Edetabel

Tükk aega hoogu kogunud, et hakata kirjutama, mis siis vahepeal autoga toimunud on. Nüüdseks juba mõned nädalad autost eemal olnud ja ei teagi praegu kohe kas sellel hooajal hakkan üldse seda masinat veel välja ajama. Jamanud juba päris pikalt selle mootori mitte töötamisega ja vaikselt hakkab mõistus otsa saama. Hetke seisuga, siis veel ainult kaks asja, mis võiksid põhjustada selle mootori mitte töötamist ja nendeks, siis pihustid või vända andur. Samas juba nii palju jamanud sellega mootriga ja vaikselt kopp ees, et ei teagi kohe, kas tahan enam sellega tegeleda või otsiks miskise 1.8is mootori ja lajataks selle sinna vahele seniks kuni õigele doonorile küüned taha saan. Aga lisaks selle mootoriga jamamisele jõudis, siis vahepeal minuni uus radikas, roostevabast tuulekoda el. vendi jaoks ja uued coilid. Radikas läks, külge E36, R6 kliimaversiooni oma ja jahutusmured läksid väiksemaks, aga ventikas on ikkagi suht nõrk, et siis peab uue ventika tellima ja selleks saab siis 15" Spali toode. Seda on saanud kasutada päris mitmel driftikal ja täidab oma eesmärki väga hästi. Coilideks sai valitud maxspeedigrods-i tootevalikust ja samuti, siis e36 omad, tagumised läksid ilusti külge ja vedrud said ilma kõrguse regullimis junnideta alla ning kõrgus jäi sama, mis varem ehk siis sellega jäin rahule. Esimsetel, sai siis e36 käändmiku kinnitusd kronsad ära lõigatud ja alumised otsad keevitatud e30 käändmike külge. Küll aga olid camberplatede amordikannu kinnitusvalem e36 omadel, e30 omadest erinev ja pidi veidike kinnitusauke ovaalsemaks tegema, aga kuna plaanis nkn tugevdusplaadid teha ette kannudele, siis väga ei morjendanud see praegu. Hetke seisuga vist võib siis selle hooaja kokku ka võtta. Selle jooksul sai, siis sõidetud äkki miskine 300-500km. Käisin masinaga kahel üritusel, esimeseks oli Tallinn Truckshow ja teiseks ürituseks oli Youngtimer Camp 2018. Mõlemal üritusel astus nii mõnigi inimene ligi ja uuris auto kohta ning jutustasin heameelega mida kõike sellega teinud olen ja mis edasised plaanid on. Edasisteks plaanideks, siis selleks talveks on Auto sisu uuesti laiali katkuda ja masin läheb heliisolatsiooni paigaldussse, mille käigus, siis tahaks auto viia ka korraks eixi juurde kellega sai räägitud kerejuhtmestiku korrastamisest ja mõningate lisade juurde paigaldamisest. Täpsemalt olen tasapisi, siis varunud endale El.katuseluugi süsteemi, esimesed El.aknad ja lisaks siis ka aku-pagasnikusse juhtme komplekti. Peale seda siis ilusti kogu sisu kokku tagasi ja saab äkki lõpuks ka musta lae sisse. Kogu esisilla majandus läheb vist vahetusse, nimelt vahetaks originaal roolilati e36 oma vasti ja lisaks uued õõtsad, žarniirid, rooliotsad, laagrid, piduri kaitseplekid, kettad ja klotsid ning suportid soodapritsi ning pulbervärvi. Tagasillas siis ilmselt ka laagrid, kettad, klotsid ja supportite pritsimine ning värvimine. Lisaks siis tuleb ilmselt UM-ist veel hunnikuga juppe ja tihendeid tellida et saaks auto lõpuks komplektseks. Peale seda võiks, siis silla majandus olla jälle nagu uus ning julgeks äkki järgmine aasta mõne pikema tripi ka ette võtta ala bimmerfest v skandinaavia e30 kogumemine v poola, aga eks see selgub siis kui masin koos ja mis ta endast kujutab. Küll aga pean mõtlema päris tõsiselt mis sellest mootori saagast saab. Kui kellegil vedeleb kuskil nurgas töötav 1.8 is komplekt siis võib teada anda vahet pole siis kas e30 v e36 pealt ja kindlasti peab olema koos juhtmestiku ja aju jms jamaga. Aga mõni pildike ka, siis. Colide paigaldamisega läks kiireks ja kahjuks pilte ei jõudnud teha. PS! Loodan et pildi autorid ei pahanda piltide kasutamise eest.

Palju karpa ka kütust röövib ? Endal ka veel karpa peal, aga näidik paneb villast

Kuna töötan autopesulas, siis sai teostatud niiöelda “detailing” kapott/tagatuled poleeritud ja terve auto peale kantud vaha

Andsin siis musule pilliga s6ita 2 päeva, et tal vanemad tulevad külla ja tahtis neile vastu minna oma 6ega nii u 130km... Algas siis nii et esimese päeva hommikul tegi tagasip66rde kuskil libedal l6igul t6mbas täiesti risti 4 rattaga yle äärekivide ment taga karjuti ta peale otsiti auto läbi jms... ok see selleks.. Nyyd täna kui tagasi j6udis siis k6llas ,et tule maja ette ma panin laksu ma nagu wtf lÄksin välja vaatan yks kylg enamvähem m6lkis nagu see kylg mul ikka... aga teisltpoolt siis bbs velg tagumine lipe kahest kohast jumst m6lkis 😁 krdi oli mingil kitsal tänaval mingile autole otsa s6itnud ,(mingi peugeot mis oli yhesuunalisel kitaal t3naval rattad väljapoole parkind ja siis oli sinna kinni haakind ja tollel esi ratta viltu alla t6mband) sest et" tark "6de ütles et siit saab kiiremini koju kuigi oleks pidand aint otse pysima tänava peal ja koju j6udnud, mitte kuskile uitama minema. Tavai- velg saab homme haamrit. Vb vaja uus lipe tellida... siis rool ale viltu peal ja mingi hale k6rin on nyyd juures donno. Fuk it.... Krdi tal vanemad olid rentikaga taga s6itnud kui ta oli ära rihtinud vastu teist autot ja olid sinna passima jäänud aga tra siin romulas ei jääda passima kui sisse s6idetakse. Aga nad jäid ja siis tulid mendid ja siis kutsuti mind ka sinna et ala pilte vaja ja kindlustus teema lalala whatever... hyppasin siis maja eest rooli ja s6itsin sinna 6nnetuspaikka tra kuhu karupersevaheletänavatevahelkitsaskuubis vaja neil ronida oli, tra s6idad autodest m66da poole autoga k6nnitee peal, karta on et keegi sisse s6idab aga kirss tordile see,et google map v6ib ka updateda ennast fakin juhatas nii valesti ja pidin tagurdama ja rool sirgelt tagurdasin oma vasakpoolsed veljed ka ääred ära- i mean dafaq tra 6nnetus kuubis see spain ikka 😂 ja nyyd ta kassib et bemmi ära l6hkus. ^^. Tavai nyyd ootame seda aega kui saame sellele tagsi vaadata ja naerda selle yle.. btw 6petasin ta austraalias landcruiseritega s6itma- need madalad bemmid ja laiad veljed ei ole ikka teema kui oled harjunud yle äärekivide s6itma aga noh mis sa teed 😀😀😀