Aaro

Tänud Margo. Musta juhtme kolmesest pistikust vedasin suurte pistikusse, (pin 9, must juhe). Tahhol pilt ees. Teema võib minupoolest lõpetatuks lugeda. Kollast/valget ma ei puutunud sest mul nii vana kell, mis ilma tujurikkujata, aga ju Margol selles ka õigus.

Ühendasin C104 (3pinni) pistikust musta juhtme spidoploki taga oleva sinises pistikus oleva musta juhmega. Katse eksituse meetodil, ei vinninud jootma hakata, keerasin lihtsalt kokku ja isoleer peale. Käivitasin ei mõhkugi liikumist aga välja suretades tahhoka nõel hakkas liikuma natuke. Järelikult mingi signaali ta siiski nüüd sai. Lasen ühendused tinaga üle, loodan et hakkab tööle. Järjekordsed tänud Tiidule.

Nii et, ma pean sealt ECU juures olevast pistikust vedama juhtme spidoploki taha tahhomeetrini? Oskad sa Tiit õelda, mis värvi juhe sealt pistikust ja mis pinni alla spidoplokis? Leidsin netist et C101 läheb pin 9 spidoplokki - pin 7 blue plug, kas minu puhul siis ECU juurest pistikust samuti sinna vedada?

Nii, teema siis, et faceliftil on pre mootor M10B18 peale pandud. Kõik toimib väljaarvatud tahhomeeter. Leidsin netist sellise jutu: If you have swapped your pre-facelift engine to a facelift, and find that your tachometer no longer works, this plug is the issue. Your new engine loom feeds the signals that went through this connector via the 20 pin C101 engine loom plug, so you have the choice of either extending two wires from the hanging plug to the engine loom socket next to the fusebox (as they are in later body looms), or teasing the two wires out of the engine loom, near the ECU plug, cutting them (abandoning the rest of the wire to the C101 plug) and splicing the plug from your old engine loom onto the wires. Kas keegi oskab selle jutu panna arusaadavasse keelde, mis juhtmed, mis pinni alt, kuhu ja kuskohast? C101 on tahho signaal pin 9 ja must juhe. See on kõik mida hetkel tean.

See kork peaks olema nii sügava põhjaga, et surve kergitab korgi põhja vedrupeal nii palju ülesse ja vajadusel siis saab ülejooks maha voolata.

Võtad vana tapeedirulli või kleebid suurema ajalehe kaks lehte otstest kokku. Sinna peale paned oma spoileri, märgid ära augud ja spoileri oma piirjooned. Lõikad välja, lähed auto juurde, kleebid oma sablooni luugile maalriteibiga ja puurid augud kuhu vaja.