Edetabel

Keevitustööd on juba ooper omaette... Öeldakse et iga l*ts kiidab oma v*ttu, aga no kui ma 2 päeva jutti joon ja kottpimedas keevitan, saan ka ilusama asja valmis.

Kaks nädalat tulid siis esitiivad kohale. Nüüd jälle aeg edasi tegutseda. Tiivad said külge ning uksed said hingedest paikka reguleeritud vahe plaatidega. Nüüd vaja tiivad seest ära teha kõik võimalikke vahenditega ,et oleks eluaegsed

Mul oleks sellele autole vinge esi võre müüa :)

Mina ostsin selle peletise täna õhtul ära....,hinna sain paremaks kui 999€ Lasin oma numbri müüja aktiivsesse a24 kuulutusse lisada,et kui keegi soovib seda nii väga,siis võime kaubelda.

Um küsis 360euri tk aga h2 sai soodukaga 204euri tk kätte.

Hakkab vaikselt juba ilmet võtma. Keevitus tööd tehtud. Kõik kohad sai keevitatud äär äärega ning hiljem üleliigne osa maha lihvitud. Hiljem epokrundiga kõik kohad üle tehtud nagu kapoti alune, põhi ja pagas. Seejärel sai uuesti kere hermeetik paigaldatud ning tava krunt peale pandud ning lõpuks värv. Sisepinnad sai värvitud nagu tehasest matti tooniga. Nüüd sillad alla panna ning saab lõpuks auto tõstuki pealt maha. Siis jääb ootama kuna h2-st uued esitiivad tulevad. Siis saab lõpuks auto värvimisse viia kambrisse. Seni aga saab uusi juppe kokku koguda ,et kokkupanemisel midagi puudu ei tuleks. Originaal R6 M Tech bilsteini vedrud ka olemas lõpuks.

Nii, selleks aastaks aitab, viskas hetkeks üle. Ülevaatusel sai saatuslikuks ikkagist co, tühikäik 0.9 ja sōit 1.3.( eks siin tegid oma töö hülgemädast ligased küünlad) Kõlab nagu faking fantastiline ja head talvitumist. Aga fakt on see, et see plokk siia kapoti alla enam ei jää ja talvel igav ei hakka. Andiski tōuke jalaga p***e- tänan!