Edetabel

Tervist e30 sõbrad! Kui kellelgi on huvi mustast 1.8 touringust, mis taastamist ei vääri, aga aasta-kaks sõita kannatab kui kruvikeeraja peos püsib, siis võib ühendust võtta. Kere on omadega veits õhtal, aga lõbusõitudeks kõlbab ideaalselt. Võin teha ära ülevaatuse, mis kestaks 1,2 aastat ja osta auto kohtutäiturilt välja kui soov enda nimele võtta. Auto eelmise omaniku nimel, sest ei kontrollinud keeldu kui soetasin ja mind see seganud ei ole. Meilivahetusi on täituriga peetud ja auto võimalik suht mõistliku kuluga vabastada. ÜV ja keelu kaotamise eest sooviks 200.- Auto enda eest oleks meeldiv saada u 400.- Kui selline teema pakub huvi, võin lähiajal teha pilte, aga reaalsus: kere roostes, tuba korralik, heli okei, sillad okei, kast okei, mootor nati vajaks häälestust, aga töötab kenasti, lambised valukad all (mustad), must toonklaas. Varuosadeks müümisega ei ole aega tegeleda, seega müüks kõik korraga. Küsi lisa: 5661 7974 Karl

Täitsa omal jõul liigub see masin nüüd. Kahjuks sain sõita natukene tagurpidi ja natukene edaspidi garaazist varju alla ja tagasi. Väga tahtsin teha prooviringi, kuid taevast tuli vastikut löga ja ei tahtnud autot ja tehnikat märjaks teha. Ehk homme on parem ilm Ostetud sai ka OBD 1 diagnostika ja INPAGA sain ajusse sisse - nägin mootori tempi, lamdasi, vaatasin silindrite tööd jne.

Eesti keel on nii raske

No aga hind tõuseb: http://www.auto24.ee/used/1969923 On see maksimum hind või saab veel minna? Ise pole üldse E30 spetsialist, aga jah, küljed on suht värske värviga kuni ülemiste mustade triipudeni, mis ongi seal värvi ülemineku katmiseks. Sisu on täitsa ok, ees külgedel õrnalt hakkab kulumist näitama aga on ok. Tagaistme välimus on ilus, aga mingist kuivanud asjast kange, võibolla pestav. Lisalülitid konsoolil lülitavad omaloomingulist lisavalgustit keskkonsoolil tuhatoosi ees, samasugune leiutis on ka laes. Mis auto all toimub ei tea, sportvedru pidavat olema, summuti värske, airbagi tuli armatuuris ei sütti. Külmalt mootor nati ebaühtlane, aga võibolla peab see ka nii olema, pole suuremat kokkupuudet (pagassis vana õhulugeja ja mingit mudru ehk on väheke ehitatud). Tagaluugi siseservi vähe roosakama värviga kunagi üle käidud, eks mastiksiribade alt mingit roostet nati tulemas olnud, kuid ilma igasuguse defektita touringu luuki vist ei eksisteeri ka. Sellesama roosakama värviga on osaliselt üle käidud ka karpide alumiselt poolelt. Vasakul küljel on paar kriimu ka, nii et kes teab millal teda värvitud on. Kõvem autode ettevalmistus käib Karksis, kuid Karksi-Nuia on siiski teine koht.Sõitis täitsa normaalselt, nii nagu 1,6 dünaamika seda võimaldab. Nostalgiline retropill, mis päris nii ilus nagu piltidel tundub siiski pole (mis on ka tüüpiline), hetkel tunnen et nati kallis õue peale suviti max 2000km sõitmiseks. Samas siledamad pillid sinnakanti maksavad ka juba. Lisaks õlid, rihm, tavavedru ja midagi veel mis hetkel välja ei pruugi paista. See siis selline kiire pinnapealne kokkuvõte.

Ei ole leeki Eks ta uputab jh, pigem ei taha ette antud kogust korralikult ära pöletada.

googlist leidsin hetkel selle: http://www.ebay.co.uk/itm/BMW-V8-M60-M62-ENGINE-ADAPTER-PLATE-TO-BMW-M50-M52-6-CYL-GEARBOX-TUNING-DRIFT-/181692915855?pt=LH_DefaultDomain_3&hash=item2a4dbde08f Teises arvutis mul peaks olema pandud kirja ka ühe läti tuuning poe link kust seda osta saab. Poola poe leidsin ka.... EDIT: http://shop.hptmotorsport.lv/index.php?id_product=51&controller=product&id_lang=3 läti pood siis

Roolile tuli ürask sisse?

Peaaegu kaks kuud möödas, aga nüüd on mul olemas ka kogu juhtmestik mootori käima saamiseks. Vahepeal mingiaeg sai keevitatud suvel pritsis käinud sillatala jäigaks. Täna alustasin ka cooleri torustiku tegemist ning tegin tagasivoolu toru valmis, turbost coolerini valmis ja teistpoolt täpselt kolle alla. Puudu 3 tolline 90c põlv hetkel. Keevitasin täna esimest korda elus ka tigiga ja ei saaks öelda, et välja ei tulnud, jäin päris rahule