soonikx

Selle raami vahetus on päris õudne töö, ei soovita kellegile

Ma sain päris palju vihastada.

Ostan komplekti M20 130mm kepsud.
Asukoht pole oluline kui postiga saadad.

Alati võimalus aken puruks lüüa. 
Kupee tagumisi küljeklaase vedeleb mul mitu komplekti. 
Esiukse klaasi ilmselt lihtsam vahetada.

http://foorum.bmwclub.ee/viewtopic.php?f=56&t=222332&hilit=technix&start=60 

TA Technix 280 euri.

antehnika.ee 
22 euri tk vist olid.



http://antehnika.eu/toode/1144/autopukid-3t-geko

Mul on päris suures koguses meditsiinilise kvaliteediga alumiinium plaati. Paksus vist 3-4mm. 
Asub see mul Lõuna- Eestis hetkel, päälinna poole saaks tuua ülejärgmine nv.

ANTITIIIIIIIIIIIB!

Parandasin arusaadavamaks  

Mis mõttes mõlemad pooled?

Kõik sõltub ehitaja rahakotist. Omast ja teistest kogemusest tean kui kallis turbotamine on (enamik arvad, et 1500 euroga saab hakkama) mis reaalelt pole ligilähedalegi.
Võid ju ehitada mootori valmis, kap remondi, teine sisu, turbod asjad aga selleks, et mootorit käivitada on reaalselt vaja ikkagi aju ja juhtmestikku ( umbkaudu 700-800.-). 
Kapremonditud mootoriga ning ajuga saad juba reaalselt sõita ning rohkem jõudu ikka kui tehase ajuga. 
Siinkohal pead ise läbi mõtlema selle plaani, et pärast projekt ei seisaks mootor aiste vahel ning turbo ka uhkelt küljes aga muu jaoks ressursid hakkavad kahanema. 

Neid poolikuid projekte leiab iga nurga pealt mis lõpuks ikka varuosadeks jne.

http://foorum.turboclub.ee/viewtopic.php?f=40&t=14109 
Tegeleb megasquirt ajudega ning teeb juhtmestiku.

Esialgu proovi see 2.5l tööle saada turbotatuna, kui sul see asi töötab ja käib ja liigub siis oled juba piisavalt end asjaga kurssi viinud ning saad täpsemalt aru mis kuidas kuna jne. 
Pole mõtet kohe hakata suurte rahadega eksperimenteerima kui ise kõike veel läbi ei taju.

Tehasest 125kw mootoril on juba piisavalt madal surveaste, et sinna kohe turbo peale lajatada ilma suuremate muudatusega.

Esimese asjana soeta endale programmeeritav juhtaju, näiteks megasquirt või vems. Ilma selleta pole järgmistel etappidel väga mingit mõtet.

Toivoku pre liivalaial täna, naisterahvas oli roolis.

Omab siit keegi Tallinnas musta kupeed?

up. 
Sedaani pealt matt.

Jep, probleem lahendatud. 
Udukad ja muid asju hakkas ka tööle veel

Sooviks osta enamvähem viisakas olukorras märke kapotile ning luugile.
Pakkumised sõnumitesse.

Otsin facelift tagastanget. 

Asukoht võiks olla Harjumaa.
Pakkumised sõnumitesse.

db-hp. 5 euri tk flantsid. 
aga kui päästab seib siis kiireks paariks tunniks võib ju panna.

Hmmmm. Mis nr juhtmest pistikus me räägime?
Tegin mootori juhtmestiku ümber, miskit puudu nüüd ilmselt jah

Kellegil äkki läbi käidud tee juba.
Nimelt sügisel töötas toimis kõik. Seisis talv otsa kui ehitasin autot, nüüd enam elu sisse ei võta. Samas kui panen otse voolu ventilaatori mootrile peale siis toimib.

Eile õhtul Järvevanal punane kupee BDS numbritähed.

käpp

Samahästi võiks ju võtta lihtsalt korra paagist pumba välja ning ujuki kuskile 90% peale kinni suruda paberitükiga ja minna kaalule mingi veerandi paagiga.

Oleks vaja siis järgmisi vidinaid:

Nahaga käigukangi nupp (nahk võib olla katki või kulunud)
Kupee uksetihendid (terved)
ukse küljes üleval olevad tihendid

Esiuste plastik taskud 

pagasniku põhja matt
armatuur (võib olla mõradega)
keskkonsooli tagumine osa 
katuse liistu jätkukoha katted 2 tk

esistange juhi poolne pealmine plastik
udutule katteid