-Kaido-

Mul on treipink omal ka olemas ja asi käpas ka, aga seal vaja ikka kõvasti maha lasta ja ei taha mingit poolpornot teemat.

No kurja, proovisin pre 126kw rootorivärki otsa, ei sobi, siis 125kw oma ja ikka sama teema. Samas originaal ratta otsa istuvad ideaalselt, selle ratta vahele ei mahu, et tifti otsa panna...

Rootor ei istu sinna, pane mis pidi tahad. Proovisin koos selle plekist rõngaga ja ilma, ikka ei midagi. Juba see tiftist teiselepoole jääv ristiküliku kujuline osa jääb ette. Plekist rõngaga proovida ei mahu üldse vahelegi sinna mitte kuskilt. Võtan teisel kaanel nukaratta maha, siis teen täpsemaid pilte, minuteada ratta oma offset ka teine kui originaalil, aga selles veel kindel pole.

Njaa, alati saan mina ikka peksa rullikatega tegeledes. Sai siis stroker kere pealt maha tõstetud ja lahti võtma hakatud, et ära vahetada nukkvõll. Ei jõudnud palju maha kakkudagi, mõtlesin et testsin regullitavat nukaratast. Tuli välja, et see ikka "sitaks" sobib m20-le... Tundub, et rullikad pole ikka mulle mõeldud, lähen ära uuemate mudelite peale. Nukaratta veel nukkvõlli otsa sobitaks, aga see süütemängu julla ei lähe sinna mitte mingit valemiga otsa. Jagajakaas ka päris heas seisus:

Up! 5eur.

Pane siis mingi filter vahele kui kardad et sodi täis? Kõige lihtsam ongi kas voolikuga välja imeda või mõne pumbaga lasta. Kui paagis küte sees, siis ei tohiks seal eriti mingit roostepuru nagunii olla. Põhja all mingi punn vist oli olemas küll, aga toda vaevalt et lahti saad ilma midagi lõhkumata.

Peangi lähipäevil vaatama kes tuleks ja vahetaks nukkvõlli ära, pärast ajaks süüte õigeks (reg ratas) ja klapivahed paika... Ise ikka ei julge, ei saa piisavalt täpne.

Müües vaata et pabereid täpsusega ajad, alles streetraces oli mingi teema, et ostavad autosid ja ümber ei rega.

https://www.google.ee/search?q=%2B79+area+code&ie=utf-8&oe=utf-8&rls=org.mozilla:et:official&client=firefox-a&channel=sb&gws_rd=cr&ei=WWwCU6zLMOjA7AbOpoBI

http://bmwfans.info/parts-catalog/E36-Sedan/Europe/325i-M50/L-M/1994/browse/vehicle_trim/retrofit_kit_m_moldings/ 318 ütleb et sobib, 325-l vaikus. Niiet pole õrna aimugi, aga loogika kohaselt peaks sobima. Sedaanil ja touringul väga vähe erinevusi.

Oh ära muretse, ei ahista, hoiatamata pasunasse ära kohe... Sa vähemalt niipaljugi sõitnud, ma pole see hooaeg kordagi jäärajal olnud. Ja kui keegi on kutsunud enda omaga proovima, siis alati väljakutsed vahele tulnud.

Tiit miks sa nii tõre viimaselajal oled?

Kes mis mida? E36 läks juba minema.

Ah tüüpiline... Üks enne lendas turja, et temal läheb transport nii kalliks. Nagu see oleks minu mure vms...

Pakkuda siis avariilise pre sedaani pealt antud tagaise. Tagumikualune raam kergelt kannatada saanud, aga polster ja see vakstu korras. Seljatoel üleval mõned rebendid. Hinnasoov: 10eur Asukoht: Valgamaa, Puka Kontakt: 56 452 444

Ikka pakkuda.

Aga kui valepidi võtta, siis surub kõveraks kaane? (Niisama huvist küsin)

Hakkab tõsiselt see Eesti teema juba närvidele käima, ma ei tea kas kogu elu käibki aind Tallinnas ja ülejäänud kant mõttetu w? Üritan siin vaikselt ühte avariilist E36 kupeed müüa, juba ma ei tea mitmes ... kirjutab, et oleks Tln ostaks ära või ala too Tln ma vaatan üle. Vanasti viitsiti vähemalt ärigi ajada, nüüd tundub et pealinna ärikad ei viitsi üldse oma p´rset liigutada diivani pealt, ainult oskavad müüjatele närvidele käia.

Avalikult ei hakkagi pakkuma, ei viitsi seda mõttetut ila pärast ps-st lugeda. Siinse foorumi rahvas on vägagi normaalne, aga kahjuks kuulutused alati meelitavad igasuguseid .... ligi. Mõni arvab, et ta läbi mädanenud mandeooo pask on ka uue mersu hinda väärt.

Kaine peaga olen kordades julgem, ära sa selle pärast üldse muretse. Osta parem kiiresti rullikas ära, muidu äkki teen selle ka veel romuks.

Tiit kas nüüd ei või enam põllu peal ka paarutada? Muidu oli suur jama, et minu punt metsateede peal peeneks laskmas käis jne... Sa oled seal Põhjas ikka liiga pehmo, tule ela mingi aeg Lõunaosariikides, saad ka lõbusamat ja vabamat elu tunda

Kes põllurallikale ikka uut ostma hakkab... Võtsin siis omal 126kw mootori lahti: plokikaas kenasti terve, ainult üks nookur pooleks. Klapp väliselt terve, aga ideaalis ikka ära vahetama. Ülejäänud iludus siis siin, kõik saaled olid jahedad mootoril, ühe lihtsalt poos kinni ja lõi kepsu pooleks.

Ära keevita, küsi kasutajalt Erxx, tal peaks olemas olema e36-l see. Lihtsam ära vahetada ja lai seib alla panna.

Kas kaant maha võttes alustatakse samuti keskelt või hoopis äärest?

Suht tüüpiline, et kulunud kummist läbi lööb. Mul lammaris mitu autot olnud, millel kapoti sisse ka augu löönud.. Lihtsam sinna mingi kasutatud kinnitus seda ja laiad seibid mõlemale poole, siis kaob mure ära.