pilldur

Mis maksab?

Ostan ZF roolivõimupumba. Vaja on ainult kinnituskõrvu seega pump ei pea olema töökorras.

Ostan M20 mootori vändaanduri hoidja. Pildil detail nr. 12 Allan 56505459

Äkki kellegil vedeleb M20 mootori tõstmisaas ja "tiftid". Pildil detailid nr. 7, 15 ja 16. Lisaks otsin ka detaili nr. 13 pildil. Allan 56505459

Kas kesklukumootoreid on pakkuda? Vaja oleks juhi ja kaasreisija oma.

Soovin osta juhi ja kõrvalistuja ukse kesklukumootorid. Lisaks võib pakkuda juhiukse sisemist linki. Allan 56505459

Soovin osta e30 cabrio 91a juhiukse keskluku mootorit. Allan 56505459

Oleks ka huvitatud ühest komplektist cabriole. Ajage rahvas kokku!

Olen huvitatud. 56 505459 Allan

Kuna taastamine võttis palju raha siis tuleb raha igalt poolt teenida Pilt: http://pilt.postimees.ee/kasutaja/pilldur/Cabrio_Takso/1298#photo/28229 Tegelikult auto ilusti puhtaks pestuna talveunes garaa¾is. Pole pilte teinud peale taastamist ja avarii pilti ei taha postitada - haavad veel värsked. Päikest kõigile

Autole sai alla kruvitud uus LSD differ ( tegelt ikka kasutatud aga korralik ), ülekanne 3,46, see peaks olema originaalis diisli reduktor. Nüüd natukenegi käigud pikemad. Seega on nüüd üle vana LSD differ 3,73 ülekandega. Olen avatud pakkumistele.

Kui ilmad lubavad siis ikka sõidan. Kui hakatakse soola panema, siis läheb auto garaa¾i peitu.

Auto korras:) Ise väga rahul, tänasest jälle liikluses. Varsti ka väike progress ka tulemas nii mootoris kui jõuülekandes. Päikest kõigile.

Sai täna auto värvist kätte. Ilus kena töö Värvaltransi poolt. Nüüd veel väiksed pisitööd ja siis kõik jälle kõik kena.

Vaatasin üle, et h2-st ostes oleks koos käibega hindade võit olnud 400 krooni, see ei ole palju. Ma ei uurinud väga kas seal oli ka mingi transa hind kui on siis võit veel väiksem. Aga mahakantud käive on um hinnast veel -20%

Jagan Teile ka infot oma tegemistest. Taastamine käib täie hooga. Kuna porno ei meeldi ( vähemalt remondi osas ) siis sai tellidud UM-ist uus vasak tiib ja taga paneel. Tagumise originaal stange, korralik pagassiluuk ja tuled sai soetatud tänu abivalmite ja toredate foorumi kasutajatel üle Eesti. Loodan, et varsti on auto parem kui varem Mõned pildid ka.

Laenasin sõbrale pühapäeval autot ja pühapäeval ta siis sõpruse pst. murul oligi. Lapsepõlvest hea sõber oli auto roolis ja tema tema sõnad olid "s**t päev, mis teha, läks käest ära". Sõber ise oli kaine ( ei ole joonud ca 3.kuud tilkagi ) ja õnneks midagi ei juhtunud ka temaga. Autoga on kehvasti, tagumine vasak tiib sees, tagumine kapott vaja vahtada, tagumine stange vahetada. ( läks tagumise vasaku nurgaga vastu posti ) Seoses sellega küsin, ega pole keegi kohanud või kas keegi teab kust võiks leida kabrio pagassi luuki ja tagumist vaskut tiiba. ( äkki kellegil seisab esimese otsa avariiga kere kuskil ) Ettetänades, Allan

Kohal käidud ja rahul igati. Üllatavalt palju autosi kogunes, rahvas oli laiali nagu tavaliselt. Tore üritus oli, Piritalt parklast lahkudes sai väike hüpe ka autoga tehtud. ( keegi kurat oli kiirusetõkke sinna teele lisanud ) Päikest kõigile, ootame järgmisi üritusi.

Kolle ja turbo vahel tõesi vähe ruumi, pilt Küünlajuhtmed spetsiaalsed kuumakindlad ja kõige lähemal turbo kuumakojale olev juhe veel lisa isolatsiooniga. Kiirendusest rääkides on probleem pidamisega kuna taga all veel tava kumm ( ees juba michelin pilot sport cup ) ja ülekanne liiga kiire 3,73 Arvan, et viie sekundi juures kuskil. Enne hooaja lõppu dünose ja 1,2/1,3 bar ja vaatame mis saab?!

Väike video spido liikumisest, video tehtud veel enne WG membraani vahetust, st. ei saanud täis gaasiga sõita.

Väike video ka wg liikumisest.

minu turbol ka wg ava freesitud nii suureks kui võimalik

Patrikul on jah mingi sam-kompunn seal tehtud(täpselt ei tea). Turbo on ostetud br-turbost ja kui ma küsima läksin kas neil on asendus klappi või kas nad teavad mis rõhuga(nende müüdud turbo) antud klapp töötab, siis vastuseks sain: ei tea minge Es-tuningusse äkki nemad teavad?! Niimodi rallit ei sõideta!

Võimalus oleks veel sõita pool lahtise wg klapiga siis ei oleks probleeme. Kuid turbo reageerimiskiirusest siis ei tasuks eriti rääkidal.

Varras on reguleeritud nii et vaevalt hoiab ilma rõhuta asendis wg klappi kinni.