Feedback

Hetke seisuga lihvin,kui hästi läheb siis järgmine aasta algul läheb krunt selga

Ma ise ei oska keevitada,aga selle jaoks on mul väga hea sõber kes tegi mul ära selle.

Tänase seisuga põhi keevitatud ja homme kui jõuab siis alt kivikaitsmega üle. Ning lõpuks pääsen auto alt välja ja saab hakkata autoga väljast tegelema ehk siis lihvitus ja pahteldus võib alata

Jõudu ja jaksu uue autoga

Minugi poolt rahulike jõulupühi teile.

Istmeid ei anna kuna tahaks isegi seda sisu säilitada. Tagaklaas ja tagumised küljeklaasid on liimitatav.

Õhtul kui lõpetasin oli auto selline

Hakkasin siis vaikselt auto ehitusega pihta,kuna talv tundub pikk olevat. VABANDAN PILDI KVALITEEDI PÄRAST KUNA TELEFONIGA TEHTUD! Hommikused pildid:

+1 Kalender mulle ka. Tulen ise järgi kuna asun tallinnas

Pole ammu kirjutanud. Kuna otsin vaikselt kere juppe,siis auto naudib veel mõnda aega talve. Kuna autot olen värvinud koodi alusel siis uus värv on sinakam ja arvestavasti auto värv ei tule enam originaali koodi alusel.

Selge.. Kuidas selle shortshiftiga lood on?

Kas keegi oskab aitata. Mure siis selline et ennem oli m40b18 peal ja nüüd siis m50b25 koos käigukastiga aga kui salongis käike sisse panen,siis hoovastik nõuab shortshifti.Hoovastik käib liiga pikkalt. Et kui 1 käigu panen ja 2 käigu siis selline tunne,et väänan oma käe liigesest välja Kas seda viga saab parandada kuidagi või tuleb osta shortshift? Kui peaks tulema shortshift siis mille oma sinna sobib? Ette tänades Alvar

Sõber värvis mul ukse ära sümpatse summa eest. Arvestavasti kui autot maha ei saa müüdud,läheb auto talveks seisma ja alustan kere värvimisega.

Auto müüdud!

Autol on ka uued pidurikettad ja uued klotsid. Esimesed piduritorud said ka vahetatud kuna oli aja küsimus millal piduritoru puruks läheb

Kas autol on katuseluuk ja kas sisust saab pilte?

Vana mootor jooksis kokku kuna relee lõpetas töötamise.. Autoga siis sellised lood et töötab ja sõidab.. Autol läheb otsast lõpuni välja 2 dolline sumpa koos kahe resoga.. Kuna mootori vahetus sai tehtud uuesti siis sai sidur ja hooratas vahetatud.. Sidur ja hooratas on M20 omad. Hooratas oli kõige kergem mis tehasest tuli(meelde hetkel ei tule palju kaalus). Pöördesse läheb paremini kui ennem.

See sama auto siis... http://www.auto24.ee/used/1078998

Hind on 1500euri ja pilte mul kahjuks hetkel pole.. Tegelen sellega mõni päev.

MÜÜDUD

Juhtunud on palju vahepeal.. Spidoblokk vahetatud R6 vastu nüüdseks ja pidurikettad ja klotsid ka vahetatud.. Pühapäeval sai ka isegi sleppis autoga koju tuldud saaremaalt Autoga siis nii et mootor lõpetas sellel kerel töö ja otsin juba vaikselt uut mootorit.. Kui leidab uus mootor ja sõitma hakkab annan teada

Pole ammu enam kirjutanud.. Juhtunud siis nii,et tagavedrud said madaldused ja auto põhimõtteliselt sõidab. Mureks vist saanud kohe katki minev poollass. Kui hakkad sõitma siis taga paremalt poolt hüppab.(ise arvan et poollass aga kindel pole). Vaja veel korraliku spidoblokk, et saaks pöörded korda ja salongis ei näita mootoritemperatuurinäidik . Hetkeks siis kõik ja head ilusat ilma rullitamiseks.

Eile nägin seda autot kristiines,kui oli käru peal

Autol all nüüd e36 roolilatt.. Vaja oleks teha veel tagavedrude vahetus,ÜV ja esisilla regull. Pärast seda saab eesti teid jälle vallutada

Kahjuks pole ammu midagi kirjutanud... Aga nüüdseks on siis juba teine mootori vahetus toimunud. Kuna M40B18 jäi lahjavõitu siis sai pantud M50B25,mis nüüdseks juba sõidab.. Vana differ oli 4.27 siis sai pantud hetkeks 3.64 mis varsti läheb kokkukeevitamisele