Edetabel

Niisiis. Uuendame siin ka väheke teemat. Auto veel viimast kuud vaikselt müügis ja kui uut omanikku ei leia siis kulgen autoga pikemalt. Plaanides mootori swap (kui kellelgi midagi pakkuda siis olen avatud pakkumistele) ja manuaaliks ümber teha. Kui alguses sai mõeldud m20 mootori ja m6x peale siis nüüd otsaga jõudnud m42 mootorini. Hetkel veljed alt ära võetud ja asemele leidnud tagasitee kärjed. OZ-id on tagasitulemas aga natuke sobilikumate mõõtmetega kui eelnevalt, et istuks rohkem koopas. Vahepeal sai vahetatud madaldusvedru ka TA-tehnix coiloveri vastu ja auto alt tulid päris väsinud amordid välja. Kokkuvõttes see odav coilover polegi nii kehva kui mäletasin eelmise kabrio alt. Paar pilti hetkeseisust kah.

On kujunenud nii et pūhapãeval saavad v8sad kokku(e30 5l, e60 4.5l ja m5 5l) ja lähme söitma Karterituulutuse separaatorid ja vollad vahetasin ka uute vastu. Toimib ideaalselt

Mootori tõstin maha täna. Üritan nädala sees täiesti pulkadeks ning uute juppidega üle käia, et avalaksule kohale veereda

Vahepeal siis ainult korralised hooldused olnud, natukene madalamaks saanud, uued veljed ja uued rehvid all. Samuti sai väga korralik helitehnika sisse laotud, tagumine aknalaud mustaks värvitud ja nipet näpet muud veel. Üldiselt selline hea ilma nautimise auto hetkel.