Tiit

Sae pooleks siis

See ikka isetehtud.

Kauba kirjelduses ka öeldud, et see ümbertegemise komplekt, mida tuleb veel ise natuke modida, et külge sobiks.

Saksas ei pidand mittetöötava regulaatoriga läbi saama ülevaatuselt seega ebays nende komplektide hinnad mõnuga tõusnud. Reaalselt enamasti tegu Fordi pöördnupu ja parasjagu kättejuhtunud mootoritega mis siis parajaks tehtud rullikale

Mootoritele käivad vardad keermega külge seega pole probleem neid pikemaks või lühemaks teha.

Autotrade müüb ATEM toodangut. Faceliftile sobivad need. E34 varuosade all.

www.autotrade.ee klaasid meeldisid rohkem millegipärast.

Päris voolukaablit võid tööriistamarketist osta- pole ohtu, et peale vaadates normaalse jämedusega juhtmest enamuse moodustab ilus läikiv isolatsioon

Endal oli kunagi see asi mõttes:

http://www.talkaudio.co.uk/index.php/index.html/_/reviews/subwoofers/pioneer-ts-wx77a-r368

Selle vist kannataks mõõtude poolest ka pagasnikus lakke kinnitada. Hind kõige meeldivam pole.

Kuna sul aku ees siis väiksema aktiivsupaka saaksid ka paremasse küljetaskusse mahutada- jääb kõik ruum alles

Mulle võib tuulejopet pakkuda

See tähendab, siis seda, et minu mootor on kergem, kui m20 tüüpi mootorid

B27 väntvõll vist raskem kui teistel elukatel ja peale selle on sinu moto raskuskese kõrgemal kõvasti

Metalheart vist tegeles tolle kalendri tootmisega ka, ehk jäi tal üle miskit.

Su kuut on juba roostes. Ära põe, minuoma on ka.

no sinu üks kaheksa ei ole ju 325 embleemiga

Kas ma pakkusin, et ta mind nägi või väitsin, et on?

Mis kell ja mis suunas? Ise samuti liikusin mingi aeg sel trassil Tallinnasuunas

Kas ix-il pole tagasild jäigalt(pidevalt) ühendatud ja ainult esisild saab veojõu läbi visco?

Mina ei tule, mind aeti ära Eestist selleks ajaks.

Minu eelmisel M40 olid need samuti lahti

Siis ju hea võrrelda, kellel suurem

mhmh

Suur kõrv peab olema.

Pakkuge offroadiklubile

Kui preili Airi koos kabrioga näole annab siis peab ikka tulema kaema seda toredust

Tagatiiva laienditel alumised kinnitused ära murdunud mõlemal

Kas kinnitustüüblid on olemas?

Limpat soovitaks.

Tagasi läheb raskemini- vaja ju vaip sinna vahesse tagasi suruda. Kas aastarvust või millest iganes sõltuvalt on põhjamatt mürasummutuse küljes kinni.

Taha minevad vendi torud lähevad ees läbi vaiba ju, see lisatakistus millest vaja vaip üle tõmmata.

http://i72.photobuck...an/DSCN0997.jpg

http://i253.photobuc...te/IMG_4766.jpg

Siin näha konditsioneeri või mikrofiltriga ahju korpus- ulatub madalamale ja rohkem käigukangipoole kui ilma nendeta variant.

Kas siduripedaali alt võtsid piiraja ära? Kui su autol on tagaistuja jalgadele ka ventilatsioon siis mina olen selle ennem vaiba alt välja urgitsenud ( põhja ja kardaanitunneliküljes 2 plastmutriga). Vaip on ahju all päris tihedalt kinni, kui on konditsioneeriga või mikrofiltriga ahi siis ilma ahju lahti laskmata kätte ei saagi vaipa sealt alt. Eraldi mingit kinnitust seal vaiba jaoks ei ole.