eix22

Karpide vahetuse vajadus on täiesti individuaalne. Tihtilugu kooritakse pisivigade pärast karp maha (ära tõstetud tõstekohad näiteks)

Jh vabandust, miinuse koht on täiuslikust installist puudu, mõned peitu jäävad kerekruvid ka.

Td kaabli otsas king ja nn pluss terminal teine bensuka omaga võrreldes, sellega nagunii ise installi ära ei petaks

See ei ole väide kahjuks, vaid fakt   Kirjutasingi, et pandi 324td ja 325ix.

Selle ise paigaldus õigete asjadega ei jää rats, kuna kõik kereaugud ja valmidused on olemas.

Mul on ka 3 sellist autot olnud, 1 siiani alles. Akud ikka ees.

Võtan täna sulle mõned prospektid kaasa.

Touringutel samuti enamusel aku ees, ainult ix ja td on taga. Siinsamas teemas seda aastas korra kindlasti meelde tuletanud

Seepärast touringu aku pagassi komplekti ongi raske leida. Õiget asja (kapotialuse otsa pärast) saabki seda ainult 325ix.

Samuti teisaldatava konksu hoidikut pandi vaid neile kahele mudelile akukatte peale konksu olemasolul ja on üsna haruldane.

Pika jutu kokkuvõte, 325i touringul on tehasest aku ees.

Selle taganurga tegemine võttis nädala. Põhjalikku sessiooni ei jõua üles laadida. Võimalik, et teen sellest autost kunagi ka teema, saab siis vähe põhjalikumalt. 

Selle kere tegemisse kaasasin ka punktkeevituse. Mõlemad taskud on moditud b osa jupid, tehtud põhjakorgi augud jne.

@Leks porolooni remont ikka porolooniga.

@ryan Sa käid ka tööl, tundub et aega on? Kui tellitakse, siis tuleb teha. Neid istmeid ei ole ju võtta korralikuna.

fl RHD püsika juhtmestiku ümberehitus pre LHD autole.

Ahju üle käimine

Vaatan, et keretöödest pole siin üldse pilte. Parandame selle vea.

Biogaasile ümber ja on Euro 6

Katiga e30 peaks euro 4 olema.

See tiib on nüüd kereosa nagu näiteks tagatiib, mida polegi vaja enam kätte saada

Paljudel autodel tehasest juba tiivad keevitatud ja ei ole seda lihtsat vahetamise luksust.

Istmekütete install

Tagaistme värskendus

Lisan natuke pildimaterjali.

Sportistmete täielik ülekäimine ja remont.

Laiali lammutatud algmaterjal

Tagapappide remont, vormi ajamine ja uue materjaliga katmine

Mehanismide üle käimine ja amortide sorteerimine.

Millal sina miskit soetad ja tagasi ridadesse?

Saad vahepeal nautida korraliku(ma) kere keretöid ka

Mäletan, kui ütlesid pidevalt, et seda sa maha ei müü, las seisab

See oli vist see jututubade aeg, 7-8a tagasi.

Diislid on ägedad Kõigile ei ole e30 ainult pühapäeva sõiduks. 

Aga nendest kahest ei ole kumbki diisel?

Ülevalt servast on 90% katetest katki ja kui ei ole siis maha võttes pudeneb ära.

Sama siin, kui leian, siis 35.

Terv, mis aasta autolt, või saab ehk foto?

Teeks ühe tellimuse, kellegil veel huvi?

Aastatetagused projektid ikka laiali kõrval

C101 tuleb juba sügis 85a.

Kaitsmekarp kolib püstaku küljest sinna seinale 86 sügis.

Selline pre juhtmestik oli aasta aega ainult, 86sügis-87sügis.

Sellise aastakäigu oma mul pakkuda ainult 318i oma.

Terv, palun täpsustada,äkki saan pakkuda.

Juhtmestikud muutusid igal aastal.

Hiljaaegu nägin ühte "eluaegsete" 30€/h tööd ...ei hakka kommenteerimagi

Aga muidu Margusega täiesti nõus. Ise pean kahjuks sama lükke tegema uuel aastal. Ei teki ainult roostet juurde, igale asjale tekib seda hinnakest juurde. Keretööde kulu ei ole ju ainult lõikekettad, traat ja gaas. Kui kõik kulud maha arvestada, jääb tegijale kätte tavaline töötasu, mida saaks teenida mujal firmas töötades, kuhu lähed 2 kätt taskus. 

Püsin ausas konkurentsis Edu tegemistes.