult autost välja ning siis ehitada keregrill. Kui kellegil on grilli jaoks mingisugused mõõdud olemas siis see info oleks teretulnud.

Homme lähen keevitan autot edasi. Vahepeal sai teiselt poolt esikoopa osa keevitatud. Tegin väikse diy projekti ka - kaugtuledele katted