Aigar

Nüüd siis sedaviisi… Esimene nelikveoline E30 Eesti vanasõidukite registris 🙂 Numbrimärgi puhul pandi seeriaid veidi juurde aga mootori töömaht jäi vähemalt õigeks Protseduur läks üllatavalt hõlpsasti ja kellel huvi mustade numbrite taotlemise vastu siis siit leiab kõik info ja abiliste kontaktid: http://www.bmwclassic.ee/forum/viewtopic.php?t=14504 Elagu seeniorid!

Telk on universaalne aga siinid tuleb vastavalt auto katusereelingutele valida.

Palun siis võrdlused vana auto omamise kulude kohta Eesti vs Belgia.

Nii, ammune plaan sai ellu viidud - nimelt reis üritusele Le Mans Classic 2020, 2021, 2022 on edukalt läbitud. Soovitan soojalt kõigil vanatehnikahuvilistel sellest üritusest osa võtta. Et elu põnevamaks teha sai sinna mindud suurema kaarega läbi Saksamaa, Šveitsi, Liechtensteini, Itaalia. Pärast siis veel Beneluxi maad. 325iX on ideaalne auto Šveitsi mägiteede jaoks - kõrgem kliirens järsemate tõusunurkade jaoks, piisavalt võimsust ja nelikvedu talve või raskemini läbitavate teejuppide jaoks - ehk siis täiesti arusaadav miks neid enamasti seal kandis leidub/leidus. Kokku läbitud ca 6100 km. Keskmine kütusekulu ca 10l/100km (üllatavalt hea tulemus koos katusetelgiga) Tekkinud probleemid: eesmise diferentsiaali vasaku simmerlingi vahelt imbub vaikselt õli ja vasak tagalaager uriseb kergelt. Ehk siis ei midagi "põnevat". Kokkuvõttes oli väga plaanipäraselt kulgenud reis. Vanuriga on sessuhtes lahe, et vaadatakse ikka järgi ja tullakse juttu ajama - isegi siis kui ühist keelt ei leidu :). Eriti tekitas muidugi elevust kombinatsioon koos katusetelgiga. Mõned pildid jutu juurde: Mit freundlichen Grüßen!

Kas planeerid sõita kogu tee või kasutad ka praami abi?

Tere, Kui kellelgi korralikke isendeid üle siis sooviksin osta. Tootekood 34521178788. Pakkumine sõnumitesse. Parimat, Aigar

-1 Kamei esispoila siin maailmas… Ja üldsegi - kasko nii vanal autol?

Müüa kasutamata "suurt tüüpi" akud kellalaua jaoks. Hind 15 EUR või vahetada korraliku ilma kasseti hoidja auguta keskkonsooli vastu. Huvi korral sõnum.

Tundub, et dry ice blaster on tarvis hankida…

https://collectingcars.com/for-sale/1986-bmw-e30-325-ix-gr-n-rally-ex-ponce-deniz?fbclid=IwAR1cbB3_oolKglfSarLqVfiPmkYw6i7Y2eTp-OKtXl_Cn8rpa4T1PpVo504

Kas midagi huvitavat ka komisjoni poolt räägiti? Pfeba spoilerit ei loetud kui võõrkeha vms?

Eks see ole jah rohkem eksponaat ja investeering, kui kellegi sõiduvahend.

https://www.willhaben.at/iad/gebrauchtwagen/d/auto/bmw-3er-reihe-323i-e30-2-tuerig-vergessener-neuwagen-459039954

Ah siis võib siit ära kustutada 🙃

PS! Eelneva Markuse postituse võiks kuidagi koomale tõmmata ja need watermark’iga pildid on üldse suht kasutud. Üpriski detailne ülevaade kuidas need E30-d üldse loodi: