kalev88

Müügid uued pidurikettad ja klotsid (ferodo) Lisaks vedeleb ka üks tutikas rattalaager. Masin, millele need mõeldud olid on e30 316i. Aga kuna endale tulevad teised vidinad külge siis need jäävad kahjuks üle. Asukoht: Viljandimaa Kontakt: 56175522 Hind: Pakkuda midagi huvitavat e30´le vahetuseks või mingi ca 80eur.

Nüüd tuleb pisike vidinate kogumise paus kuni kere jõuab töödest tagasi. Mootoril ilmselt läheb vahepeal kaan veidi tegemisse ja saab kergema hingamise. Samuti saab hooratas väikse ´´dieedi´´. Eks püüan keretöödest teid ka piltidega kostitada.

Tegemisse läks tuttava juurde (Lauri Peegel). Kutt siiani Soome mõned ameeriklased teinud ja ta enda firebird näeb ka väga hea välja. Sellest lähtudes otsustasin tema kasuks. Töö muidugi suuremahuline ja päris kulukas. Endil meil polegi suurt muud teha kui nüüd mootoriga ´´pedereerida´´ ja ilusaid juppe välja sebida. Täna teeme klapikambrikaant ja sisselaske kollektorit (puhastamine/värvimine) Auto tuleb M´i sinine ja valge jääb lisavärviks. Seega kapotialune tuleb samuti sini-valge.

sedaanile ei sobi ?

Kere läks täna tegemisse. Saime kätte ka klapikambrikaane soodapritsist. Veebruaris saab kere kätte ja saab ilusaid säravaid juppe külge hakata kruvima.

Sai ka nüüdseks hea diili compacti tagasilla ja esimkäändmikuga. Need peaksid samuti bolt-on vidinad olema ?

Täna rändasid FK istmed minuni. Hetkel veel küll kileall toas ja tv vaatamiseks mõnusad

update 1. plokk kuumakindla värviga tehtud 2. genekas küljes 3. pingutus rull ja pinguti ise uus ja küljes 4. Rihm raibe oli AC´ga oma, tuleb homme ringi vahetada

Täna sai uus väntvõlli andur ja taastatud generaator+starter. Klapikambri kaas peaks tulema pritsist samuti homme. Seejärel veel karteri tihend ja saab kogu kompoti kokku laduda.

Tasa ja targu valmib mootor ka.

Lihtsalt upidatmiseks ja enda harimise pärast. Et mille poolest need tuled erilised on ?

Update päeviku suhtes: Mootorile mõningate detailide tellimine, puhastamine, värvimine. Kere järgmise nädal EHK tegemisse, raske leida tegijat - kes teeks hästi ja kellel aega oleks. Ammu ammu juba ootame, et saaks kerega ´´ühelepoole`´. Kellegil mingit Mõnusat M-tech rooli, miskiseid hea kujuga istmeid või muid edevaid vidinaid pakkuda on siis võib seda julgelt teha.

Starter ja genekas lähevad taastamisse. Uus veepump, siduri survelaager olemas. Siduriketta peaks ka miskise kangema pisut vaatama. Kere peaks ka see kuu minema tegemisse.

Pisike update veel: Kuna keretegijatel käed-jalad tööd täis siis masin läheb keretöödesse alles november/detsember. Kere sai veel veidi puhastastud üleliigsetest vidinatest ja ootab katuse all oma aega. Punane südamedoonor leiab oma ´´õnneliku´´ lõpu metalli kokkuostjate juures, juppidele erilist turgu pole siiani leidnud ja kuna juba häiris see romula siis said kõik üleliigne kokku korjatud ja läheb jeehat. Ilmselt see aasta näeb pilte ainult veel mootorist ja selle korrastamisest (RV torukollektor, sidur, kaane hingavuse parandamine, uued tihendid/simmerid.

Ja mis tema sihtotstarve olema hakkab ? Rajale ?

Tubli ettevõtmine! Ja garaaži suurus teeb tõesti kadedaks

Kui kere valmis siis näha täpselt, mis nendest vidinatest saab Seniks aga tänase õhtu saak: Mootorist niipalju, et kuna kaane paneb nagunii vabamalt hingama siis ilmselt peaks surved ka ära mõõtma ja vaatama mis seal allpool otsas ka toimub. Loomulikult uued tihendid, starteri ja geneka kurja pilguga üle ja malm kollektor jeehat ja RST toru asemele. Käimakoti auk - seda nipitab ka, ilmselt saab ära parandada. Head õhtut jätku, kaasrullijad

eks näis, kui endale sobib siis ei jäta välja aga hetke emotsiooniga tundus sobivat.

Kadedaks teeb selline masin. Väga ilus ja omapärane auto. Endal oli ka kunagi 325ix aga tühjaks tõstetud ja korvistmetega. Lust oli sõita sellisega

Mõtled välimuse suhtes ? m-tech 2 replica ring on olemas + veel taguklaasi sirm, m3 tiib ja badboy kulm. Eks töö käigus näha ole, mis külge täpselt läheb.

Ascona b metalli riidas ära ainult ütle, et see veel kupee ka oli Firebirde õnneks veel liigub aga mingi 100 euri eest teda siiski metalli ei viiks. Tänaseks sai viimased jubinad lahti võetud ja homme mootor maha 5´lt. Eks püüan homme jooskvalt pilte ka teha.

Homme saab 5se rondi garaažist välja, juhtmestik ja kõik muu pudi-padi eeskujulikult lahti võetud ja homme mootori lae alla ära sikutama. Seejärel siis mootor rakisesse ja saab hakata kriitilise pilguga teda üle vaatama. Simmerid-tihendid jne. Suure kurvastusega märkasin täna käigukasti korpusel näpu suurust auku, täpselt sidurikorvi all. Võimalik, et tuleb vaadata teine kast või kuidagi ära lahendama selle probleemi seal. Samamoodi teevad generaatori laagrid häält, mis läheb ilmselt samuti taastamisse. Mootor alt küllaltki puhas, klapikambrikaan on veidi roojane ainult. Õli lasin ka täna välja, mis oli küllaltki puhas.

Jep jep, eks igaüks ehitab oma autot just vastavalt nii nagu ta ise soovib. Ilmselgelt on hetkel sellel autol parem tulevik kui oleks ta jätnud tallinnas kuskil korteri ette nukralt kuusakoski veokat ootama. Väljast ta jääb su siiski vägagi bmw, keegi ei topi sinna mingeid ulme laiendeid ja tiibasid külge. Tänud järelkaja eest siiski

Kvaliteet on nagu ikka jap aga korralikult pusida siis saab asja küll. Kahjuks väga paljude rahakotid ei kannata osta originaalosi, seega tuleb ise vaeva näha. Ega see tagaveoline r6 nüüd midagi nii eepilist ka pole, õepoeg pole selline klassikaline rull ka, kes sellega küljetama igal nurgal hakkab. Ja just seda juba sellepärast, et summa, mis autosse läheb on vägagi priske. Auto soetamise hind Mootor Bodykit Värvimine Veljed+rehvid Coilid kokku see juba ca 4,5K vähemalt. Sisu/heli-isolatsioon/helitehnika jpm pudi-padi siis läheb ikka päris sürr summa sinna alla. Aga eks siis näha ole, mis sellest aparaadist siis saab. Igaljuhul mul on teda väga tore ehitada.

Sorry, natuke jälle targem