Renx
Foorumikasutaja
-
Registreerus
-
Viimati külastas
Kõik, mis Renx postitas
-
Väga ilus e30! -
-
Värvikulu väiksem,kui sama toote musta värviga. Mustaga sai 3l-ga 3 korda auto yle värvida. Sinu autol 2kihti peal ja vist jäi pool alles. Seega punase/pruuniga saab masinast 4 korda yle joosra
-
Riho kõik ei jaga elektrit nii hästi,kui sina(siinkohal pean silmas ennast)..ise oleks ka hädas vbl ja otsiks lahendust. Samas tean sind ja hädas tuleksid testriga appi ikka. Niiet Yux leia aeg targema mehe jutule või leia see aeg,et asi üle vaadata. Miskit raketiteadust ju seal ple. Renx
-
Ma küll vahetaks. MIM-id lähevad kiirelt kaubaks,eriti kui norm rehv ka peal
-
krt viskab keti maha, kui ketsi lskma hakkad
-
Hetkel on see masin igaljuhul pesula järjekorras ..
-
see peaks olema see vene kuttide oma, mille üle julm arutelu oli, et ikka mõttetu masin jne...vist oli tookord võõrandamisekeeld ka
-
täna ka kuhugi keegi hängima tuleb/läheb?
-
To Aigar: siit tegelt õiget pilti ei saa kuna auto äärmiselt must.Puhtaks pestuna juba teine pilt ja ereda valguse käes jälle teistmoodi :D
-
offroad service teeb ära korralikult! 4velge 100 euri
-
Mattmustal sedaanil (TEK-il) oli samamoodi vist pandud ümber ninaraami tõmbamiskonksu puudumise tõttu. Nii hull asi muidugi polnud ...aga ca 4cm oli kõrvalistujapoolne nurk väljas
-
No johhaidii...krt üks miis teeb huumorit ja mina ei või???...kui oma postitusele enterit näitasin, siis täpselt oli sinu postitus jõudnud üles minna!. Tahtsin jah Metali postitust täpsustada. Chill Zius
-
Jee Vrait on Silvi Vraidi vend ve? :D
-
Läbitud ca 2500km ja pmst võib teema lukku ära panna!
-
Krt ära pulli! Ok tglt saan aru,kui aega ja kohta ple..kyll tuleb uus ja parem. Pill on aus ja hoolimata ükskuus mootorist üllatavalt terava minekuga:) Põhi murekohad ka juba korda tehtud! Selle raha eest rullikut küll! Edu müügiga!
-
Karterikaitse läks ilusti alla! midagi ümber painutama ei pidanud...ühte kinnitusauku sai grammike suuremaks puuritud.Karteri ja kaitse vahele jäi cm kindlasti, kui mitte rohkem
-
Nägin sind ka.tänud Edit: Nüüdseks ka esiõõts vahetatud ja esiratas jälle õige koha peal.Mingi päev Mart Pere juurest läbi minema ja esisilla paika panema.Tundub, et sillaregull oli tehtud kõvera õõtsaga.Masin nüüdseks minukäes läbinud 1100km ja täitsa mõnus pill on!
-
lukku.olemas!
-
edasine saatus tegelt lahtine...müüki panen ta varsti ja mitte kommiraha eest, kui läheb ära, siis läheb....kui mitte, siis timmin ise edasi.Hetkel masinaga väga rahul ja tglt müüa väga ei tahagi
-
To eix, viimastel piltidel jep need vedrud mis sinult sain.Jäi täpselt paras isegi.Tegu originaalis jah atm kastiga variandiga, mida ka kirjutasin.Värv väga apelsin ei jää, aga no kui lähedalt vaadata, siis muidugi näha, et rulliga värvitud .Enne värvimist karestan ära, siis 2 kihti rulliga uut värvi selga, pool tunnikest kuivamist va korras.Värviks TEKNOS-e täismatt kiirkuivav metallikruntvärv
-
Varahommikut!Mõtlesin, et teeks siis praegusest e30-st ka siiski teema,mis minu valduses.Auto sai leitud detsembri lõpul bmw klubi foorumist ja pakkus seda Lauri1.Ilmselgelt oli aru saada, et pildid vähemalt pool aastat vanad, kui mitte vanemad(arvan, et isegi mõned aastad vanad).Roostet ei tundunud väga olevat, kuulutuses samas kirjas, et kere roostes.Veljed mis all olid pildil ka kuulusid tglt ühele siit foorumist läbikäinud rullile.All olid 15 5-kodaraga valukad, mis kohe üldse ei sobinud(minumeelest) sinna.Ok, vaatasin, et hind hea,veidi uurisin Laurilt ja bronnisin ära....siis läks mõni päev mööda ja kõne Laurilt, et kas ikka tahad, et mine vaata üle laagris masin.....tahtjaid oli juba hulgim tekkinud.Käisin vaatasin siis masina üle.No piltidel olev masin ja reaalsus ikka öö ja päev (samas arvestasin sellega...kuulutuses ju kirjas, et roostes jne).Tagatiivad,tagapaneel tugevalt roostes, üks küljekarp ka veidi ja neid iluvigu leidus veel ja veel.Punasest autost oli ka asi suht kaugel....iga detail pmst erivärvi ja julgelt pool autot juba roosaks pleekinud.No, aga hind oli mõistlik ja tehnika pidi toimima....ahjaa, et sisu pidi ka korras olema(võib ka öelda, et pmst nii oligi)...niiet sai ikkagi diil ära tehtud ja masin kodukanti veetud.Esimese asjana alt ära suvekatega valukad ja asemele MIM 1900 koos nokian hakkapeliitta4-ga(siinkohal tänud Ranzzz-le, et saan tema velgi mingi aja kasutada!).Järgmisel päeval ülevaatusele.Väljast vaadati,et nojaaa ikka päris kole ...ok vahet pole, vaatame tehnikat....CO saadi väikse pusimise peale isegi paika,pidurid kehvad kuna masin pikalt seisnud ja roostes...no saadi need ka normi piiresse.Lõpuks jäigi veaks, et pidurid üle vaadata, esimesed õõtsapuksid vahetada ja et differ jube õlineja, et välimust võiks parandada.Ok, differ ulus niikuinii, alla rändab lähiajal eelneva 324td orig 3.25 TYP 188, õõtsapuksid olemas ja vahetan koos ühe õõtsaga, mis veidi kõver(müügipiltidelt ka tglt näha, et ratas tagapool veidi),pidurid läksid sõitmisega heaks ja eile hakkas lambist ka ABS tööle . Sai siis mõned nädalad või veidi vähem sellega niisama ringi liigutud ja ega ennast häiris ikka see välimus.Kuna rahasid vägapalju ei liigu, siis sai keretööd ja pahteldamised sõbraga ära tehtud ja värvimise tegin ise...kasutades juba vana "pintsel-rull" meetodit..värviks mattpunane jutu järgi ja iseenesest täpselt sama, millega 2 rulli sai mattmustaks võõbatud.Aga kui värvimiseni asi jõudis, siis ega ikka päris punasega tegu pole...pigem punakaspruun(pronksi värvi).OK vahet pole, tuiskasin üle ja kui mingi hetk seadusesilmadele ei meeldi, siis lähen teen värvivahetuse ka MNT ametis ära.Vähemalt ei haiguta enam auto kerel roosteaugud/plekid ja esipõlle jms sai ka veidi sirgemaks tõmmatud. Juppe sai ka veidi ostmas käidud.Marko_S-i käest sain esimesed madaldusvedrud ja küünlajuhtmete renni m40-le, Eix-lt tõin tagumised madaldusvedrud,põrandamattide kinnitustüüblid,esimese õõtshoova ja orig. tungraua.Hetkel kõik muu küljes, ainult esiõõts veel vaja ära vahetada. Muidu olen antud auto ostuga rahul ja võrreldes ostmise olukorda, siis masin juba hulka parem Panen siis kirja mõned andmed ja lisad: Mootoriks m40b18(kusjuures võib öelda, et tiksuvaba), käigukast 5-ne manuaal(originaalis atm),M-tech 1 rool 385mm(vaja uus nahk peale panna,M-i käigukanginupp,koeravõrk rulooga,ABS,taga peatoed,roolivõim(pump hakkab ka otsa saama tglt),signa+kesklukk,orig. kummimatid salongis ja manuaalne katuseluuk. Hetkel ei oskagi muud kirjutada(kindlasti läks miskit meelest ära), aga kui miskit muutub või autot täiustan, siis kindlasti lisandub pilte ja juttu.Renx..lisan ka mõned pildid...suvised siis müügikuulutuse omad ja järgnevad siis minu omad enamvähem kronoloogilises järjekorras
-
-
väga hea, sobivad küll
-
väga hea!siis bronn mulle peale ja kui tallinna tuled võta need vedrud kaasa ja orig. tung ka.teeme diili!...veljevõtit pole enam vaja kuna leidsin keldrit koristades ühe