Tiit

Kas sinu autoga saavad kõik soovijad sõõrikuid teha nüüd?

Poest saad H1 pirnid soodsalt

www.autotrade.ee pakkus suht viisakaid klaase naerusuuga luupidele. E34 varuosana.

Kas su autol on M-tehniku jaoks augud olemas juba? Alustuseks telli tüüblid ära millega need kinnitada- need ei tule 2 päevaga kohale.

Reaalselt oli diiselautolt vaja ainult mootorit ja selle kola, ülejäänud rämpsu müüs ta maha, kütusetorud tuleb nagunii uued vedada, kastid ja difrid jäävad ix omad.

Eix, milleks selle swapi jaoks kahte autot vaja on? Kõige õigem oleks sul võibolla rääkida selle ümberehituse teinud isikuga kui sul plaan tõsine.

Esimene auto mis oleks diisel ja nelivedu, mis meenub, oleks Audi A6 aga nende hinnad on 4000€ kandis.

vibratsioon, diisli lebra, talvised käivitusprobleemid

Diisel X sedaan küll veeres mõne aja ringi Eestis, sõltub milleks vaja on autot aga täiesti tehtav ja väga jõuetu see kooslus ei tundunud just eeldusel, et mootor korras. See, et Eix pedantselt originaalsust taga ajab või, et tal see asi värises igast otsast ei tähenda, et teise jaoks see ideaalseks sõiduriistaks ei kujune.

Ja kuidas sellega touringu tagaklaasi eemaldatakse :idea:

uhti

Alustuseks pead omale touringu muretsema

Minu mäletamist mööda peaksid sa viina viima Tartusse mitte sealt ära tooma.

1. Kui sul on kavas autoga liikuda talvel siis pane talvekad

2. Milleks need head peaks olema?

3. Las olla niisama- garaasis ju

4. Kui garaas on niiske siis on parem paak täis panna, et niiskust ei tekiks paaki

5. Hallituse vastu aitab niiskuse eraldi salongi panemine, aegajalt võid käia sealt vett välja valamas, uksed ikka kinni

6.Käima panna pole mõtet kui sa sellega sõita ei kavatse- külmas oleva sooja asja pinnale koguneb kondents

7. Klemm maha on hea küll

Kes siin LADA`st rääkis?

Mind päris huvitab, kust te kõik neid bemmivihkajaid leiate.

Sakkinile õnne!

ja teema jätkuks:

+1 eigu jutule

Rullikasse suhtutakse linnapeal nagu sitahunnikusse. Lisaks veel politseionude poolt iganädalane autoümber onaneerimine Mul kontrolliti mingihetk isegi WIN koodi, rooli dokumente.

jube.

"When you drive a 20 year old BMW people just think you are poor, but if you drive a 30 year old BMW then they think you are stupid, too" - Dr. Scott Brylow

Eixi rahustuseks võin öelda, et on valuvelgede tuunijaid ka nähtud, vahepeal liikusid ringi miskid 5 auguga Alpina veljed millel olid pooled kodarad maha saetud

Kas rõngastest ka pildi paned ikka?

94 ja uuematel peaks olema immo ajusse ehitatud, enne seda on pistikus klemmide ümbertõstmisvaev ainult. E36 tempanduri peab ka E30 oma vastu vahetama, et töötaks kellaplokis näidik. Mingist aastast vahetus kiilrihm lamerihma vastu.

Tallinnavahel eriti kärutada ei viitsi enam jah, Pakuks Paide, Viljandi või Põltsamaa välja.

Kui igapäevaoludesse ja pehmemat siis peaks valima mõne teise auto

igapäev@B8

TurboNitroRitariässa...

Üllata mind ja ütle et selleks kohaks on Tallinn ?

Tahaks käpp olla, aga kahjuks kõik oleneb ajast-kohast.

On sul paremaid ideid Paku koht, marsruut ja/või muud tegevused välja kui oskad :roll:

Loll või mitte aga miks sind mustikas polnud, pidin sama targalt põllelisa kinnitused koju tagasi tooma.

Ma tulen vaatan su platsi üle siis

Õnneks tundub, et antud isendil "tuuning" piirdub värvilahenduse ja salongiga.

Mõned korrad seal ukse ees käinud küll jah.

Sina praegu? :roll: Pruudil päevad või millest selline mõttekäik?

Takistid lülitist eraldi siiski, osadel on salongiventika ees see klots- ligi saab kapotialt kui vendi katte maha võtad, vanematel sai vist rooli alt ligi.