hry

Oleks tarvis korralikku fl udutule korpust ja kinnitusraami,kõrvalistuja` poolselt siis nö. 5142837

Hei,lisasin veel mõned asjad

Tere, Müüa: - Getrag 260 ,89a 325i - 1st to 2nd 85% - 100eur - Suvi shortshifter ja liigendid,päriselt töötav asi,click` - 100eur - õhulugeja koos filtrikopsikuga - 25 eur - tühikäigumootor - 10 eur - lõdvik sisselaskele,UM - 10 eur - väljalaskekolle tihendid 2x3sil ,UM - 20 eur - abs - 10 eur 5142837

Oleks tarvis korralikku suurt jahutusradikat e30-le,orig 325i st suuremat. Pm

Hm,mingid täiesti lambi mehed häkivad redline`i businessit siin nädalavahetuseks,not cool. Autost niipalju,et -redline tõstis mootori ja keeras võtit,Kavildas moditi kollektor ja Suvi exhaust omavahel kokku+TFG bodypartsi tiivad-stange,Suvilt saab pedalboxi eeldusel,et auto ei ole aeglane,Lillel on mootorile asjalikum soft,see weekend tegelen kardaaniga. Juhtmestiku vms detailide töötlemisvõimaluste ja paigaldustarvikutega olen kursis Hiinast kuni 3D printimiseni. Kuidas trajektoorivõlur Andrese IS edeneb? Br, Harry

samuti esitiibasid vaja & esistanget m-tech2 best regards, Hry

well done! Tahaks isegi seda Saabi näha,mis 53 sekki sõidab edit: jaaa leidsin vist foorumist üles,900 kilo ja 2.0T, ilus tulemus igal juhul.

Ot mis valge nahk? Pidid ju drifti sõitma hakkama ? Korvid nahaga üle? Aga muidu väga ilus! Maitse asi,aga enda eelistused värvi suhtes,kui valida saaks,oleksidki vist royalblau-metallic,siis must ja alles siis see delfiinihall 8) parimat

Sa oled nüüd mitmel üritusel sõitmas käinud,räägi,kuidas coilidega rahul oled?

Natuke kahju jah,et alati vihmaga peale said,aga muidu sellist "No Fear" feelingut oli õhus ikka tunda... Hoidsid senikaua pedaali peal,kuni auto jälle sirgeks tõmbas 8) .Sellist aparaati on igal üritusel hea sõitmas vaadata,tulgu või lund. Väga lahe.

Tahtsin küsida,et mis sidurikomplektiga sa nüüd siis sõidad? Sachs lagunes laiali,kui õigesti aru sain. Puur on muidugi super,hea,et sa viitsid selle asjaga ikka edasi minna...

Kummitihend käib jah õliradika jahutusribi/kerepleki vahele,kui ette hakkad istutama,saad nagunii kohe aru.Ei kujuta ette,milline see fooliumitükk seal on,silmamälu järgi ei tule üldse tuttav.Tihendi liimimiseks? teise ribi kate? Autot ka atm käepärast pole...

Ei midagi,too on kõik kiiruse pärast.Mul on ka viltu.

aina rohkem "sleeper"´iks läheb 8).

8)

mul muidugi hakkab loperdama juba palju väiksemal kiirusel,kuna klambrid eest rohkem laiali.pole jõudnud veel süveneda teemasse,et kuidas seda alla saada välist ilmet muutmata.aga tänapäevaste materjalidega ei tohiks miskit võimatut olla. aga näiteks: a) teha ette esiotsaga paralleelselt fiibrist lisaraam.selle raami sisse enne kergest metallist toru/vinkel,fiiber sinna ümber valada.mis materjalist see olla võiks,pole mõelnud.lisagramm siit muidugi tuleb.ja kas tehniliselt see metalli + fiibri segu teostatav on. Tuning.ee fiibriseppadel on ka kindlasti mingeid ideid. kapoti esiots seestpoolt mingite "haakidega" auto külge.vastused auto küljes.asdsasdada...ok,peab mõtlema veel.kasutusmugavus etc. hoian su tegemistel siis silma peal. [size=9]kui huvi on,võin selle kapoti ilusti armeerida ja betoonist valada. [/size] edit: tühikud.