kruusmann2
Foorumikasutaja
-
Registreerus
-
Viimati külastas
-
pole seda muret olnud.endal tegin nii et vahetasin labade asukohta e. labad kinnitasin visko tagaküljele.siis oli ainult labade ja lõdvikute vahel mm ruumi
-
endal originaal visko ja ei ole probleemi.muidugi kui ei kavatse rallit sõita ja mootori käppasid pooleks lasta.
-
hetkel kasutusel gedore ja sonic.ei kurda
-
milleks hakkata jalgratast leiutama kui see juba tehtud on.Ja kui tava dislale turbo lihtsalt peale sokutada siis rõõmu kauaks ei jätku.Otsi toimiv uus
-
viimane katsetus oli nii et mõlemad e36 padjad ja sisselaske poole vähe seibe vahele.sellega muutus mootori nurk ja ei ytleks et vaja mootorit rohkem kuhugi liigutada
-
ja hind
-
r6 või r4 spido
-
endal freesisin auto poolsed poldi augud ovaalseks
-
palju seal kysimusi esitatakse jne.arkis oskab keegi täpsemalt asjast rääkida
-
aga kytuse muutus passis ikkagi toimus
-
fl esituled nii täied kui ka pooled hind?
-
kas on keegi proovinud vahetatud mootoriga autot ka ametlikult registrisse saada.Nt 316-st teha 325
-
kuidas sa selle arvele said?
-
kuule sõge need korralikud asjad vedasid sa minu juurest minema
-
mul on selline sidur sees nagu 2,4td ketas m40b16 korv ja m50b20 hooratas.mootor m50b20 ja kk. m40-neljakümne küljest