Hüppa postitusse

Margo

Administraator
  • Postitusi

    1 432
  • Registreerus

  • Viimati külastas

  • Võidetud päevi

    105

Postitused, mis Margo postitas

  1. Retro õlid on lettidel kohe vanade autode jaoks, mis sisaldavad veel neid ühendeid, mida m10, m20 ja m30 vajavad. Mitte ainult tihendite pärast, vaid tänapäeva õlidel igast head ained välja võetud, mis pidavat katte ja DPFe ummistama ja maailma saastama.

  2.  

    20190412_142751.jpg

    Ennast jäi vaevama, et kas ma olen loll või ei saa aru, kas tohib või millal tohib sellises kohas parkida? Märk taga näitab parklat, aga ees näha parkimise keeld teatud kellaajal. All lisatahvel, et kindlasti ei tohi parkimiskellaga 1h parkida või mis see peaks tähendama? Bemm minu oma, et ei ürita kellegi peale näpuga näidata sinna parkimises :D

  3. Haigekassa ja töötukassa reserv oli mingi 800 milli, nüüd ca poole vähemaks jäänud, sest rahakotid läksid mingi aeg ühte ja nüüd "natuke laenatakse, et pärast pannakse tagasi" muude soperdamiste lappimiseks :D

    Sama teema, et mõtled, et teed head ja teed Lastehaiglale püsiannetuse (omast kogemusest räägin). Mingi aeg tuleb välja, et selle rahaga mängitakse börsil, mitte ei osteta vajalikke aparaate jms. Natuke pahaseks teeb, et kerjatakse raha ja ei kasutata sihtotstarbeliselt. Riigi kohta sama jutt. Raha pole, et haiglatesse investeerida, Tln-Trt Kose pikendust täies mahus ära teha, aga eraldame pool milli aastas välismaal pornofilmide vaatamise eest, NO99 teatri debiilsuste rahastamiseks, erakondade valimiskampaaniate toetamiseks jms.

    • Meeldib 5
  4. Kurb on see, et kes kõik maksud ausalt ära jõuab maksta, peabki rikas ja edukas olema meil siin maal. Ja ära muretse -  klienti üldiselt ei huvita üheski valdkonnas, kas sa maksad makse või ei, peaasi, et töö saaks võimalikult odavalt tehtud. Sinu maksud tulevad ju tema taskust. Ja pärast saab veel hädaldada tuttavatele, et sai kõige odavama hinnaga suht mageda teenuse.

  5. Nagu ikka keenjuse uudise pealkiri. Esiteks ei ehita keegi ise midagi, vaid tahavad doonorautot ja teiseks tehakse sellist asja igalpool iga päev. See, et 30 M3 ära solkida, on suht jabur. Vabalt võib selle kõik siis juba suvalise tavakerega teha.

    • Meeldib 2
  6. Rullika puhul me muidugi ei saa mingist erilisest väljaminekust rääkida veermiku pukside/liigendite puhul. Seal on täpselt 24 detaili (kui taga ka stabikas, siis 28), mida saab vahetada ja iga detaili keskmine hind on äkki mingi 10EUR :D

    Ehk 240-280ga kõik uued asjad.

  7. Sõltub paigaldusest ja auto kasutamisest ka palju. Ise RTS, TRW igapäevaautodele kasutanud hinna ja kvaliteedi suhte pärast ja rullikas läheb Lemförderi tükkidega - ilmselt mingi kiiks, et seal peavad kõige kallimad tükid küljes olema :D

  8. No asi alles eelnõu faasis ja ehk mõtlevad selle lõpuks ise välja, mis me siin ammu rääkinud oleme. Kui ei, siis Amper Garaazist keegi ka surus asjameeste ringis igast vanasõidukite totrate reeglite leevendamist, ehk võetakse kuulda siis sealtpoolt ka.

  9. Flantsi küll olla ei tohi. Ei usu, et mingit paberit ka saab selle kohta. See, et suured tootjad teevad, ei näita midagi. Racing kraami alla liigitub lihtsalt. Kuigi olenevalt flantsi paksusest ja velje stiilist võib seda üldse keeruline näha olla. Coili väga maha ei keera, siis ma ei usu ka, et keegi midagi kobisema peaks.

×
×
  • Loo uus...

Oluline teave

Selle veebilehe kasutamisel nõustute meie küpsiste kasutamisega. Meie ja meie partnerid kasutavad küpsiseid, sealhulgas analüüsi, isikupärastamise ja reklaamide jaoks. Kasutustingimused & Privaatsus