Edetabel

Mõned pildid lisadest ,mis peale lähevad: tagaistuja jalagadele õhk,nahast sportistmed,diisli armatuur, istmesoojendused, r6 kere juhtmestik, bmw sound system,konditsioneer,elektriaknad,elektriline katuseluuk,check panel,valgustusega salongipeegel,soojendusega välimised peeglid,kesklukk,digikell välistemperatuuri näidikuga,esimesed udutuled,must lagi.

Värsked andmed (18/19) kuidas saksamaal E30-id hinnatakse. Millisesse kategooriasse (1-5) sinu auto kuulub hindab komisjon. Miskipärast ei ole 1.- ja 5. kategooriasse kuuluvate autode hindu välja toodud aga pm Note 1 tähendab täielikku prillikivi ja Note 5 varuosa või taastamisobjekti. Viimases tulbas uute autode müügihinnad.

Mõned pildid eeltööst ja värvimisest. Külge läksid kasutatud originaal esitiivad. Samuti sai gup-tuningu laienditele kinnitused tehtud. Enamus originaal tüüblitega kinnituvad ja saab igakell küljest võtta. Isegi päris hästi istus see replica ring ,kuigi algul vaatasin ,et sellest jamast asja ei saa. Värv siis extra black ehk ilma terata sügav must ja lakk peale. Ise tehtud hästi tehtud 😀

Teen oma teisest rullikast ka teema lõpuks ära. Ostetud sai ta 2016a aprillis ning plaan oli teha talve rallikas. Tallinnast sai e36 pealt ostetud 1.8 bens 85kw ,mis oli plaanis peale panna. Auto seisis pool aastat aia ääres ,kui lõpuks igavatel talve õhtutel lahti hakkasin võtma. Vaatasin ,et kerel veel potensiaali on ja tulid uued plaanid. Teen oma 325i m techi originaaliks ja tõstan sealt 3.0d mootori sellele kerele. Kere sai siis pulkadeks võetud ja sillad liivapritsi viidud. Esmapilgul tundus põhi täitsa kobe aga kõik kohad kust mastiks lahti oli lasknud ,seal ka auk. Neid sai siis hakkatud järjest lappima. Kapotialuse tegin esimese asjana valmis. Seejärel sai esisild alla ja auto rataste peale. Igast roostekohast pilti ei hakkand tegema Ühesõnaga plaan siis suvepill teha ja paljude lisadega.

See paneb päris hästi asjad paika, aitäh! Mulle igati kasulik abivahend!

Tänan küsimast! Teemat ma pole upitanud, sest kõik kes aeg-ajalt siin foorumis käivad, on nagunii kursis minu otsingutega. Arenguid eriti ei ole. Petra isa vist ikkagi ei taha seda autot müüa või kui tahabki, siis mitte mulle. Ülejäänud Eesti turul hetkel pakutavad autod on mulle teada, kuid ühel või teisel põhjusel mind ei kõneta. Ootan kannatlikult ja jälgin ka muu Euroopa turgu. Minu tunnetus on, et 4-5k eest 1.6 ja 1.8 M40 mootoriga kupeesid ja universaale leiaks. Selles hinnaklassis olevate kabriodel kipub mingeid kapitaalseid probleeme olema. 2.0 ja 2.5 M20 mootoriga ehk R6 autosid on selle raha eest pakkumisel väga vähe ja seal tuleb juba auto seisukorra osas hakata järeleandmisi tegema. Ma kahtlustan, et selle aja peale, kui mina siit Eestist jõuan reageerida, on kohalikud džigitid juba hea diili "ära realiseerinud".

Sellele näitusele läheks küll.

Saabusid veel 2 pakki: Uued esiistmed ja kangemad kepsud Nyydsest olen ise pikemal tööreisil ja jääb bemari moneks ajaks tahaplaanile Muidugi sõber vaikselt nokitseb mu rulli kallal, eks ma hoian teid kursis kuidas asi edeneb.

Vahepeal sai veidi jälle nokitsetud, salong nyyd koos enamvähem(juhiukse polster puudu). Tagasild sai reguleeritavaks keevitatud, esisild veel maha kruvitud-lähevad pritsi ja pulbervärvi Lisandus ka käputäis juppe: Progeaju Siemens Deka 630cc pihustid WB lambda komplekt Erinevad pistikud mootori juhtmestiku tegemiseks Teel on veel uued esiistmed, sepiskepsud, Arp kaanepoldid

@ryan ei meeldi väga need m- tech roolid.Aga igayhele oma. ladusin täna pystakud ka lõpuks kokku ära, päris viisakad said teised.