Edetabel

Kirjutasin ju kuidas ja ühe korraga ilma imenippide ja tuuritamiseta möne minutiga Eelviimase postituse sisust ei loe kuidagi välja , et see toiming kiirelt ja lihtsalt tehtud sai Kui tehtud siis tehtud, pole vahet kui keeruliseks igaüks selle endajaoks teeb, vastasin siia ainult seetöttu, et pidasid seda keeruliseks . Jahutussüsteem toimib vaid kinnise korgiga, juba see on üks seieri punase ala pöhjuseid.

Teema jätkuks ning kellegile motivaatoriks veel enne ja pärast pildid võrdluseks.

Paar kartulipilti ja juttu juurde: Kojamehehoovastiku sain pealt maha ja lammutasin osadeks ka. Võllid olid kinni oksüdeerunud ja pea siis neid alumiiniumipurast kronsasid pooleks ei oleks murdnud. Tundub, et sai viimasel ajal jaole veel Munakad on korras, hea seegi. Veljekapslid sai kinnitatud 8x15 koonuspeapoldiga. Tehniline idee oli lihtne, augud vaja sisse faasida, kuna õiget mõõtu puuri ei leidnud siis tegin esialgse väiksemaga ja viimase lõpu jaoks leidsin mingi hõõritsa mis klappis. Veljed ise käisid ka kontrollis ja sirutamises, õnneks polnud neil suurt viga miskit ja paar velge tahtsid ainult mõnda väiksemat korrektuuri. Viimasena, kuna treipinke enam kasutada ei ole, lasin närida saanud servad auto all sirgeks Enne: Pärast: Need lähevad esimesteks siis, velg suurema offsetiga ja 15mm flantsi vahel et ilusti all istuks. Töö käigus tegin ka paar kartulipilti Loodan, et härra Joel ei pahanda, näppan tema tehtud pilte tema enda tehtud tööst Hartge tiib on ühesõnaga siis brilliantrot 308/3 tooni selga saanud