Andrus

kui kõrge on sinu autol summuti(detailid) maapinnast?

äkki saab hinna ps-i mis sa sooviksid nende eest saada

Tänud Jänx hariva postituse eest :: Autol ei ole uut värvi seljas sest mees hüppas alt ära. Suvel jäi tegemine üldse pooleli, praegu aga käib stangede ja laiendite korrastamine. Leitud uus värvija ja enne talve peab auto värvitud saama.

mul vedeleb õhulugeja 2,7-me oma. Toimis väga hästi ainult selle plastist kaane võtsin ära. Kui kuskilt mujalt ei saa siis võta ühendust.

Sõita ei kannata siis velje laiuse või ET pärast? Või selline velg ise ehituselt nõrk ?

randiga borbet A oli igatahes ilusam kui praegune azev, aga noh maitseasi.

Kuidas õnnestus nii heas korras ATS-id hankida? 8) Ja kas ette istus velg vaheplaadiga?

tuleb täiesti valge. Varsti peaks pildimaterjali ka saama tehtud töödest.

Täitsa liigub. Sõitis omal jõul värvitöökotta täna.

seletage see "kolmandaga kerimine" lahti. Kiirendamisel käib veel kolmas käik mõnda aega tühja? Või kohapeal põletades? :shock: Kui laiasid rehve kasutate?

kuidas siis mootoril minek on? 0-70-ni peaks päris mahlane minek olema 8)

tubli töö ära tehtud, lõpptulemas väga kena ikka ::

tere, küsimus selline et sinu autol ka 2,3-ele omane vaakumisüsteem või oled selle ringi teinud? Äkki mõni ülevaatlik pilt kuidas need voolikud seal täpselt on?

see stange mis carratingus on ei jookse kuidagi sirgelt selle autoga jah(mõlemad). Tulevikus nagunii plaan saada selline stange mis oli seal enne jarmari kätte jõudmist. Kahju et fotomaterjali pole sellest säilinud.

Tere, kaevan siis oma teema ka üles. Autol all nüüd terve karter ning igaksjuhuks ka karterikaitse. Kaitse pärilt kasutajalt Remma. Nüüd veel jäänud mahlad sisse valada ja vaadata kuidas see mootor üldse käitub. Kuna värvimiseni on kõvasti aega siis saab keskenduda veermikule. Seismine on arvatavasti tapnud kõik puksid ning arvatavasti ka piduri supordid. Mõni klõps kah:) http://www.album.ee/node/14608649/50100380

nendele küsimustele on ju pea võimatu õigesti vastata kuna ei tea midagi ARK kui politsei ja kõik põhineb oletustel või teiste kogemustel. Hetkeline seis on "EI" kõigele. Aga teema esimest postitust võib täiendada küll.

Mulle öeldi sellepeale nii et tehasepoolt on antud autole vastav kõrgus Aga olen kuulnud et mõistlikud mehed ajavad piduritestiks auto teistpidi peale.

muud varianti ei näe kui muretseda tehasedetailid ning need siis ÜV-le(k.a korduva) minnes lihtsalt külge kruvida.

Tere foorumlased. Räägime siis täpselt mida ja mis ulatuses võib autot modida. Kellel kogemusi siis andke tulla. Harige mind, tean siis mismoodi kevadele vastu minna. Võimalik et teema on vales kohas, seljuhul äkki moded aitavad * sportrool- ei või see peal olla kui pole paberit selle kohta et on antud margile mõeldud. Kuidas kogemused? Saadetakse politsei poolt kohe korduvale üv-le kui pole paberit ette näidata? Tuuningupoed ikka pakuvad rooli kohta dokumente? * sportsummuti. ARK nõuab ümberehitusluba mida saada on ülikeerukas. Aga võib see all olla kui ei tee väga suurt lärmi? Mingid andmed on antud ka mürataseme kohta.. kas 80db vms Kuidas jääb heitgaasidega? Lõpupütt muudab halvemaks näitajad? Silenceri kasutamine päästaks müra eest? Kogemused? Pikema jututa korduv üv? * koonusfilter. ÜV poisid rääkisid et ei tohi sellist asja kasutada ja üv-lt sellega läbi ei saa. Politsei võib kapotialla vaadata ja korduva üv määrata? * spoilerid (madalad stanged+ karbilaiendused) Kuidas suhtutakse? * valuveljed Tehasepoolt suuremate velgede ja laiemate rehvide kasutamine. Mingid nõuded? On saanud keegi märkusi?

...

Tulede võre ja neer on minuarust just tasemel. Pole õnneks mingi tavaline e30 nina. Selle auto omapära ongi selles et eest pole esmapilgul võhikule aru saada millega on täpselt tegemist. Nähes aga tavalist neeru siis noh edasi arvake ise:

jah, seepärast see auto mulle meeldibki. Muidugi ideaalne oleks ta siis nagu ta oli aastal 2001/02. Siis oli praeguse esistange asemel omamoodi lumesahk. Kui leiaks sellest ajast mõne pildi- võtaks plaanidesse sellest "sahast" edaspidi koopia teha 8)

Tere. Jõuab see auto ka lõpuks siia foorumisse tagasi. Pildid jarmari valduses: http://www.carrating.org/car.php?3672 .Tehnika: 2,7 stroker, torukollektor, lahtine differ 3.64 Veermik: Borbet A 9 tolli, madaldusvedrud ja bilstein amordid, puksiring ja muud osad sillas lemförder Välimus: MS Design bodykit, Hella black esituled, In.pro smoke suunatuleklaasid ja Startec tagatuled Sisustus: M-tech väike rool ja M-käigukanginupp, sportlikud istmed(nahk), 4x el.aken ning el.luuk

päris kena või jaa. Velg sobib superhästi 8)

tänud vastuse eest.