Edetabel

Kuna välismaal tööl käimine ja teine hobi võtavad palju aega ära siis on pole olnud aega rulliga tegeleda väga siis pole siia ka ammu midagi kirjutanud. Aga ega suvel midagi suurt ei toimunud ka peale ringi sõitmise.😀 Kilomeetreid tuli ilmselt päris palju aga kuna spidokas ei näita kiirust siis ei tea neid täpselt. Mõned pildid kah suvest.Borbetid läksid müüki ja uued veljed tulevad 17” Brock b1 erilaiused, 8.5” ja 10”, esimesed vajavad värvimist veel. Sädeme probleem lahenes hoorattaga. See pin oli vale kohapeal veits ei saanud andur signaali. Sai see sinna nii keevitatud ”ajutiselt”. Ostsin ka õige hooratta igaksjuhuks aga siiani on toiminud ilusti. Taga 10” suht turske ikka ei teagi mis rehvi kannatab peale panna sinna. (Kellegil mingit soovitusi ja näiteid siis võib julgelt sõna võtta) Võtsin ka kõik supportid maha ja käisid pritsis ja pulbervärvis. Ja kuna coilid juba aastake vedelenud riiulis panin need kah alla lõpuks😀

Nii, täna sai auto seadesse ja sõitma. Boosti hetkel 0.4, uued pihustid tellitud ja ootan neid, siis saab vast 0.8 peale ära keerata. Uued pihustid siis 450cc ja Boschi toodang. Hetkel 2.8 roosad pihustid töötavad oma max võimete piiril suht. Masin töötab Maxxecu pealt väga hästi ja täitsa mõnus sõita kohe. Rullnokk minus ikkagi manas välja veel viimase rehvisuitsu vanadest suvekatest ja huvipärast sai ka veidi niisama paugutatud. Samuti sai eelmine nv ära tehtud cooleri torustik ja ruumi kitsikuse tõttu omamoodi filtri lahendus vanast koonukast tehtud.

Siis ei ole ju kaksik, täitsa erinev mudel