Mikko

Täna siis vutt-vutt särgile või pusale järgi, kel nälg kõige suurem

SÄRGID-PUSAD VALMIS JA MINU KÄES!

?

Allpool on kirjas mõned tegelikud hoolduse ja remondiga seonduvad kaebused, mis on Quantase pilootide poolt (edaspidi Q) vormile kantud ning remondimeeskonna inseneride ja mehaanikute (edaspidi M) poolsed dokumenteeritud lahendused. Kusjuures olgu öeldud, et Quantas on ainuke suurem lennukompanii, kellel pole mitte kunagi õnnetusi juhtunud. Q: Vasak seespoolne rehv vajab peaaegu vahetamist. M: Vasakpoolne siserehv peaaegu ära vahetatud. Q: Katselend oli muidu ok, aga automaat-maandumine rohmakas. M: Sellele lennukile ei ole installeeritud automaat-maandumist. Q: Kokpitis on midagi lahti. M: Kokpitis keerati midagi kinni. Q: Esiklaasil on surnud sitikad. M: Saatsime ära tellimuse elavatele sitikatele. Q: Kui autopiloot fikseerida kindlat kõrgust hoidma, siis tegelikult toimub minutis ca 70 meetrit langemist. M: Ei saa situatsiooni maal reprodutseerida, et seda lahendada. Q: Tõestusmaterjal selle kohta, et parem maandumispidur lekib. M: Tõestusmaterjal eemaldatud. Q: propeller nr.2 ei saa piisavalt määret M: kõik on korras propeller nr.2 määrdega, propelleritel nr.1, 3 ja 4 on määrdeviga Q: uskumatult kõva müra salongis M: müra on reguleeritud rohkem usutavale tasemele Q: IFF ei tööta OFF asendis. M: IFF ei tööta mitte kunagi OFF asendis. Q: Kahtlustatav mõra esiklaasis. M: Kahtlustus kinnitatud. Q: Mootor number kolm on puudu. M: Mootor number kolm on peale põgusat otsimist leitud paremalt tiivalt. Q: Lennuk käitub naljakalt. M: Lennuk lubas edaspidi korralik olla, lennata õieti ja tõsiselt. Q: Radar põriseb. M: Radar ümber programmeeritud viisi pidama. Q: Hiir kokpitis. M: Kass installeeritud. Q: Instrumendi paneeli alt tuleb mingit häält. Tundub nagu toksiks päkapikk midagi haamriga. M: Päkapikult haamer ära võetud. Hahaa

On kellelgi soovi asja organiseerima hakata? Kellel kogemusi? Ise olen ainult ühel üritusel käinud 100 aastat tagasi ja minu adekvaatsus polnud kahjuks selline, et sellest midagi oleks meelde jäänud

Meie esileht, www.e30.ee, tegi läbi kevadise uuenduskuuri

26-02-2013 uuendasin foorumi, albumi, jututoa ja kalendri tarkvara. Uuendus parandas mitmed vead erinevates üksustes ja lisafunktsioone sellega kaasa ei tulnud. Märgin ära, et nüüdsest on kasutajanimede ja teema pealkirjade aadressides täpitähed lubatud, kuid mõned brauserid võivad täpitähtede asemel näidata hieroglüüfe. See ei ole viga ja tegemist on teie enda brauseri "eripäraga". Vigade esinemise korral on selleks eraldi teema "Probleemid, bugid", palun nendest sinna teada anda. Kuid nagu ikka, esmalt proovige kustutada oma brauseri vahemälu ja küpsised ning kui tulemusi ei anna, alles siis uus teema!

E30 Community 2013 T-särgid T-särk - 9 € Lukuta pusa - 20 € Lukuga pusa - 30 € Särgisoovi kinnituseks on pangaülekanne. Tasumine: Mikko Hämarmets 221022881442 (Swedbank) Selgituse väljale särkide/pusade kogus ja foorumi kasutajatunnus (kindlasti!!!) nt 2 särki, 1 pusa, kasutaja123 T-särgi kujunduse näidis NB! Tiiva värv mõlemal pool on valge, mitte nagu näidispildil (hall). T-särgi trükk on siiditrükk. Särgi värvid on helesinine (täpsemalt atoll blue) ja must. Trükk mõlemal valge. T-särk on unisex ehk sobib nii meestele kui naistele. Kui mõnele naisele selline särk ei meeldi, andke sellest eraldi PSis teada, teiega tellitakse eraldi. Helesinise särgi värvi näidis: T-särgi mõõdutabel: Kuidas mõõdutabelit lugeda: Pusa kujunduse näidis: Tikandi laius 11 cm Pusadele kujundus tikitakse. Tikandi värv valge. Pusade värvid: Lukuta pusa / Lukuga pusa Lukuta pusa ja lukuga pusa Lukuga meeste pusa mõõdutabel: Lukuga naiste pusa mõõdutabel: Lukuta pusa mõõdutabel kahjuks puudub. Aga suurt lukuta pusa pilti näeb siit. Lukuta pusa on unisex - sobib nii meestele kui naistele. Samuti pidage meeles, et lõpptulemus ei ole täpselt üks-ühele võrreldes kujunduse näidisega - mida suurem särk, seda hajusamalt on särgil olevad elemendid. Veel märgiks ära, et tiib on küljeõmblusest kuni 2cm kaugusel. Kes soovib särke-pusasid kätte saada postiga, siis arvestage ka saatekulu oma summa sisse - Eesti Post 3.07 € ja SmartPOST 2.79 €

Rubriigi "Tehniline abi" foorumites "Probleemid", "Õpetused - Teadmiseks" ja "Küsimused - Vastused" on teema autoril võimalik ära märkida parim vastus ja teema "lahendatuks" märkida. Vastuseid saab muuta ja lahendusi eemaldada.

19-12-2012 uuendasin foorumi ja jututoa tarkvara. Uuendus on suures osas lihtsalt bugide parandamine ja paari lisafunktsiooni lisamine. Vigade esinemise korral on selleks eraldi teema "Probleemid, bugid", palun nendest sinna teada anda. Kuid nagu ikka, esmalt proovige kustutada oma brauseri vahemälu ja küpsised ning kui tulemusi ei anna, alles siis uus teema!

http://www.auto24.ee/used/1185328

Albumid on taas töökorras! Pean vabandama kasutajate lifeishell, individ, e30fan, metsakutsa757 ja Margo ees, sest nende albumeid ei suudetud taastada. Samuti on osadel kasutajatel albumitest paar pilti puudu ning originaalpildid on kahjuks kustunud Kõige parem on, kui kasutaja ise natukene oma albumit korrastab, ehk võtab pildi lahti → vajutab pildi all nupul "Pildi muutmine > Muuda pilti" → ning all on väli "Laadi üles uus pilt" ning vali oma arvutist täpselt sama pilt, mis ennegi ning sinu pilt saab uuendatud (erinevad suurused sellest, originaalfail jne). Nii tuleks teha iga pildiga albumis. Arvestades, et teil pole neid seal sadu, isegi mitte üle 10 mõnel, siis ei tohiks see olla väga suur töö. Selgituseks ütleks, et kui andmebaasi lõpuks korda sain, mõtlesin et "ohh, piltide tagasi saamine läheb libedalt, sest server teeb ju varukoopiaid failidest" ning sai USAsse mitmeid-kümneid minuteid telefonkõnesid teha ja andmete taastamise päring serveri haldajale tehtud, KUID päring täideti ALLES täna ning selle sisu on täpselt sama, mis peale albumi katkiminemist. Ühesõnaga, pole midagi muud öelda, kui - "F**K YOU, 1&1"! Kuid et foorumi kasutustingimusedki ütlevad "teenused on tasuta ja selle kasutamine toimub "nagu on" põhimõttel" siis ütleks, et ikka juhtub. Loodame lihtsalt, et enam ei juhtu

Väike update senistest tegemistest: Eemaldatud: autoblogide süsteem (põhjus: olematu kasutus); teema uuendamine nupu abil (põhjus: nupu töös esines vigu); üle 500 mitteaktiivse kasutaja (nimevahetamise soovi korral kasuta otsingut, kas soovitud nimi on nüüd vaba). Parandatud: foorumi laadimiskiirus; taas võimalik üles laadida üle 1MB suuruseid faile, nii manustesse kui albumisse (max 5MB); mobiiliversiooni menüüs jututoa link katki. Lisatud: [*]märksõnade / siltide lisamine müügiteemadesse; [*]profiilis taustapildi lisamine väliselt aadressilt; [*]sisselogimisel foorumisse on võimalik kasutada kasutajanime asemel ka e-posti aadressi.

Eks tuleks siis ülejäänud 7 kohustuslikku klassi ka lõpetada. Kuid jah, tänaseks sai korda, kuigi garantii, kui sellise saab anda alles homme õhtuks nagu postituses ka seisis.

See asi laheneb varsti ära. Täpsemat lugemist

Kasutaja Magnus oskab ehk lähemalt rääkida sulle.

See muutub alles homme hommikul tagasi. Ma hetkel tööl ja ei saa möllata. Kes refreshi lehel ei tee, need näevad ikka õiget asja

Duplikaatidel reg. number ei muutu.

Naljakas, et ma pole kunagi ühelegi kokkutulekule juhtunud

Masendav lugeda neid postitusi. Täismehed/naised ei saa oma konkreetset vastust ära anda, kas jah või ei. Ärge üritage korraldajate enesetunnet parendada, kui teate tegelikult kindlalt, et muud tegemist sel ajal ja viimase tunni jooksul ütlete, et ei tule.

Kasutajanimes on lubatud kasutada ka tühikut. Seda eelkõige, et kasutajad saaksid kasutada oma täisnime (ees- ja perekonnanime). Näiteks Facebook'i kaudu registreerudes pakuti kasutamiseks sinu täisnime, kuid tühiku pidi nimede vahelt eemaldama. Kes soovivad oma kuvanime muuta, andku sellest postkasti teada või kellel võimalus, kasutagu oma kontrollpaneelis kuvanime muutmise valikut!

Tee Nike ikka... Saab nike-pepuks hüüda

http://195.80.106.137:9050/soidukiPiirang

Lahendatud on "vana foorumi" postituste järjekord ja teema vale algataja probleem.