SOL

Ladaklubi summercamp oli viimane kord tõesti kiiduväärt. Aega võtsime tavaliste stopperitega ja siis üks neiu autos lõi ajad arvutisse. Pärast vaadati, kes oli kiirem ja jagati auhindu. Oli ka erinevaid mänge õhtul, õllejoomisvõistlus jne. Pood oli enamvähem lähedal ja ujumas sai ka käia. Telkimisala on piisavalt suur, et mahutada ~50 autot.

Diagnosti tegin reedel ära, lambda korras ja ajutempi andur samuti. Õhulugeja pani aga täiega villast. Ostsin uue õhulugeja ja vahetasin pihustid ära. Mootor töötab tunduvalt paremini ja saab isegi kõrgel 4 silindriga sõidetud(aegajalt tahab küll puterdama hakata). Lähipäevadel vahetan veel kütusefiltri ka ära, ehk saab asja täitsa korda

Tore, et teema ära tegid lõpuks . Lada shifter on sellel autol üle kõige, pead ainult shortshifteri tegema, et ta niimoodi ei logiseks ja 1-2 3-4 käiguvahe ei oleks 1 meeter

Olemas, tänud kasutajale Siimu

Jagaja olen ma korra lahti kiskunud ja klemmid ära puhastanud. Küünlajuhtmed ja küünlad on uued ja umbes 1k km sõitnud. Kas diagnost näitab lambda viga?

Mõõtsin täna silindrite kompressioonid üle. Kõikides oli üle 12bari, mis mind täitsa hämmastas. Küünlad on aga heledad, mis viitavad lahjale segule. Kuidas saab sissepritsel segu reguleerida? Miks ta siis ikkagi kõrgetel pööretel ühe silindri ära kaotab, kas mõni pihusti või klapid ei pea? Kas kontrollida üle ka süütenurk?

Täna sai kundepoolse esiistme siinid taas tööle, see kronsa, mis mõlemad lukustid avas, oli ära murdunud ja pidi seda natukese timmima Järgmiseks siis tahan teha korda käsipidurid, kundepoolse esimese suunatule juhtmestiku natukese näppida ja uurida, miks üks gabariit pidevalt ära kustub. Peale seda peaks auto olema tehniliselt tiptop, kui mootor väljaarvata Natukese pilte ka

Kui pähe anda, siis natukese ikka läheb külge Kui Tammsaarel kiirendasid, siis hakkas suust vett jooksma, et tahaks ka ikka Hetkel igatahes tuli müüki üks m50b25 mootor, koos käigukasti ja siduriga ning hind on üllatavalt soodne. Ei suuda ära otsutada, kas osta või mitte. Kardan seda, et ei saa selle paigaldamisega hästi hakkama. Ehk keegi targem inimene oskaks mulle öelda, kas tegu on enamvähem lihtsa swapiga ja palju võiks umbkaudu kuluda veel karterile, pidurivõimule ning m50'e roolivõimule?

Alles veel?

Täna tegin väikese ringi Tallinnas koos 3 teise rullikaga(ehk ka siit klubist?) Igatahes päris lõbus oli ja pilke saime samuti

Kuna mulle endale ei meeldi, et veljed koopas sees istuvad, siis jätsin flantsid vahele jah

See nädalavahetus sai jälle natuke nokitsetud. Vahepeal oleks kunde uks peaaegu vastu maad käinud, sest hinge dift otsustas otsad anda, sai siis hetkel ajutine lahendus tehtud poldiga Vahetasime ära ka lae, mis koguaeg peas rippus

Kahur on vinge jah, aga häält ei tee kahjuks või õnneks Täna sai siis veidi lund nauditud ja selle käigus otsustasid katki minna käsipiduri diftid ketta sees. Käsipiduri klotsid tõmbas ketta sees risti ja pidur jäi peale. Õnneks juhtus asi kodust paar kilomeetrit eemal ja sai sinna ära sõidetud. Võtsin käsipiduri jupid ketta seest ära, ostsin uued piduriklotsid Automaailmast(eelmised pudenesid kätte ära) ja saigi minna uuesti lund nautima. Kokkuvõttes sai maha sõidetud 20L kütust aga kõik oli seda väärt

Pimedas ei tohi tõesti sõita lähituled + udukad. Päeval sõites sellise comboga küll kedagi ei koti.

Tere rullifännid! Otsustasin ka enda autost siis siia teema ära teha. Masina ostsin üks kuu aega tagasi MarioG venna naise käest. Auto oli küll viimased aasta aega kahjuks lageda taeva all lihtsalt seisnud ja eks see oli ka oma töö teinud. Sildadele tehti küll täielik rebuild aga seismisega on need muutunud selliseks, nagu oleks need seal all olnud terve oma elu Kere oli enamvähem, mõlemad esitiivad vajasid vahetust ja spreituuninguga kapott ajas endal kergelt südame pahaks. Peale auto ostu sai kohe ära tellitud esitiivad ja hakkasin parandama tüüpilisi roostekohti. 2 nädalaga sain ma auto uuesti kokku ja tulemusega võis väga rahule jääda . Mootoril sai vahetatud juhtmed + küünlad ja kinnijäänud pidur sai samuti lahti pekstud. Liugurid määrisin ka ära, ja tundub, et hakkas paremini jooksma küll. Autol allolevad 16'' valuveljed pean kahjuks nurka seisma panema. 205/55 rehviga on asi nii kõrge, et suutis mu vastvärvitud tiivaäärt juba veidi väljapoole painutada, õnneks värvi lahti ei murdnud. Lahenduseks ostsin omale hetkel 14'' plekkveljed naastudega ja suveks otsin mingi 15'' valuvelje. VELJED KOOS KORRALIKE NAELREHVIDEGA ON MÜÜGIS! Pisivigu sai veel timmitud aga neid siin eraldi mainima ei hakka. Hetkel vajab pingutust ainult käsipiduritross, mille peaks nüüd lähipäevil tehtud saama. Autoga suuri plaane ennem suve ei ole. Praeguse m40b18 mootori võiks ideaalis ümber vahetada m50b25 vastu aga eks seda näis, kuidas rahaline seis võimaldab suve alguses. Pilte ei ole saanud ka korralike teha masinast. Hetkel näitan teile lutsuga tehtud pilte

Hei. Mõtlen siiski kuumatõket mis kapoti enda külge kinnitub. Vabandan valeinfo pärast! Teema pealkirja õigeks muuta ei oska kahjuks

Tere! Ostaksin siis kapoti alla seda kuumatõket. Kõik pakkumised on oodatud, ise elan Tallinnas 5277850 või sander.tammeleht@tptlive.ee

touringu tagaluuki leidub?

Tere! Oleks vaja ühte e30 touring facelift pagassi luuki. Roostet võiks olla minimaalselt, värvikahjustused mind ostmast samuti ei takista Tallinn, 5277850 või PM

Hei! Kuna bmw on endale uus auto, siis ehk annad väikese vihje kustkohast ma neid osta võin tutikana Tervitades, Sander!

Tere! Ostaksin siis e30 touringu kundepoolset esimest logarit. Eriti hea oleks, kui asuks Tallinnas Tallinn, 5277850 Sander.