-Kaido-

up

müüdud

Alumisel pole mõtet tihendeid eriti vahetada, ei maksa uus b varuosa ka suurt midagi. Ülemise kohta ei oska öelda, pole kunagi näppinud.

Vaata bensiinipump üle, et kas lööb piisavalt korraliku rõhu üles. Jama, et Tln asud, Tartus saaksin üle vaadata vabalt käima.

Kui nüüd ei eksi, siis eile õhtul sai TenZki kupeed nähtud Rõngu lähedal bussikas, ise liikusin Elva poole rohelise kupeega.

Ässitaja pole, aga verd tahaks näha. Ah täiesti suva, mis tekst seal on, vähemalt mainiti üleüldiselt ära ja see aasta oli tõesti juba mõnus kogus autosid ka.

Mis seisukorras mootorit otsid? Mul e34 pealt pakkuda, aga tollel tühikäigul õlituli õrnalt hõõgus. Koos hoorattaga hind 150.- ilma hoorattata 90.-

Sooviks pilte autost ja lähemalt keretööde kvaliteedist. Huvi olemas.

Kuna kõik reaalselt mingitki väärtust omavad detailid on kas ära rikutud või üldse puudu, siis teeksin helge pakkumise 250euri näol. Saad sina rimakast lahti, ma endale rajaauto. Kui huvi siis helista 53 86 1487.

Tee pilte siis, ma ei saa aru inimestest kes ei suuda isegi kontaktnumbrit ega kindlamat infot üles panna. Selline tunne nagu ei tahakski asjadest lahti saada.

Pärit m20b20 e34 alt, aga sobib kasutamiseks ka m20b25 alla. Rullikale saab ilusti alla istutada, vajab juurde veel eraldi resokat, sest e34 on nad eraldi, mitte ühes pütis. Hind: 100eur Asukoht: Valgamaa, Puka ja järgmisest nädalat ka Tartu. Kontakt: ps või 53 86 1487

Me tagasi tulime, ei näinud mitte ühtegi politseiautot, pidite siis päris pikalt Oorel veel tiksuma, et nad sinna jõudsid tulla. Aga tagasisõit oli ka päris lahe seiklus, üks autodest suutis ikka osa maad nööri otsas tulla, hakkab vaikselt traditsiooniks saama..

Väga viis, respekt! Minupoolt puud ka valmis kõigi muude tööde kõrvalt.

Siis kähkukähku tegutsema, rooste ja üldvälimus ei ole mingi heidutus! On ka minu omal kõvasti roostet ja tuleb veel mõni alles algusjärgus auto kohale.

Küll neid spioone ikka jagub...

Tere! Kuna tuleb üks sõiduk töösse mis pole enda oma, siis oleks vaja teada mis jõuga peaks hooratta poldid kinni keerama. Seda tean, et keermeliim läheb vahele. Suurimad tänud juba ette, Kaido

Rehehoone osa peaks ka kuidagi lintidega ära timmima, muidu nagu eelmine kord, et võõrast rahvast vajus ka kohale, kuigi meil broneeritud.

Puude eest ma raha ei taha, see kõigile tasuta. Käru ka omal võtta, lihtsalt konksuga autot vaja kes kohale viiks asjad.

Kohale ikka ju tuled ise?

Oot see on see ratas mis hooratta küljes? Kui nii, siis ma saan kaeda homme.

Uuendus: kuna hakati ulguma.

Tundub, et Tartu põhipundil suht kiired ajad, aga kui miskit kokku lepitud saate, eks teen enda parsal ka kindlustuse ära ja üritan kohale veereda.

Tõesti päris sügavad randid, aga kui viskad mõne teise vähemkulunud nuka siis pole hullu midagi. Ma endale ostsin täiesti uue febi võlli, nookurid ja nookurvõllid ostsin vähekasutatuna Eigo käest, ega palju polnud vaja, et uuel nukal ka kerged sooned sees oleks. Kaaned lihtsalt juba ajaga nii palju kulunud, aga samas kui ilusti töötab siis pole viga.

Ilus vaadata kui põhjalikult ja professionaalselt keretööd tehtud on. Eriti meeldis mulle su garaaz kui eelmine kord läbi astutud sai. Palju edu ja paksu rahakotti!

Kui ma nüüd õigesti aru saan siis peaks sul tegemist olema gaasisiibri soojendusega, vaata seal lähedal peaks teine selline ka olema. Originaalis jookseb gaasisiibri juurest tosool läbi ehk siis peaks minema teise samasuguse vooliku külge ja sealt omakorda jahutussüsteemi. Selleks et talvel siiber kinni ei külmuks. Sai natuke halb seletus, aga loodan, et said aru.