M e30 324TD 3.0D ja e30 316 2.5i

Müügiks 330D e30 sedaan millele on paigaldatud muud marki 3,0D mootor. Passis on 2,4TD. Vajab siduri vahetust.

 http://auto.motors24.ee/vehicles/432475-BMW-330-1987.aspx?pg=2&sort=price.ASC

Teine mis müügiks on, on 325 141kw kupee. Mootor m50 ilma vanoseta. mootori läbisöit on 180 000 ning tulnud automaat kastiga auto pealt 4,45 differ. Söidab, toimib.

http://auto.motors24.ee/vehicles/432477-BMW-325-1987.aspx?pg=3&sort=price.ASC

Koos ostes hind teine. Enne 20.09 tulles sulas saab ka odavamaks.

Palun korralik kuulutus ja reaalsed mudelitunnused!

http://www.auto24.ee/used/1887281 Pill on taas müügis, küll mitte minu käest aga palju karmima hinnaga, mina müüsin 600-ga... vead mis minu käest müües olid: sidur, survelaager, värv passis muutmata, need tundub et on tehtud. Edasi, karter tilgub, Viska küliti alla ja näed, radikas immitseb pikema aja peale läbi, see paistab ka kui vaadata eespoolt radikat. Pöhiline miks ma seda üldse müüsin, ( mainisin ka ostjale) et el süsteem on nahkas, keegi tark on löikand ja lisand oma suva järgi ja pool "main beamist" vahest töötab vahest ei tööta, st esimest ja tagumist vasakut poole tulesid pole ja kord on.Ning söidu ajal armatuuris üsna köva disko. Kui armatuur üldse pölema hakkab. Lisaks süüteluku pöhi on hukkas, startimine käib nupuga, ning peal on bensuka starter mis sooja mootoriga ei jöua seda käima vedada, aga pärast möningat seismist ikka läheb. Ning difri puks on ka otsas. Ei maksa ka unustada et seda mootorit ei saa eluilmas sinna passi kirja, ehk üv tuleks mustalt teha.  

Ja kui keegi küsib miks ma seda üldse siia kirjutan, vastan: Ei maksa pläma ajada ja nii palju tingida, Eesti on selleks liiga väike.