Marko S

Kuna hetkel on aja ja koha kriis ja ma ei taha, et auto niisama mädanakes kuskil, siis panen ta müüki.Keegi saab endale hea projektika siit.Tehtud on palju, ja tegemata on ka veel omajagu.Aga autost rääkides, siis tegemist 88 aasta väljalaskega, millel on M40B16 mootor ja on ilma lamdaanduri ja katalüsaatoritas variant.On ostetud 89 aasta uuena soomest ja läbisõit on kuskil sinna 350-400tuhande kanti.Eelmise omaniku poolt on vahetatud suur hulk juppe ja sama olen ka mina teinud.Kõiki arveid kahjuks alles ei ole, kuid mingi osa leidub täitsa.Isegi hooldusraamat on alles.Noh, see on ilmselt paljudel. Kere osas on nii ja naa.On palju tehtud ja tahaks veidikene veel tegemist, kuid mitte midagi üle mõistuse käivat. Minu poolt on lastud vahetada mõlemad küljekarbid, tagumised tiivakaared (umbes 1cm laiemad originaalist), tagumised pagasiruumis asuvad panipaigad ja tagumise põlle mõlemad nurgad.Nädalavahetusel sai ette võetud natukene põhja korrastamist.Sai keevitatud kõik augud korralikult kinni, määritud ja värvitud.Nüüd peaks olema pikaks ajaks hea. Seoses põhja keevitamisega sai välja kistud ka põhjamatt.Kuna see oli omadega otsas (katki, läbimärg ja värvine), siis leidis see tee prügikasti.Hetkel siis põhjamatt puudub, kuid selle uue leidmine ei tohiks olla suur probleem. Juhiiste on katkine, see pole ilmselt ühelegi endast lugupidavale E30 mehele mingi uudis.Õnneks leiab tavalisi istmeid kommiraha eest, seega ainult järgi minna ja uued sisse visata.Tagumine iste on korralik. Juhtmeid on seal autos veetud nii nagu jumal juhatab.Sellega ma tegelen tuleval nädalavahetusel ja vean ilusti kõik juhtmed nii nagu peab.Tagumised sillatala puksid peaks ka ära vahetama, need annan ilusti kaasa (lemförder). Differ ulub, kuid mitte väga hullult.Mingi hetk peaks kindlasi silma peale viskama ja vajadusel ära vahetama.Ei hakka kedagi petma ja kiitma, et kõik on supperkorras.Ei topi ka sinna saepuru nagu kiputakse tegema.Tagumised pidurid on head, kuigi varuks ostsin endale piduritrumlid ja klotsid.Arvan, et väikese lisaraha (35.- €) eest võin need kaasa anda.Summuti tagumine pütt vajaks mingi hetk keevitusmehe kätt.Ei lärise, aga kinnitus hakkab alla andma. Hetkel läheb käima suht halvasti, kuna pihustid vahetamata.Proovin enne müüki selle töö ära teha.Ja kui tõesti ei jõua, siis saab pihustid kaasa. Varustuselist: *2x vändaga aknad. *M-tech I rool. *Nahast uksepolstrid. *Plokisoojendus (defa) + juhe. *Komplektne tööriistakomplekt pagasiruumis (tänapäeval on see juba lisavarustus). *Intensiivpesu (väga mugav asi). *Õhkpasunad. *Tagaklaasisoojendus. *2x manuaalsed istmed. *2x el. peeglid (mittetöötavad). *Katuseluugita variant. *Madaldusvedrud. Aga panen siia kirja mis on vahetatud ja mis vajaks veel tegemist. Tehtud: *Keevitatud tagumised tiivakaared,põhi,pagasnik,küljekarbid. *esimesed uued õõtsad, komplektsed (lemförder) *stabilisaatorivarda kondid (lemförder) *stabilisaatorivarda puksid (lemförder) *õõtsapuksid (lemförder) *rooliotsad (lemförder) *amordi tugilaagrid (lemförder) *ees "uued" madaldusvedrud (punased, eeldan, et -40mm) *esimesed amorid korralikud, vahetatud eelmise omaniku poolt (bilstein). *esimesed pidurisuportid,kettad,klotsid. *tagumised amordid (sachs) ja tugilaagrid (lemförder) *mootoris vahetatud nukkvõll ja tõukurid (tiksuvaba ja käib ilusti) ja sellega seoses ka mingi osa tihendeid (ei ole kindel, kui palju ja kui suurelt see töö tehtud).Nii palju täheldasin, et mootor on ilusti kuiv.Ilmselt on ta selle töö suurena ette võtnud. *vahetatud küünlad (NGK). *uued küünlajuhtmed. *Jagaja kaas ja rootor. *Mootori ECU ja temperatuuri andur. *Õlid + õlifilter + kütusefilter. *Uus aku. *Vana näraka paranka asemel on M-tech I rool. *Spidoplokk on vahetatud välja, nüüd näeb kella asemel pöördeid. *Uus radikas. *Uus paagisisene kütusepump. *Korralik 5-6mm alumiiniumist karterikaitse. *Tagatuled vahetatud tervete vastu. Tegemist vajaks: *Pihustite vahetus (teen ise ära, kui jõuan, kui ei, annan kaasa). *Differ tuleks mingi aeg kriitilise pilguga üle vaadata.Ulub teine. *Summuti tagumise püti kinnitus on katki. *Põhjamatt on puudu. *Tankimistoru ümber olev kumm on katkine (saab ainult h2.ee või UM) *Tagumised sillatala puksid oleks vaja ära vahetada (annan kaasa need) *Elektripeeglid ei tööta. Need oleks sellised asjad, mis vajaksid esmajärjekorras üle vaatamist. Eks kindlasti on sellist nipet-näpet träni veel, mis on igaühe enda asi, kas teeb või mitte..Auto on soome registris ja asub soomes, Helsinkis.On võimalus siia poole vaatama tulla ja kokkuleppel ka tulen näitama.Aga see eeldab ettemaksu või vähemalt laevapiletite kompenseerimist.Niisama tilganäppijate pärast ei viitsi ma küll üle mere sõita, oma aega ja raha raiskama.Kellel huvi, see helistab ja uurib või saadab e-maili või kirjutab privaatsõnumi.Autos helisüsteem on, kuid makki mitte.Ees on miskised JVC kolmeribalised kõlarid, taga miskised papikärakad.Kuna sedaani ja kupee (2d sedaani) pagasiruumid on head bassikastid, siis isegi selline kompott mängib üllatavalt hästi.Oleneb muidugi makist. Hetkel all 14" Exip kärjed koos kaks talve sõitnud Pirelli naastudega.Mõned naelad on puudu, kuid üldiselt võib rehviga rahule jääda.Kaasa saab 16" suveveljed koos (vähemalt) kaheks suveks jätkuvate rehvidega.Rehvideks on Hankooki V12 tootega.Mõõduks 205 50 R16 ees ja hetkel taga 205 55 R16.Aga saan ka ära vahetada 50 kõrguse vastu.Siis oleks rehvid kõik ühesugused.Leidub veel viis plekkvelge, tunduvad olema originaalid. 14" ja mingid originaalmõõdus rehvid ka peal. Bmw foorumi teema leiab siit : http://foorum.bmwclub.ee/viewtopic.php?f=4&t=157839 Hinda sooviksin 1800.- ja tingida saab auto kõrval.Vahetust ei soovi mitte millegi vastu, peale raha. Igasuguste küsimuste osas palun helistada numbril +358417820062, saata e-mail switc@planet.ee või privaatsõnum. Ps! Kui tuleb miskit veel meelde, mida ma peaks tulevasele autoomanikule teatama, siis kindlasti uuenda seda teemat siin.

Mina ka.

Vedru peaks mölemil olema sama.Lihtsalt tuleb välja jäikuse erinevus R6 vöi R4.

Peaks mainima, et sellise korrakaitsja peaks juba pöhimötte pärast lahti laskma.Kust selliseid tehakse, tegelikult ka ? See ei ole normaalne, kui mul on auto täisoriginaal ja mingi vend leiab, et udutuled on liiga madalal ? Ja autole ei ole keelatud panna madaldust vöi mis ? Milleks neid madaldusvedrusid ja coile siis müüakse ? Kui nad tahavad madaldusega kah keppida, siis tuleb vötta TUV paber, mis töestab, et need on sellele autole möeldud ja asi vask.

Kui juba vahetad, siis nr 7 pista ka uus.

Mind huvitaks plekkvelgedega tegelev firma.Nimelt oleks vaja veljed laiemaks saada + keskava ja podivalemi muudatus.Miks ? Selliseid velgi lihtsalt 4x100 pole tehud.

M-Tech I ringiga 320 müügis.Hind on ka suht hea ja piltidelt tundub välimus korralik.Eks seda saab siis näha, kui plastikud eemaldad.... http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=1167281

Häid trammi ja bussi mikse : http://liquidevolution.blogspot.com

No millest selline jutt? Kuna siin paar nädalat tagasi oli raske gaasijalaga ülemiste parklas.Anti ikka korralikult pähe.Just vaatasime foorumikaaslastega, et tuttav pill.Kui numbrit nägin, siis sai selgeks, et Indreku vana valge arm.Ma saan aru, et köik me teeme vahel ulakusi autoga, aga milleks sellist jura korraldada parklas, teiste autode vahel ? Ma olen alati öelnud, et virumaa pinnal on piisavalt legaalseid üritusi, kust osa vötta.Aga noh, iga mees on oma p***e eest vastutav.

Ma peaks olema köikide eelduste kohaselt 22 detsember tartus.Kui näete soome numbriga saani liikumas, siis see olen mina. Täpsustan, et saani ees pole pöhjapötru ega ka saanis jöulupukki.

Kasutaja m20b20 liikur.

Need on minu touringu alt tulnud veljed, margiks WSL. Ilma värvita nägid nad välja sellised :

Lisan ka paar pilti.

Minu silmis ära rikutud auto.Okei, arusaadav, et ringraja söiduks tehtud, kuid milleks see E46 "stail" M3 stange oli vaja sinna ette pookida ? 30000.- $ on palju selle eest.Oleks tegemist originaaliga, siis vöibolla jah.Kuigi originaali vist nii odavalt ei saagi enam ?

Pole küll tegemist täpselt samade asjadega, mis esimeses postis, kuid väljanägemine on JOM'il ja müüdavatel sama, siis eeldan, et madaldus vöiks olla ka sama vöi ligilähedale ? JOM'i pakutav madaldus : Front Lowering: 30-90mm Rear Lowering: 30-75mm Front Axle Weight: 890kg Rear Axle Weight:1030kg

Tere! Kas pakutavad coilid on sarnased JOM'i omadega ja kas esimene püstak on ikka 51mm ? Olen tähele pannud, et 45mm püstakule polegi coili pakkuda.Kuidas on garantiiga, kui peaks juhtuma, et miskit kuskilt järgi annab ? Illustreeriv pilt JOM'i coiloveritest :

Tere! Ei leidnud kuskilt teemat, siis kirjutan siia.Nimelt mul on vaja kontrollida, kas hammasrihm on öiges hambas vöi ei.Aga kas üleval nuka juures on kuskil märgid nagu M20'el ? Vöi on selle jaoks mingid spetsiaalset rakist vaja ? Äkki hoopis täpse silmagaa meest ? Mootoriks siis M40B16 ja arvatavasti (100% kindel pole)on hammasrihm ühe hambaga mööda pandud.Aga kuidas seda siis kontrollida ? T: Marko Leidsin internetiavarusest pildid, loodan, et aitab kedagi veel.

Mis mul silma jäänud, et kui auto käima paned ja tuled peale tõmbad, siis tahab kätte ära surra, kuid välja ei sure.Hakkab hirmsasti puterdama.Millest selline asi ?

Nüüd ma tean, kust ma endale terve piduritorustiku hangin.

Oli vist jah must, sinise pistikuga.

Jah, kaks miinust pidi andma plussi.

Kütusepump on uus, nii väitis mulle eelmine omanik.Kas seda kuidagi kontrollida oleks võimalik, kas on probleem pumbas või milleski muus ?

Ja kuidas ma seda saaksin "kontrollida" ?

Mul on samad sümptomid peaaegu.Nimelt külmast läheb käima enamasti ilusti.Teinekord see, et vähemalt 5-10 korda pead käivitama, et läheks.Küünlad, jagajakaas, rootor ja ECU temp andur uued.Tühikäigumootor toimis vöi noh, liikus, kuid pesin profülaktika möttes ta puhtaks.Kui pisiku töötava mootori ajal tagant ära vötad, töusevad pöörde ja käib ilusti, kuid ikka on näha, et jätaks nagu vahele.Pihusti äkki ? Öhulugeja pistiku vötad ära, sureb välja.See eeldab siis seda, et lugeja on korras ? Mida vöiks veel vaadata ? Ahjaa, akukasti all on lambda pistik kuhu on kummilutt otsa tömmatud.Kas ongi see valmidus köigil vöi siis on summutijooks vahetatud ja pole viitsitud lambdat tagasi panna ? Kütusekulu on normaalne, aga jube bensiinilehk on üleval.Ja gaasid köik paigast ära, nii öelda mulle ülevaatusel.Seega, kust peaks alustama ? Vändaandurit tal pole vöi on ? Tänud! Ja sorry Kert, et ma Su teemat kasutan.

Jep, ma tean.Veebruaris saab selle asjaga ka ühele poole. Aga tänan teavitamast.