Edetabel

Kas me rallil ei osale ?

Mõtlesin, et teeks ka siis teema vähemalt endal hea jälgida. Sai siis toodud tartust üks e30 touring. Ilmselt foorumi kasutajatele juba tuttav auto. Hetke plaanid on kere korda teha ja peale panna s38b36 mootor mis garaažis tolmu kogub. Enamus detaile on mootori vahetuseks olemas. Hetkel veel puudu 325i gardaan ja Typ188 differ. Kui kellelgil leidub võib ps pakkumise teha.

@Duding see minu vana rull nii palju oskan öelda et laiemaid velgi taha alla panna ei saa, kuna mõlemad poolraamid on kortsus ja tagant ots vaja välja vahetada sellega oleks tööd palju. Külje karbid minu poolt vahetatud.

Täna oli paar tundi aega natuke autoga tegeleda. Ei ütleks, et mingit suurt edasiminekut tuli, pigem vastupidi. Nimelt mõtlesin nina natuke komplekteerida ja ei istunud mitte miskit paika. Kuna endal kapotilukku polnud, sai Mihkli käest üks laenatud ja selgus tõsiasi, et võimatu kapotti kinni saada. Keel ei ulatu napilt lukuni, enne läheb kapott vastu tiibasid. Põhjus väga lihtne - ninaraam keskelt liiga all. Kuna sai ette pandud üks kõksuga FL ninaraam ja oli see muidugi natuke erinev ka pre omast, ei pööranud väga tähelepanu ja punktisin nii külge nagu ta sinna ette läks. Ega midagi, puurisin ja lõikasin ta poolraami otste küljest lahti, panin ninaraami alla tooli ja lasin tõstukiga tooli peale nina, ise samal ajal esisilla tala peal kergelt õõtsutades. Sai ca 10mm ülespoole ja kapott läheb kinni nüüd ja prillide asend ka normaalsem. Klokkeri B-osa tiib istub ka omaette huvitavalt, peab natuke tuunima mõnda kohta veel, et ninas kõik ilus saaks. Teise poole A-osa sai pmst kaugelt peale visata ja nägi juba ok välja Mis veel? Ah jaa, tagasild nüüd ilmselt jäädavalt all, sai mingi õhtu igaks juhuks üks lisakinnitus ka tehtud difrile, et saaks suvalise kaanega typ188 kasutada. Esipidurisupportist õnnestus ettevaatlikult ja aega võttes katkine õhutusnippel ka nii välja puurida, et keere ega põhi kahjustada ei saanud. Ise olen rahul Selle aasta kokkutulekuks vist valmis ei saa...

Tuleb käepäraste asjadega hakkama saada 😃kõrvalistuja pool oli plekilapp suvalt teise peale pandud ja nurk oli jube nutune, sai ka uus kapott pandud ja vana läx kohe käiku plekina 😂

Eile sai terve rida probleeme lahendatud: läbipõlenud pirnid ja külmjooted kelladeblokis (sellest tulenev tahhomeetri jama); temperatuuri reguleerimise nupu probleem; salongivalgusti katkine raam ja korrodeerunud ukselülitid; läbipõlenud pirnid tuledelüliti, analoogkella ja tuhatooside juures; liigsuur voolutarve valve all seistes (oli ca 1,3A, nüüd sai 0,2A kanti) Järjekorda jäid ootama veel kõrvalistuja küljepeegli probleem, kahenupulise udutulede lüliti mittefunktsioneerimine ja tekkis ka uus probleem rooli eemaldamisega - pasuna lüliti lendas pesast välja ega tahtnud sinna enam tagasi minna. On kellelgi sama asja ette tulnud?