Baur - Igas klubis on vanu ja noori liikmeid. Selge see, et vanemad tahavad rohkem kusagil hotellis ööbida, kui väikses ja vettlekkivas telgis. Kuid mis on suve mõte? Istuda õhtul toas, süüa praadi, mis kokad sulle on teinud ja peopesalt ainult viiekaid visata?
Suvel ongi just see üle kõige, et sa saad magada telgis, õhtul lõkke ääres Jägermeistrit timmida ja sääski surnuks peksta ükshaaval. Milleks maksta üle, kui saab ka odavamalt? Tõesti nii hea finantsolukord meil Eestis, et ei taheta odavamalt läbi saada?
Mis puutub nö auhinnafondi, siis need, kes sõidavad, maksavad rohkem. Need kes tulevad niisama jooma ja kaasa elama, need maksavad vähem. Panen siia ka ladaklubi summercampi osavõtutasud, et inimestel aimu oleks, palju selline asi võiks maksma minna.
"Osavõtutasud:
Võistlus(ed)+ööbimine(telkides): Tasudes ülekandega LK arvele: liige ja väliskülaline 12.-/inimene; mitteliige 15.-/inimene Tasudes kohapeal sularahas: liige ja väliskülaline 15.-/inimene; mitteliige 18.-/inimene Ööbimine(kui osa ei võeta kiirendusest ja osavus- ja täpsussõidust): 5.-/inimene (nii ülekandega kui kohapel tasudes on hind sama) Lastele on SummerCamp tasuta Ööbima mitte jäävatele pealtvaatajatele on üritus tasuta"
Siin foorumis ilmselgelt "liikmeid" ei ole, kõik on võrdsed. Niiet korraldajatele veidike mõtlemisainet, mis tasusi küsida, kui millegi sarnase korraldamiseks läheb .
Ladaklubil on ka enda eelarve, kust vajadusel võetakse raha juurde või pannakse hoiule, kui üle jääb. Siiani on Summercampidel alati jäänud raha üle(sisaldab karikaid ja muud sellist tavaari).
Otsesõitmine minuarust on just üks asi, mis peab olema autoüritusel! Põnev on ju sõpradega joonetada Milleks aga kasutada rada, kui meil on siinmail piisavalt suured asfalteeritud lennuväljad, kus teha üks enamvähem kiire vigursõidurada. Kummid/jooned maha ja aina paina rooli!