Edetabel

Sai siis ka talvekorterist auto välja võetud ning paar tiiru tehtud Nii hea on ikka e30 ringi vurada aga kahjuks salongivent on lahkunud.Peab selle korda saama siis võib pikemalt sõita probleemivabalt.

http://lmgtfy.com/?q=420

Mõtlesin, et teen ka oma autost teema, siis nunnu järge pidada. Autoks 89 aasta sedaan, tehasest 1.6 ja mitte liiga paljude lisadega. Värviks Delphin Metalic. Eestisse on auto jõudnud Leedust 2015 aastal ja põhiline ehitus on toimunud Leedus. Sealt on saand omale m20 (jutu järgi 2.8 strokeri), sisu, vedrustuse (natuke muditud TA-Technixi coilid) ja muud igasugu pudi-padi. Mina tõin ta endale 2017 Juunis ja alates selles on päris palju juba ära tehtud, aga teha on veel palju. Alates ostust on tehtud: * Uus summuti (2.5" ühe reso ja mingi lõpupütiga, eelmine oli 1.6 oma ja ei hinganud väga) * Esisilda korrastatud (õõtsapuksid, rooliotsad jms), sillastend * Mootoririhma vahetus * Jagajakaas/rootor/küünlajuhtmed/küünlad * Vändaandur, sinine temp andur, pruun temp andur, termostaat * G260 käigukast, sidur, shortshifter, hooratas treitud (enne oli miski e36 kast, istus viltu ja jube pilla-palla oli kõik, teine ei püsind sees vahepeal) * Bensiinipump, gaasitross (ja selle kummid, puksid jms), jpm Järgmiseks hooajaks oleks vaja ära teha: * Bensiinipaagi vahetus (praegune lekib, kui üle poole paagi panna) * originaal pihustid tagasi panna (praegu on sees Audi 2.2 turbo omad ja jookseb natuke rikalt) * Pidurid, õlivahetus, rehvid, sillastend, küünlad Eks neid plaane on veel, aga neid jõuab siia jooksvalt ka puistada. Teema tegemise hetkel on auto korralikus pesus ja keemilisespuhastuses, et saaks ta garaaži ära panna, ei tahtnud ta üldse tükkaega käima minna ja tänu sellele venis ära panek pikale. Jätan natuke pildimaterjali ka:

Aeg oma armsakesest ka teema siia teha. Tegemist on 1990a sedaan kerega preiliga. Kapoti all on tal 2.0 95kw mootor ning ilmselgelt manuaal kastiga. Pikka juttu ei oskagi temast tutvustuseks teha aga kes mind vähegi tunneb, see teab, et stock autoga ma sõita ei mõista. Panen siia kiire listi asjadest, mis ootavad külge kruttimist: ▪️Ilma pikema jututa said autole coilid tellitud. Algselt ta-technixi coilid kuid üsna pea sai selgeks, et see auto ei saa teisele alla jääda ning tellisin D2 Racing coilid. Kuna mul teise auto all on sama tootja coilid ning sõidumugavus on 5+, siis usun, et see oli ainuõige valik ka selle auto alla. ▪️Kuna mulle on vanades autodes alati puitroolid meeldinud kuid nardi on liiga igav, siis tellisin endale vähe sobilikuma rooli. Tegemist on Viilante kuldse keskosaga rooliga. ▪️Järgmiseks tellisin musta iluvõre ning smoke esituled. Shadowline liistud veel puudu. ▪️Tellitud on ka M-tech 2 bodykit. Loodetavasti jõuab ka varsti. Plaanis on see preili enne suve üle värvida ning madalaks lasta. Peab veel sobivad veljed alla leidma kuid pole kuskilt midagi silma hakanud. 🤔 Ei hakka juttu pikaks ajama. Panen mõne pildi ka. Palju pilte pole kuna ei oska stock autot pildistada. Kes mu autoehitusega rohkem kursis tahab end hoida, siis instagramis (@kimberlyader) liigub rohkem infot. Ilusat kevade algust kõigile! ✌️

Vahepeal pole suurt midagi teind, vaid natuke on ta ennast ilusti üleval pidanud. Ise tõmban hinge mai alguseni ja siis nokitseme edasi. Pildimaterjali ka hoolega, tänud Paula Johanna Adamson-ile ja Ralf Tafenau-le nende eest.

Adolfil ka täna sünniaastapäev. Vat, kui palju tähtpäevi tähistada... Kuidas rull vastu peab?

Tundub, et meil Laagri stat on saanud kohaliku rullika kogukonna peamiseks kogunemispunktiks - eile jälle märgatud seal õhtul chillimas halli madalat sedaani ning pruuni touringut. Käisin oma künal rehve pumpsimas, kui sai märgatud.