Ma keerasin just 36 aastat vanal ja 10 aastat seisnud M20-l kollektorid maha. Pealt olid poldid roostes, kuid 12-st kaks tulid koos tikuga ja teised avanesid eeskujulikult. Oletan, et kui nähtav keere harjaga puhtaks nühkida ja nt suts WD40 igale keermele enne keeramist peale lasta, on lootust ikka kollektor maha saada.
Küll käis kähku.
Oleks võinud, kui vana väljas, mootoriruumi korrastada, roostet maha ja uus värv. Aga ilmselt teha tahtmine ja sõita saamise soov suurem.
Auto taas liikvel peale pikka talveund. Esmased hooldused tehtud ja miski sõitmist ei sega. Oleks vaja ainult mõned iluvead parandada ja neid ikka leidub kui lähedalt vaadata: tagastange liistud, embleemid, mõned kivitäkked, juhiistme riie, kompuekraan ja kindlasti midagi veel mis kohe ei meenu.
1
punkt
See edetabel on seatud Tallinn/GMT+02:00
Oluline teave
Selle veebilehe kasutamisel nõustute meie küpsiste kasutamisega. Meie ja meie partnerid kasutavad küpsiseid, sealhulgas analüüsi, isikupärastamise ja reklaamide jaoks. Kasutustingimused & Privaatsus