Mõtlesin, et peaks ka siis enda rullikast teema siia tegema.
Juba tatikana meeldis mulle E30 ja sai ka siis väikestviisi unistuseks see mul peas, sai soomes tööl käidud ja pidingi endale e30 võtma.
Algselt oli plaanis osta endale hoopis universaal kerega, kuid auto mida vaatamas käisin ei olnud sellises seisus mida lubati sai siis mindud Mac-i sööma ja netipunktis auto24.ee lahti löödud, jäi siis silma kohe matt must e30 kupee. Võetud sai kuulutuse alt number ja saigi kõne peale tõmmatud.
Käisin vaatamas siis Mustamäel Säästumarket XL parklas seda... ootasin parklas ligi 10 min ja kohale veeres ka siis see sama e30, silmad läksid tagurpidi kui seda nägin, kuna ennem pole autot omanud siis oli adrenaliin ja ärevus täiesti laes.
Kaesime koos sõbraga auto üle, sõber tegi proovi sõid ja ütles et kõik tundub timmis olevat, sai siis uuritud mis autoga tehtud jne, talves äsja värvitud matt mustaks kambris,tüüpilised roostes kohad sai välja lõigtud ja uued plekid asemele pantud, kütuse paak sai välja vahetatud uue vastu kuna vana oli mölkis.
Niikaua kui ma seda autot vaatasin helistati müüjale sooomest et tahetakse tulla vaatama ja ära osta, aga kuna ma armusin silmapilk masinasse siis ütlesin et " oot, ma toon raha ja bronnin ära, olen kindel võtja", maksin sisse talle pool summast ja pool summast maksin nädal hiljem, need 7 päeva olid mu elu pikimad
Mootor: M20b25 126kw(2.5)
Kere: Kupee 1986.a väljalase Pre-Facelift
Eelmise omaniku tehtud tööd.
Mootor ilusti tihe ,õli ei lekki ,hammasrihm vahetatud 500km tagasi (koos veepumbaga ja kõikide simmeritega).
Pandud ka hüdrauliline käsipidur (töötab ilusti).
Mis tehtud:
Pmst kõik on uus
1.Veermikus kõik puksid uued Polüuretaanist , esi sarniirid (lemförder) , esi ja taga stabika kondid lemförderi omad uued.
2.Tagasild tehtud reguleeritavaks
3.LSD 25% Differ millel sees uus õli (töötab hästi, kuid teeb sahisevat häält veidi)
6.Taga coilover vedrud 140mm pikkad suht jäigad ja reguleeritavad Koni kollased amordid mis said uuena ostetud (sõitnud 1000km)
7.Ees kvaliteetselt tehtud strutbar+ taga strutbar.
8.Piduri torud on pandud kõik uued+ kütuse torud (vasest)
9. Uus kütuse paak paigaldatud (vana oli mõlkis)
10.Autol ka alumiiniumist karterikaitse all.
11.Käigikasti hoovastiku puksid uued pronksist (käigukang liigub ilusti ,täpselt) ,
12.kk simmerid vahetatud , uus kasti õli sees, kardaani tugilaager uus, uued mootori ja kk padjad.
13.pidruiklotsid kettad kõik uued 500km tagasi pandud. Piduri supportid kõik töötvad ilusti (esimestele sai pandud rem komplekt).
14.mingine pioneeri kassett makk kah sees aga kõlarid puuduvad.(kõlari juhtmed muidu kõik olemas)
15.Uued NGK R küünlad peal
16.Käigukast siis Getrag 260
17.Xenon lähituled.
18.All on originaal bbs 15 tolli poleeritud rantidega ja korralike Pirelli suverehvidega
Mida tahan teha:
1, Taga vahetada tuled, panna originaalid, smoked ära võtta.
2. Ees led udukad ära kaotada ja originaalid panna, ära kiletada kollase kilega
3. Välimised tuled kiletada kollaseks, ei teagi mis välja tuleb kui sinakas xenon ja kollane kile = roheline valgus
4. Juhiistme põsed on kulunud ja katki kuni porolonini.. aga see läheb nüüd kuulõpus paidesse parandusse, tuleb uus kate peale.
5. Elektrikala väikene sees sellepärats ka see massilüliti seal käigukangi juures, vb jätangi alles aga lüliti läheb siis vahetusse ja tuleb asemele punase korgiga lüliti. ( aga seda veel vaatab)
6. Auto ostes sees polnud põhjamatti, see sai soetatud aga juurde vaja tagaistuja põhjamati lisa, ja siis ette kõlarikatted.
7. Plaanis uued veljed soetada, arvatavasti midagi BBS RS sarnast, aga eks paistab teen algul need esialgsed veljed korda, poleerin uuesti üle ja vaatan PHOTOSHOPIS kuidas jääks nt velje sisu valgena või siis kuldne.
8.Koonusfilter ära võtta ja panna originaal asemel... kui ilusti näha siis eelmine omanik on ise mingise kronsteini teinud sinna et see koonusfilter ei loperdaks seal.
9.hetkel puuduvad igasugused kõlarid jne, et need siis soetada ja makk.
10. Põhjavaiba all hetkel pole mitte midagi, soomest tulen tagasi siis läheb alla heliisolatsioon.
Uued veljed kah soojas:) peale jaanipäeva saab uued veljed kätte, natuke nokitsemist nendega on aga asja saab kindlasti, Velgedeks tulevad siis Borbet Type A. Vajavad uut värvi ja kahele veljele tule
Selle veebilehe kasutamisel nõustute meie küpsiste kasutamisega. Meie ja meie partnerid kasutavad küpsiseid, sealhulgas analüüsi, isikupärastamise ja reklaamide jaoks. Kasutustingimused & Privaatsus
comment_42345Tervist foorumlased.
Mõtlesin, et peaks ka siis enda rullikast teema siia tegema.
Juba tatikana meeldis mulle E30 ja sai ka siis väikestviisi unistuseks see mul peas, sai soomes tööl käidud ja pidingi endale e30 võtma.
Algselt oli plaanis osta endale hoopis universaal kerega, kuid auto mida vaatamas käisin ei olnud sellises seisus mida lubati sai siis mindud Mac-i sööma ja netipunktis auto24.ee lahti löödud, jäi siis silma kohe matt must e30 kupee. Võetud sai kuulutuse alt number ja saigi kõne peale tõmmatud.
Käisin vaatamas siis Mustamäel Säästumarket XL parklas seda... ootasin parklas ligi 10 min ja kohale veeres ka siis see sama e30, silmad läksid tagurpidi kui seda nägin, kuna ennem pole autot omanud siis oli adrenaliin ja ärevus täiesti laes.
Kaesime koos sõbraga auto üle, sõber tegi proovi sõid ja ütles et kõik tundub timmis olevat, sai siis uuritud mis autoga tehtud jne, talves äsja värvitud matt mustaks kambris,tüüpilised roostes kohad sai välja lõigtud ja uued plekid asemele pantud, kütuse paak sai välja vahetatud uue vastu kuna vana oli mölkis.
Niikaua kui ma seda autot vaatasin helistati müüjale sooomest et tahetakse tulla vaatama ja ära osta, aga kuna ma armusin silmapilk masinasse siis ütlesin et " oot, ma toon raha ja bronnin ära, olen kindel võtja", maksin sisse talle pool summast ja pool summast maksin nädal hiljem, need 7 päeva olid mu elu pikimad
Mootor: M20b25 126kw(2.5)
Kere: Kupee 1986.a väljalase Pre-Facelift
Eelmise omaniku tehtud tööd.
Mootor ilusti tihe ,õli ei lekki ,hammasrihm vahetatud 500km tagasi (koos veepumbaga ja kõikide simmeritega).
Pandud ka hüdrauliline käsipidur (töötab ilusti).
Mis tehtud:
Pmst kõik on uus
1.Veermikus kõik puksid uued Polüuretaanist , esi sarniirid (lemförder) , esi ja taga stabika kondid lemförderi omad uued.
2.Tagasild tehtud reguleeritavaks
3.LSD 25% Differ millel sees uus õli (töötab hästi, kuid teeb sahisevat häält veidi)
4.e36 võimuga roolilatt
5.Coilover vedrustus ees (sellised amrodid kasutusel http://imageshack.us.../pilt0081t.jpg/ (võetud ralli e30 m3 alt) ,
6.Taga coilover vedrud 140mm pikkad suht jäigad ja reguleeritavad Koni kollased amordid mis said uuena ostetud (sõitnud 1000km)
7.Ees kvaliteetselt tehtud strutbar+ taga strutbar.
8.Piduri torud on pandud kõik uued+ kütuse torud (vasest)
9. Uus kütuse paak paigaldatud (vana oli mõlkis)
10.Autol ka alumiiniumist karterikaitse all.
11.Käigikasti hoovastiku puksid uued pronksist (käigukang liigub ilusti ,täpselt) ,
12.kk simmerid vahetatud , uus kasti õli sees, kardaani tugilaager uus, uued mootori ja kk padjad.
13.pidruiklotsid kettad kõik uued 500km tagasi pandud. Piduri supportid kõik töötvad ilusti (esimestele sai pandud rem komplekt).
14.mingine pioneeri kassett makk kah sees aga kõlarid puuduvad.(kõlari juhtmed muidu kõik olemas)
15.Uued NGK R küünlad peal
16.Käigukast siis Getrag 260
17.Xenon lähituled.
18.All on originaal bbs 15 tolli poleeritud rantidega ja korralike Pirelli suverehvidega
Mida tahan teha:
1, Taga vahetada tuled, panna originaalid, smoked ära võtta.
2. Ees led udukad ära kaotada ja originaalid panna, ära kiletada kollase kilega
3. Välimised tuled kiletada kollaseks, ei teagi mis välja tuleb kui sinakas xenon ja kollane kile = roheline valgus
4. Juhiistme põsed on kulunud ja katki kuni porolonini.. aga see läheb nüüd kuulõpus paidesse parandusse, tuleb uus kate peale.
5. Elektrikala väikene sees sellepärats ka see massilüliti seal käigukangi juures, vb jätangi alles aga lüliti läheb siis vahetusse ja tuleb asemele punase korgiga lüliti. ( aga seda veel vaatab)
6. Auto ostes sees polnud põhjamatti, see sai soetatud aga juurde vaja tagaistuja põhjamati lisa, ja siis ette kõlarikatted.
7. Plaanis uued veljed soetada, arvatavasti midagi BBS RS sarnast, aga eks paistab teen algul need esialgsed veljed korda, poleerin uuesti üle ja vaatan PHOTOSHOPIS kuidas jääks nt velje sisu valgena või siis kuldne.
8.Koonusfilter ära võtta ja panna originaal asemel... kui ilusti näha siis eelmine omanik on ise mingise kronsteini teinud sinna et see koonusfilter ei loperdaks seal.
9.hetkel puuduvad igasugused kõlarid jne, et need siis soetada ja makk.
10. Põhjavaiba all hetkel pole mitte midagi, soomest tulen tagasi siis läheb alla heliisolatsioon.
Pildid siis:
Nimekiri millega tehasest välja veeres.
Muudetud , muutis Ekupeku20