jeff01

Pildid: http://porsche-fooru...s.php?album=159 Kui niiviisi ühes tükis ära ei lähe siis eemaldan rooli / udukad / uksepolstrid / radika ja lasen veidi hinnast alla....praegu võib nende asjadeta 500€ eest autole järele tulla, koos nende asjadega hind endiselt 600 sest nii mõnedki on huvi üles näidanud. Veereb ja pidurdab kenasti (sh ka käsipiduriga) 2 naastu on all sõidetavad, veljed terved kuid oksüdeerunud....mõni rehv vist vajub siiski tühjaks vist. Tegin pilte kõigest nii et oleks ka näha mis ja kuidas ta on. Põhjas on 2 väikest auku tõstmiskohtade juures, kogu muu põhi on korras, kaitsmekarbi alt on korras, paremal pool on lansekal veidi roostet. esitiivad vajavad vahetust, karp iseon ka tiiva mädanenud koha tagant kõva 50€ eest võin kaasa anda M10 täispritse mootori koos kasti, juhtmestiku ja ajuga, saaks kiirelt ja soodsalt hea jääraja pilli Kes mootorit eraldi soovib siis selle müük taas aktuaalne. Hinnaks 100€ Ahjaa, passis on siis tootmisaastaks 1990 PS! Kui piltidel tundub et roostet on palju siis soovitan siiski kõik üle vaadata sest püüdsingi probleemsemaid kohti peale saada asja ilustamata.

ilusad mustad uksepolstrid olid kah. ajan lume maha, sulatan üles ja teen siis pilte (paari päeva joksul) asjalik rool ja udutuled on need mis seal umbes 150 euri väärt võiks olla. Auto eest tahan 600 saada ja igasugu e30ne juppe võin lisaks müüa....m20b25/27 kast, diffreid, sildu, vedrusid, amorte jne jne Auto kah tume.....passis kas must või tumehal, homme täpsustan. KIIRE.

Kui kellelgi huvi siis hetkel seisab korralik fl kupee kere, sisuks on vaid juhiiste, rool ja armatuur, väljast on kriipse kraapse, mõlke ja ehk ka roostet kuid nii heas korras keret pole minu käes seni olnud. Tehasest väljunud 1,6sega, kere ära paugutamata ja väga kõva ning sirge.... nii salong kui pagass peavad vett ja originaalvärvi all dokumendid olemas. Asub tartus. 56231442

Müüdud

Ilma istmeta ostjale kes sulas kohale tuleb ja enam hinda painutama ei hakka on kere hinnaks 225€ eht 10% ale Istmega koos endiselt 300 - nimelt olen istmest ikka rohkem huvitatud kui 50 euri eest.

Auto käivitub ja ka sõidaks kuid vesi jookseb plokist üsna kiiresti välja.....Parim variant leket pidama saada oleks sinna teha metallplaat millele nelja nurka augud puurida ja nendesse kohtadesse plokki keermed keerata. (Kummi tükk vahele ja kinni) igasugune keevitamine ja muu mögistamine reeglina pidama ei jää. lubatud pildid lehekülje all osas: http://porsche-foorum.org/album/thumbnails.php?album=33&page=8 Proovisn saada kõik jubedad kohad pildile et keegi ilma asjata kohale ei sõidaks.

Ärme solgi teise mehe ostuteemat, tegin oma teema Aga jah pre ja kupee

pakkuda keevitustööd ja värvi vajav tühi e30ne kere ja pakkuda e36 IS....Tegelt leiaks ka miski 8klapilise m40ne mida saaksid ISi kerel kasutada

ja kui kellelgi on sellele autole mootorit pakkuda võib märku anda

Projektiks seetõttu, et kogu sisu on eemaldatud kaalusäästu nimel ja seda kaasa ei tule. Sisust on eemaldatud viimne kui tükk pigi ja sõitmiseks ebavajalik. Alles jäetud vaid ukse polstrid ja armatuur koos kelladega + sparco sprint iste Mootor on pritsega 1,8L M10 aga sellel on plokk lõhki (Muidu käivitub ja sõidab) Mootorile ostsin nädal tagasi uued küünlad, jagaja kaane ja rootori ja sain ta isegi liikuma kuid jah esimese külmaga läks plokk laiali. Kere vajab kohati keevitust (Karbis suur auk) kuid põhi suures osas heas korras. Tõstekohad korras, poolraamid korras, ukse alaservad heas korras. Lansekad korras, raamiotsad sirged ja korras. Pagass OK. Katuseluugita pre ja dokumendid on olemas. Suvised pildid http://static1.fotoalbum.ee/fotoalbum/343/25/08576280139399.jpg http://static1.fotoalbum.ee/fotoalbum/343/148/085824021147c3.jpg http://static1.fotoalbum.ee/fotoalbum/343/148/0858240257056b.jpg http://static1.fotoalbum.ee/fotoalbum/343/148/08582402752c92.jpg http://static1.fotoalbum.ee/fotoalbum/343/148/08582403177816.jpg http://static1.fotoalbum.ee/fotoalbum/343/148/0858240335d358.jpg http://static1.fotoalbum.ee/fotoalbum/343/148/0858241057d955.jpg Vahepeal muutunud niipalju et eemaldatud ka stanged ja põlle lisa. Eemaldatud sisu ja pigi. Summuti alla pandud, ilukilbid eemaldatud, veljed puhastatud ja värvitud + talverehvid peale pandud. Hind hetkel 300€ Euri, Kui istme omale jätan (Iseenesest on koht kuhu panna küll) siis hinnaks 250€ Asub tartus. 56231442 Täpsemad pildid hetke olukorrast saan teha homme-ülehomme)

Pilt on ilus. 400m aeg mitte nii väga aga minu jaoks tundub hullem töö kere ilusasti korda saada kui 400m peal 13nesse saamine näiteks Otsi ilus puhas asfaltplats joonesta maha 1-3 käiguga jooned ja mõõda üle nende laius ja võrdle seda oma rehvi laiusindexiga. Olen üsna kindel et kui rattad all otse oleks siis oleks ka 1 käik vähem tühja löömist (Sest endal justnimelt nii oligi......ka slikk ei päästa sest sellegagi sai laia joone maha 0,6 barise rehvirõhuga aga sellise rõhuga ma rohkem 160km/h sõita ei tahaks...rääkimata sellest et auto ei veere sellise rehvirõhuga.

Mina näiteks ei rääkinudki puurist ja mõttes oli polditav turvakaar (Vaata kaare konstruktsiooni ja vaata kust otsast se auto tangiks muudab. Ette antud kaugus peast on ju joonistel olemas ja niipalju ei veni kellegi kael, et pea vastu toru ära lüüa kui rihmad peal. Keelame siis kõik täisraamil maasturid ära kuna nad on teistele ohtlikud? Või lausa kõik autod mis on raskemad ja tugevamad kui kolmene bmw :roll:

Ei pea ma su loengut valeks ja ausalt öelda ei leia ma isegi varianti kuidas eristada inimesed loomadest, et mõnele anda se luba ja teisele mitte kuna isegi kord inimene kes sõidab vaikselt ja kord loom kellel vaja anne ringil 4 ringi külg ees sõita Aga mujal maailmas se süsteem kuidagi toimib.....ilmselt tuginebki sellele, et inimene kes oma autoga ka võistleb omab mõtlemisvõimet ja maandab end mujal kui liikluses.

Tegelikult on ka minu 300+ NM mootoriga puuri vaja, et katus volti ei läheks ja kere pehmeks ei muutuks. Ja vähem kui paar kuud tagasi tiirlesid ka ülelaadimise mõtted peas mis kasvataks NMi 500ni mille puhul puur oleks juba 100% kohustuslik.....samas oleksin tahtnud autot ka tänaval edasi kasutada. Miks ei võiks meilgi olla kiireid tänavaautosid millega võib käia nii poes kui ka audru rajal või dragil vms...Pooletoobised narkouimas kihutajad niikuinii puuri / kaare peale ei mõtle kuna neil ei ole ju autot mis seda vajaks ja se oleks siiski 15k kanti väljaminek mille asemel eelistaksid nad ehk paar päeva deliiriumis olla. Olen siiski selle poolt, et turvakaar võiks olla legaalne.

Kui mõistus peas siis puur nüüd küll kedagi kihutama ei pane.

kaar on tõesti lihtsam lahendus ja lubab sõita lausa kümnesse sekundisse. FIA nägemus Turvakaarest: http://argent.fia.com/web/fia-public.nsf/3B508127A498C9ABC12573A90051BFA3/$FILE/2008-DessinsDrag%20_24.10.07.pdf?Openelement (Pilt nr. 12) Ukse eest eemaldatava toruga turvakaar: http://www.cachassisworks.com/Stories/HowCAC-005_WEB.pdf Keegi võiks tõesti uurida välja mis pärast blokitakse ARK poolt torude autosse panemist.....meelde jäänud, et ei sobi ukse ees olev toru mis turvakaare puhul võib olla eemaldatav.

Tänan väga suurepärase informatsiooni eest, kontrollin kohe järgi sest seni kuuldu ja loetu põhjal pole se eestis kellelgi läbi läinud Edit: Ah see on see mees kelle autol 400hp ja selle tõestuseks kehvem veerand miili kui minu pmt stock autol Eks ma siis uurin talt aga jah.....kaheldav

Ma ei saa siiski aru miks mul peavad teised istmed sees olema kui liiklen üksinda ja teistele istmetele ma niikuinii puutuda ei tohi kui mul turvavöö peal on :roll: statsionaalsem on polditav iste küll aga EI OLE kõigis bussides kiirkinnitustega istmeid vaid samamoodi polditavaid kohanud :roll: Nojah peab siis edaspidigi politseionude mõistvale suhtumisele lootma nagu seda istmete teemal seni tundnud olen.....ümber registreerima minnes peaks ilmselt mootori maha võtma

Mind on nimelt ilma tagaistmeteta kinni peetud ja vaid piiluti autosse ja ei öeldud midagi, tahtsingi teada kas normaalne ment või on se legaalne.

Kuidas on lugu istekohtade vähendamisega? (Bussil võib ju istmeid välja võtta? ) Kui taga pole istekohti kas siis küljeklaasid võib asendada kergema materjaliga? Meenub lugu, kui ülevaatusele minnes sai bussipargist sõiduautosse tõstetud tõkiskingad millede kõrgus oli 25cm kandis ja rataste alla kohe mitte mingi valemiga ei mahuks, tulekustutiks oli 6 kg kustuti ja asjad asusid auto salongis kuna pagass oli jama täis