mart154

eilsed saavutused: *Radikas ees. *Ventikale korralikud kinnitused tehtud. *Ninatugevdus paigas ja kinnikeevitatud - 2 tugevdust veel vaja teha. uus radikas joppas selline, millel on termostaadi auk saab lõpuks ventilaatori juhtimise automaatseks teha. pilte, nagu alati, teha ei viitsinud

radikaga läks natuke halvasti. ei sobinud. aga nüüd juba uus autopagassis ootamas. katsub täna siis keretugevdused valmis teha... radikas peale ja nädalavahetuseks sõitma...

no ootame radika kinnituse UM-ist ära. siis peaks kokku saama laduda... aga minu arvamus Katsu neid originaaltulesid tumeda lakiga kostitada... Need praegused on IMHO liiga "bling"... kuidagi "sädelevad, noh.. BR, Mart

haha. tagavedu ruulib :twisted: äkki ma annan veel sel aastal võimaluse mulle pähe teha? peaks vist juba võimalik olema?

laisk olen olnud täna sai siis lõpetatud aku kinnitus... aku "auk" ära värvitud ja kerehermeetikuga ka üle käidud. Uus aku ka muidugi soetatud. ette, poolraamide vahele sai tekitatud umbes selline tugevdus. Loodame, et Kaido ei pahanda pildi pätsamise pärast Nüüd jääb üle radika kinnitus UM-ist ära oodata. Siis saab ka radika ette... ning mõelda, kuidas karterikaitse lahendada...

kardan, et ei jõua nädalavahetus jälle mingeid keevitustöid täis... radika kinnitus ka puudu... ja elektriventikas uuesti paigaldada...

vahepeal oli pikk paus, auto pidi puu all seisma, kuna üks keevitusprojekt oli käsil... Seisis siis auto pmst poolteist kuud. Vahepeal käisin ainult kumme pumpamas. Täna, peale pooletunnist jebimist tühja akuga, tõstsin laetud aku peale ja käivitasin auto poolest pöördest uus radikas ka juba seina ääres ootamas. lähipäevil hangeldan uue aku ka...

just my opinion ei ole vaja leili minna... PS. räägib mees,kelle bemm on värvitud aerosooliga 3 või rohkemasse värvi

kurat, maitea... mulle tunduvad need kuidagi pornotuuningu valdkonda kuuluvat :oops: aga eks laivis paistab...

aja siis juba radika aluse tala pealt ka rooste minema Muidu on see varsti selline, nagu mul oli

meil peaks üks geniaalne vend olema, kes suudab need equal-length torud sulle valmis disainida... siis jääb ainult lõika-kleebi vaev huvi, võta ühendust...

:shock: ehk ei ole ikka vaja seda autot päris ära pornotuunida?

krt, me Mihkliga puurisime veel mutri ka lõhki... ikka ei essugi...

polegi ammu midagi kirjutanud... praeguse seisuga auto komplekteeritud... aga kahjuks radikas tilgub suti. Eriti enne sõita ei taha, kui uue ostetud saan

http://jam.avoterm.ee sealt peaks piisavalt pilte ja infot leidma

nüüd on saadaval ka xenonid. pmst kõik pirnitüübid. hind on 3000.- koos paigaldusega komplekt.

nii, kuna 1. mul on juba tõsine kopp ees PS-is kogu aeg igasugu tegelastele M50 paigaldamise õpetuste jagamisest ja... 2. kuna ma olen tõestanud, et suutsin selle asja korralikult ja stabiilselt tööle saada, siis... edaspidi võib minu käest seda infot raha eest saada..

muu jutu said sa vist juba EBK-s ja minu teada ei ole erinevatel mootoritel vahet. minu oma tuli 1.8 pealt.

laiendasime töövaldkonda Täpsem inf minu kaudu... töid võivad teostada lisaks minule ka teised isikud...

mina ostsin AVSK-st 90 eegu eest mingi huinjaa sinna shortsifteri otsa... natuke liimiga mängimist...

madalad vedrud jah... Ma pakun, et mängus oli rellakas?

mul oli küljes kusjuures suht uus e36 radikas... paistab, et lõdvikud olid liiga hästi kinnitatud kurat, oleks võinud pigem mõne neist ära lõhkuda...

pees... jälle... :evil: täna siis pärnu maantee ja liivalaia ristis käis radikaga pauk... naljakas on see, et paar päeva tagasi kuumade ilmadega polnud mingit probleemi... ja nüüd, suht jahedalt... ja lühikese sõidu peale käib kõmakas... igatahes. otsin 550mm radikat (324td jms)

nii, esivedrud all... praegu suht OK... sai siis pandud 2 vedru ühe asemele... ja kuna tänu sellele muutus asi "sutike" jäigemaks, tuli vedrudelt 3 keerdu maha lõigata...

ilma selle kulmuta kindlasti :roll: kui sa niiväga midagi tahad, siis otsi kamei kulmud