Edetabel

Seda antenni värki peab määrima ja uurima. Udukal ühel on klaas katki Aga on küll orig 323. Passis ka 323 kirjas. Ilmselt keegi viimast pütti vahetanud, liiga värske välimusega tundub ka. Seda rõõm kuulda, et tegu haruldase pilliga on. Igast mtech stangede mõtted kadusid nüüd. Rihma, veepumba vahetus tuleb kohe järgmise asjana kui jahutusvedeliku lekkega ühele poole saan. Vin viskan homme siia. Luugipealne lip rändama läinud. Homme uurin, kas eelmisel omanikul äkki lootust kusagilt välja kaevata see veel.

Liitusin ka selle foorumiga, et siit infot ja abi saada. Kopeerin teema alguse perefoorumist nimega streetrace. Aeg jõudis sinnani, et pean ka minema sepaturule bmw märgiga nokkmütsi ostma. Vedasin endale pfl e30 oma aja kõige vägevama 2.3 liitrise mootoriga. Praegu palju lisada pole. Esimese asjana pean vahetama termostaadi, sest see kinni täitsa. Salongiradikas ka tuksis vist. Pressib julma jahutusvedeliku auru läbi venti avade sisse ja jahutusvedeliku kadu on mehine. Lisasid tal midagi ei paista olevat. Mingisugune tulukeste paneel (mingeid vigu vist näitab. pole veel bmw-dega kursis nii) on laes. Tagaaknal rulookardin (ei teagi, kas originaal või kellegi tjuuning). Ja see ongi kõik vist. Viskan rösteriga tehtud pilte ka paar tükki. Auto mingisuguse 8a vanuse tolmukihi all ja siis tädike otsustas niiske lapiga seda tolmu puhastada, aga eriti edukas tegevus see polnud. Auto ostsin eile. Täna sai ostetud uus aku ja termostaat. Algust sai tehtud ka salongiradika eemaldusega, sest see jookseb, nagu mahlakask. Nii kiirelt ei jõua kapoti alt peale valada, kui sealt välja jookseb. Küsimus suurele ringile: Kuidas el.antenn töötama peaks? Lisaks veel, kui kellelgi on soodsalt anda viisakat orig käigukanginuppu, mtech 1 rooli või esimesi udutulesid, siis või teha pakkumisi. Istmed on ka eluräbalad, aga ma veel pole nii kodus bmw teemaga, et teada, milliseid istmeid ma tahaksin sinna. Andres.

Veljed said valmis. Värvitud on nad nii nagu originaalis on, ehk keskelt hõbedane ja rant poleeritud. Kahjuks nii ägedad pole kui enne roosana, aga ehk parem teostus teeb selle tasa. Eks see jääb igaühe enda otsustada, ise olen tulemusega väga rahul. Tuleb veel seestpoolt ära vahatada, siis saab alla keerata. Rehvideks uued 205/45R16 Barum Bravuris 3-ed.

Mõned pildid: Kui plekitööd valmis, siis ees ootab veel stangede, laiendite sobitamine ja kere värvimine, sillaosade liivaprits, värv.