Leks

Märkasin sellist asja, varem kui autol tegin ukse lahti, siis aktiveerusid el. akende lülitid ja sai neid kinni lahti teha. Praegu selline mugavus kadus kuhugi ära, ja aknaid saab kontrollida aint siis kui süüde sees. Oskab keegi vihjada mis järsku juhtus ? Mingi kaitse läbi ?

Jõudu tarvis. Ega jah, neid pilte olen juba 1000 korda näind ja uurinud. Täna sai veedetud mõned minutid oma roostekäki juures ning keevitatud ja värvitud kohad sai mastiksiga üle käidud. Mastiksina kasutan veneaja möksi, mis täidab täpselt neid nõudeid, mida vaja. Purgi leidsin isa varudest ))

autotrade'i kohta ma ei tea, aga atlantvarusodadesse võid julgelgt helistada, Eedik on tore inimene, aitab alati.

hea mõte Summutit ideaalis tahaks küll külge saada =) Penapaagi luuk tuleb kindlalt. Aga Eix, kunagi hiljem pean sinu käest vist seda teiseldava kärukonksu komplekti laenama, et selle järgi teha õige kõrgusega tiisli. Ole hea, ära seda külge kruvi praegu kuskile, palun.

Ikka !

Tere klubilised, Selline plaan oli mul suht ammu. Kogu aeg see mõte lükkus edasi erinevatel põhjustel, kuni siis selle suveni, millal lihtsalt võtsin end kokku ja tegin esimese sammu. Keretükki eest tänud Siimule, kellega ühel vihmasel juulikuu päeval rüüstasime ja saagisime pooleks ühe e30 kupee mädanenud kere. Lootust saada korraliku tüki minul polnud, kuna need lähevad nagu soojad saiad müügi teemades ja ausalt öeldes, ei raatsinud mina maksta mingit kopsakat summat metalli tükki eest. Kuna vaba ajaga on suvel tuuga, siis käin ehitamas mõned tunnid õhtuti, peale maja ehitamist, tool käimisest jne. Alustasin põhja korrastamisest. Eelmine omanik/parandaja on teinud keretöid, kus värskelt keevitatud haljas metallile on pandud kummi mastiks peale ja see asi on ajaga roostetama hakkanud. Võtsin traatharja ja tuimalt lasin kõik kahtlased kohad rellakaga üle. Tulemusi näeb piltdel... Kuna tegemist on dekoratiivse esemega, siis põhjalikud keretööd jäävad ära, muidugi suuremad augud praod saavad kinni keevitatud. Paralleelselt võtsin ette taga silla, ehk siis samuti lasin traadiga üle ja vanad puksid viskasin minema. Varsti läheb sild värvi alla. Tänaseks (31.07.12) kõik kahtlased kohad kinni keevitatud, happekrunt ja emall värv peale värvitud ja alustasin põhja pahteldamisega saeel, kus seda vaja on Aeg ajalt hakkan siia lisama pilte ja juttu. Seni kaua jõudu ja jaksu mulle Üleliigne metall J Selline olin mina peale 4 tundi puhastamist J Õde astus sisse, sai kreepsud ja tegi pilti

klaasid täitsa olemas atlantvaruosad.ee poes. normaalsed ja korralikud. ise olen neid 3 korda pandud erinevate tulede külge.

ostsin juba, 18.55 1l hind tuli välja, devori kaubandus. teema lukku, vastanutele aitäh.

Tere, Oskab keegii soovitada koha kus saaks osta happekrundi ja mõni muu hea krunt värvi ? Tallinnas ikka

wasn't me!

kelle hall sedaan numbriga ...ATN, kellega juba 2 hommikut tartu mnt ja türnpu ristis käppa viskame ?

teema lukku ja vb kustu ka

Pumba võiamliku ülesütlemisest tean, enam niimodi ei kavatse teha.

Täna selgus õige kütuse kulu ka. 20 liitiriga sai läbitud täpselt 208 km, mis teeb 10L\100km. Sai mõõdetud "köhimisest köhimiseni" see siis kui kütus hakkab otsa saama ja auto jõksutab enne väljasuremist. Need 208 km puhta linna sõitu. päevas ca 25-30 km. Kuidas teistel m40b18 omanikel küte kuluga on ?

Lõpuks ometi vana paranka sai asendatud mugavama rooliga, pole küll Mt2, kuid hea seegi.

teeme 200.-

need üleval pildid veljed ei tundu replica moodi olevat. väga sarnane originaaliga ju. Pildid e21 orig. alpinad

plekud läinud, teema lukku.

vedelemas !? need on alpina orig. veljed

ei, omasin ka ühte DE touringut ja pepule sooja see ei andnud.

eks need plekud pole jah tava rullile.

hetkel bronnitud

tee nagu meil Jannil, sõidad ja värised, et kas käib vastu maad ära, või joppab see kord

ei, tegelt esiotsaga on plohoo väga

aiiiii.... bra on eriti proo mtech1 kerel, tahan ka et nii välja näeks